Первый серийный гибрид Lamborghini лишился крыши

09 июля 2020 года

Главная Новости Lamborghini

Поделиться
Первый серийный гибрид Lamborghini лишился крыши

Представлен 819-сильный Sián Roadster

У первого серийного гибрида Lamborghini появился открытый собрат — Sián Roadster. От купе новинка отличается только типом кузова. Причем крыши у неё нет вообще — даже за доплату. Вдобавок тираж родстера меньше, чем у базовой модели — всего 19 экземпляров. И они все уже проданы.

Первый серийный гибрид Lamborghini лишился крыши

Родстер Lamborghini Sián сохранил основные атрибуты гибридного купе.

Дизайнеры не стали отказываться ни от интегрированного переднего сплиттера, ни от Y-образных ходовых огней, ни даже от заимствованного у Countach тоннеля periscopio — диагональных линий, протянувшихся от кокпита к корме. Правда, теперь их венчают два обтекателя, и это единственная деталь, которая отличает родстер от базовой модели.

NAME

Крыши у «Сиана»-родстера нет вообще: ни жесткой, ни складной, ни даже за доплату.

Сзади установлены активные охлаждающие заслонки, позволяющие отводить тепло от двигателя. Они сделаны из патентованного материала, реагирующего на температуру в выхлопной системе: чем она выше, тем больше угол открытия. У дефлекторов вентиляции в салоне новый дизайн. Накладки печатают на 3D-принтере, и в рамках программы персонализации на них можно нанести инициалы владельца.

NAME

Силовая установка по-прежнему представлена атмосферным V12 6.5 мощностью 785 лошадиных сил и 34-сильным электромотором.

Узел e-motor встроен в роботизированную коробку передач ISR с одним сцеплением и работает под напряжением 48 вольт. В качестве источника тока выступает не традиционный для отрасли литий-ионный аккумулятор, а ионистор (суперконденсатор). Он полностью заряжается при каждом торможении и кратковременно питает электромотор пиковым током 600 ампер.

NAME

Гибридная надстройка помогает основному двигателю при разгонах на скоростях до 130 километров в час, после чего e-motor отключается для лучшей эластичности.

Кроме того, он восполняет провалы в тяге при перехоже с одной передачи на другую, что делает автомобиль на 10 процентов быстрее. На столько же увеличивается тяговое усилие на третьей передаче. С места до «сотни» родстер разгоняется менее чем за 2,9 секунды (показатель купе — 2,8). Максимальная скорость — 350 километров в час.

NAME

Уникальная гибридная установка — это только начало.

В Lamborghini работают над более мощными ионисторами и новыми типами батарей, и уже есть первые результаты. В химической лаборатории Массачусетского технологического института исследователям удались синтезировать материал с особой молекулярной структурой, позволяющей в два раза увеличить плотность хранения энергии. Созданные на основе этой технологии суперконденсаторы превзойдут всё то, что сейчас доступно для коммерческого использования.

Главная Новости Lamborghini

Поделиться

Еще по теме

Новый Lamborghini Countach переосмыслил наследие Гандини

Новый Lamborghini Countach переосмыслил наследие Гандини

Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae явился венцом эволюции

Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae явился венцом эволюции

Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 усовершенствовал оперение

Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 усовершенствовал оперение

Lamborghini Urus Evo дебютирует до конца года

Lamborghini Urus Evo дебютирует до конца года

Lamborghini Huracan превратили в 1200-сильный трек-кар

Lamborghini Huracan превратили в 1200-сильный трек-кар

Lamborghini показала новый суперкар SC20

Lamborghini показала новый суперкар SC20

Внешность Lamborghini Huracan STO раскрыта до премьеры

Внешность Lamborghini Huracan STO раскрыта до премьеры

Полицейские спасли жизнь пациенту благодаря служебной Lamborghini Huracan

Полицейские спасли жизнь пациенту благодаря служебной Lamborghini Huracan

Пикап GMC Sierra 1500 обзавёлся новыми версиями и оборудованием

Пикап GMC Sierra 1500 обзавёлся новыми версиями и оборудованием

Maserati показала ещё один «гастрономический» Levante

Maserati показала ещё один «гастрономический» Levante

Прототип Aptera Luna приблизил весь проект к серии

Прототип Aptera Luna приблизил весь проект к серии

Toyota названа самым дорогим автомобильным брендом

Toyota названа самым дорогим автомобильным брендом

Рестомод Lancia Delta Evo-e превратил легенду в электрокар

Рестомод Lancia Delta Evo-e превратил легенду в электрокар

BMW улучшила «заряженный» хэтчбек M135i xDrive

BMW улучшила «заряженный» хэтчбек M135i xDrive

Седан Honda Civic Si поманил улучшенной управляемостью

Седан Honda Civic Si поманил улучшенной управляемостью

Автомобили, которых вы не ожидали от Peugeot

Автомобили, которых вы не ожидали от Peugeot