Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 усовершенствовал оперение

4 июня 2021 года

Головна Новини Lamborghini

Поширити
Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 усовершенствовал оперение

Проводя презентацию какой-либо гоночной новинки, отделение Lamborghini Squadra Corse очень любит публиковать статистические данные. Например, с 2009 года в чемпионате Super Trofeo приняло участие 950 пилотов, а в апреле 2021-го спецы собрали четырёхсотый автомобиль серии.

История монокубка Super Trofeo началась в 2008 году. Тогда для собственной серии, которая в итоге обрела статус международной, было построено специальное купе на базе Gallardo. Привод оставили полным, тем самым лишив автомобиль возможности принимать участие в других соревнованиях типа GT3. Впоследствии итальянцы одумались, а последние гоночные сезоны соответствующих классов проводятся на модели Huracan Super Trofeo EVO. Версия EVO2, как ясно из названия, призвана сменить поколение, но продавать прежнюю машину не обязательно — отделение Lamborghini Squadra Corse вышлет владельцам первых EVO комплект обновления.

Шестипоршневые суппорты Brembo спереди и четырёхпоршневые механизмы сзади увеличились в размерах, что позволяет использовать более эффектные колодки. Передний диск подрос до 390 мм. Спереди машина выделяется новым бампером и эффектным прищуром в стиле модели Sian.

Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 усовершенствовал оперение

Часть перед воздухозаборником под дверью снова сменила дизайн — от характерного крылышка решено было избавиться. На задних крыльях теперь тоже есть углепластиковые «жабры», а корма выставила функциональную часть напоказ ещё больше. Задняя оптика призвана напомнить о купе Countach.

После смены генерации новых сил в двухдверке не появится — атмосферный V10 5.2 выдаёт всё те же 620 «лошадок», а тяга идёт на заднюю ось через шестиступенчатую секвенталку X-Track. К слову, юбилейное издание Super Trofeo EVO 10th Edition могло похвастаться 630 силами (570 Н•м). На самом деле вся суть обновления заключается в модернизированных аэродинамике и тормозах, а также замене пластиковых панелей кузова на композитные. Публичный дебют новинки состоится в ближайшие дни на втором этапе серии Super Trofeo Europe на французской трассе Поль Рикар. Зачётные круги автомобиль начнёт собирать с 2022 года. Цены — от €250 000.

Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 усовершенствовал оперение

Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 усовершенствовал оперение

Головна Новини Lamborghini

Поширити

Новий Mercedes-AMG GLC 63: перші зображення

Новий Mercedes-AMG GLC 63: перші зображення

Новий Ford Mustang покажуть у вересні: двигуни V8 збережуться

Новий Ford Mustang покажуть у вересні: двигуни V8 збережуться

За межі асфальту: Lamborghini готує позашляхову версію Huracan Sterrato

За межі асфальту: Lamborghini готує позашляхову версію Huracan Sterrato

Maserati розкрила деталі про трекову версію MC20

Maserati розкрила деталі про трекову версію MC20

Трирядний кросовер Audi Q6: потужніший і набагато дорожчий за схожий VW Teramont

Трирядний кросовер Audi Q6: потужніший і набагато дорожчий за схожий VW Teramont

Німці побудували дуже широкий Dodge Charger SRT Hellcat

Німці побудували дуже широкий Dodge Charger SRT Hellcat

Hopium Machina: водневий конкурент Tesla Model S готується до прем'єри у Парижі

Hopium Machina: водневий конкурент Tesla Model S готується до прем'єри у Парижі

Cadillac Celestiq: дизайн у стилі Lyriq, цифрова передня панель та новий автопілот

Cadillac Celestiq: дизайн у стилі Lyriq, цифрова передня панель та новий автопілот