Jeep

Пикап Jeep Gladiator показал разносторонность

Пикап Jeep Gladiator показал разносторонность

8 декабря 2018 годаJeep

Автомобиль представлен в исполнениях Overland (серый образец на снимках) и Rubicon (красный). Длина Гладиатора равна 5539 мм, на 754 мм больше, чем у четырёхдверного Рэнглера. Колёсная база — 3487 (+480), ширина — 1875, высота — 1857 мм с жёсткой крышей и 1907 — с мягкой (на версии Rubicon). Тут почти паритет с Рэнглером.

Модель Jeep Gladiator на базе внедорожника Wrangler была рассекречена благодаря утечкам данных ещё перед открытием автошоу в Лос-Анджелесе. А теперь пришла пора уточнить ряд деталей. Например, мотор V6 3.6 Pentastar (289 л.с., 353 Н•м) подтверждён в роли базового. Упомянут и агрегат на солярке V6 3.0 EcoDiesel, который будет добавлен в каталог Гладиатора в 2020 году. Его отдача (264 л.с. и 599 Н•м) теперь раскрыта официально.

Пикап Jeep Gladiator показал разносторонность

Длина грузового отсека составляет 1531 мм, а объём — один кубометр. Для машины предлагается несколько вариантов крыши и дверей (десятки комбинаций), а лобовое стекло можно складывать. Клиренс версий Sport и Overland равен 253 мм, а у Рубикона — 283 мм. Глубина брода достигает 762 мм.

Бензиновый двигатель сочетается с восьмидиапазонным «автоматом» или шестиступенчатой «механикой», а дизелю будет положен лишь «автомат». Оба мотора оснащены системой start/stop. Подтверждены и предварительные данные о полном приводе. Тут предусмотрено два варианта трансмиссии (Command-Trac и более продвинутый Rock-Trac, оба типа Part-time), плюс мосты Dana 44, электронная блокировка передней и задней оси Tru-Lok, дифференциал повышенного трения Trac-Lok и стабилизатор поперечной устойчивости с электронной системой размыкания для увеличения ходов колёс на пересечённой местности, а также 33-дюймовые внедорожные шины.

Пикап Jeep Gladiator показал разносторонность

Салон как у Рэнглера, но под блоком света появилась кнопка активации 115-вольтовой розетки переменного тока в грузовой платформе. Эта розетка укрыта крышкой и способна питать оборудование мощностью до 400 Вт. Мультимедийная система Uconnect четвёртого поколения снабжена экраном на 5,0, 7,0 или 8,4 дюйма.

Более двух тонн снаряжённой массы, конечно, настораживают, но при длине свыше 5,5 м всё могло быть и хуже. Отчасти снизить вес помогли алюминиевые сплавы, из которых в пикапе выполнены двери, петли, капот, задний борт, рамка лобового стекла и крылья. В целом машина очень близка к Рэнглеру и по технике, и по дизайну. Но помимо добавления грузовой платформы тут есть ещё свои тонкости.

Пикап Jeep Gladiator показал разносторонность

Снаряжённая масса пикапа, в зависимости от версии, колеблется от 2109 до 2301 кг. У Рэнглера, для сравнения, этот разброс составляет от 1794 до 2197 кг. Грузоподъёмность Гладиатора и масса буксируемого прицепа — 725 и 3470 кг, производитель называет их лучшими показателями в сегменте.

Например, прорези в решётке радиатора сделаны шире, чтобы улучшить охлаждение мотора, занятого перевозкой тяжёлых грузов и буксировкой прицепа. Запасное колесо переехало под грузовую платформу. Её дверца, кстати, снабжена демпфером и умеет останавливаться в трёх положениях. Боковые двери пикапа можно снимать, инструмент для такого демонтажа входит в штатный набор автомобиля.

Пикап Jeep Gladiator показал разносторонность

Под разделённым в пропорции 60:40 задним диваном спрятана пара запираемых боксов с раздельными крышками, куда помещается различное снаряжение, например для охоты или рыбалки. Спинки же дивана можно сложить ради добавочной погрузочной площади.

Пикап Jeep Gladiator показал разносторонность

Отделение Mopar разработало для Гладиатора более 200 опций и аксессуаров — например, крепления для велосипедов и каяков или добавочный багажник в грузовую платформу.

Вместе с тем суровому покорителю грязи не чужды современные веяния. Фонари и фары у пикапа могут быть светодиодными. В виде опций машине доступны мониторинг слепых зон зеркал и поперечного трафика сзади, адаптивный круиз-контроль. А к версии Rubicon можно докупить фронтальную камеру для обзора препятствий (задняя камера с динамической разметкой является стандартной). Собранный в Толидо (штат Огайо) пикап поступит в продажу во втором квартале 2019-го. Цены компания пока не озвучила.

Первый Jeep Gladiator выпускался в 1962-1971 годах. Автомобиль основывался на большом внедорожнике Jeep Wagoneer, появившемся в том же году. Фактически можно сказать, что машины делили платформу SJ, часть кузовных панелей и силовые агрегаты. У пикапа, считая разные годы выпуска и модификации, моторов было аж семь: от 142-сильной рядной «шестёрки» 3.8 Tornado до агрегата V8 6.6 AMC (у него было несколько версий с отдачей более 200 и более 300 сил). Смена их ассортимента по мере эволюции модели отчасти была связана и с эволюцией фирмы: первоначальная Willys–Overland Motors в 1963-м соединилась с Kaiser Motors, превратившись в Kaiser Jeep Corporation, а в 1970-м производитель Джипов перешёл в руки American Motors Corporation (AMC).

Пикап Jeep Gladiator показал разносторонность

Пикап Gladiator выпускался в двух версиях по колёсной базе, плюс ещё в третьей, самой большой, как шасси для кемпера. Привод мог быть задним и полным, коробки передач — трёх- или четырёхступенчатая «механика» либо трёхдиапазонный «автомат».

Строго говоря, жизнь этой модели в 1971 году не закончилась, но имя Gladiator было отброшено. Пикапы стали продаваться просто как Jeep pickup или J-series, продержавшись на конвейере с многочисленными изменениями до 1988 года. Годом ранее AMC была поглощена Крайслером, которому оказался не нужен соперник для пикапов Dodge, потому пикапы Джипа пропали. Исключение составил Jeep Comanche (1985–1992), но он основывался уже на иной базе, на модели Jeep Cherokee (XJ).

Пикап Jeep Gladiator показал разносторонность

Тема пикапов поднималась маркой не раз, скажем, в виде концептов J-12 2012 года и Crew Chief 715 2016-го, в дизайне фронтальной части которых явно просматривалась отсылка к первому Гладиатору.

Пикап Jeep Gladiator показал разносторонность

Концепт Gladiator был оснащён турбодизелем 2.8 (167 л.с., 400 Н•м), шестиступенчатой «механикой» и мог взять на борт 680 кг.

Имя Gladiator вернулось как название концепта в конце 2004 года. Базировался тот пикап на Рэнглере, вернее, предвещал следующий Wrangler JK, которому только предстояло выйти в свет (пикап обладал похожим носом, разделял с JK многие элементы интерьера). Концепт немедленно породил слухи о добавлении аналогичной заводской версии в программу знаменитого внедорожника. Однако самому Рэнглеру ещё предстояло дважды сменить поколение на конвейере, прежде чем эта идея была претворена в жизнь.

Пикап Jeep Gladiator показал разносторонность

Пикап Jeep Gladiator показал разносторонность
электронные руководства по ремонту



Самое читаемое

Самая красивая девушка-дальнобойщик живет в Швеции

Армия США получила водородный пикап Chevrolet Colorado ZH2

Roush подготовил пару более мощных пикапов Ford F-150

Трековый Chevrolet Camaro ZL1 1LE предложил «автомат»

Mercedes-Benz X-Class получил 6-колёсную версию

Фастбек Ford Mustang Shelby GT500 стал самым мощным Фордом

Mil превратил Hummer H1 в трековый спорткар
скидки на все книги

Mil превратил Hummer H1 в трековый спорткар
Mil превратил Hummer H1 в трековый спорткар
Hummer

Specialty Vehicle Engineering сделал 1000-сильный Camaro
Specialty Vehicle Engineering сделал 1000-сильный Camaro
Chevrolet

Toyota Prius оснастили пушкой M61 Vulcan
Toyota Prius оснастили пушкой M61 Vulcan
Toyota

Mercedes-Benz X-Class получил 6-колёсную версию
Mercedes-Benz X-Class получил 6-колёсную версию
Mercedes-Benz

Топ-10 самых крутых полицейских автомобилей в мире
Топ-10 самых крутых полицейских автомобилей в мире
TOP

бесплатная загрузка
Скачать книгу просто

    Бесплатное скачивание

    Не нужно регистрироваться

    Все книги на нашем сервере

    Без ограничения количества

    На высокой скорости

бесплатные книги

4 000 книг бесплатно!

не ждите, пока неисправность застанет вас в пути, скачайте бесплатно книгу по ремонту своего автомобиля

НАЙТИ КНИГУ ПОДРОБНЕЕ

manualov.net

Последние новости

UPD: «В этой профессии девочке очень весело». Одна из самых красивых дальнобойщиц в мире — о своей работе

Анжелика Ларссон (Angelica Larsson) живет недалеко от Стокгольма. Водительские права она получила в 21 год и сразу начала работать водителем грузовика. Некоторые наверняка посчитают выбор девушки странным: существует стереотип, что эта профессия требует большой физической силы. А Анжелика хоть и спортивная, и стройная, но очень миниатюрная — рост всего 154 см.

23 марта 2019 годаАвтоLady

Представлен один из самых красивых купе-кроссоверов – Cayenne Coupe

Если говорить о Porsche Cayenne Turbo, как о кроссовере, то он мощный, быстрый и спортивный. Стараниями табуна из 550 скрытых под капотом «лошадей» он может разгоняться до сотни за 3,9 секунды с пакетом Sport Chrono и развивать максимальную скорость 284 км/ч. Этого более, чем достаточно для среднестатистического покупателя кроссовера… и многие с этим согласятся.

22 марта 2019 годаPorsche

Новый Chevrolet Corvette может выглядеть именно так

Судя по скорости появления все новых и новых шпионских фото прототипов Chevrolet Corvette, его премьера уже не за горами. Кроме того, некоторые дилеры марки Chevrolet в США уже открыли прием предварительных заказов на новое поколение суперкара. Однако, представить себе, как будет выглядеть Corvette C8, пока можно только с помощью дизайнерских рендеров.

21 марта 2019 годаChevrolet

Марка Lotus построит переходную спортивную модель

В 2020 году компания Lotus покажет принципиально новую легковушку, отнюдь не замену существующим спортивным Elise, Exige и Evora. Для последних инженеры создадут полностью новую платформу. Но их ждать ещё года четыре. А вот таинственный Lotus 2020-го выступит в качестве мостика между ними и современными моделями. Он будет построен на модернизированной платформе одного из существующих Лотусов.

20 марта 2019 годаСпорткары