Исследователи JLR научат машины менять настроение водителя

Land Rover10 июля 2019 года

Это один из проектов в рамках концепции «безмятежного прибежища» (tranquil sanctuary), призванной улучшить общие ощущения от вождения ради благополучия водителя и пассажиров.

Технологию искусственного интеллекта, которая определяет настроение и самочувствие водителя, изучает концерн Jaguar Land Rover. Когда система будет готова, она сможет не только автоматически подстраивать климат-контроль, освещение и аудиосистему под состояние человека за рулём, но и влиять на его расположение духа. Пока арсенал средств воздействия невелик: звук, свет, температура. Прототипом выступает электрокар Jaguar I-Pace.

Исследователи JLR научат машины менять настроение водителя

За выражением лица водителя следит камера на ступице руля. Кроме того, для оценки и контроля настроения используется некое биометрическое зондирование. (Ни о каких датчиках на голове или теле не говорится.) Взаимодействие с водителем организовано через смартфон.

Если окажется, что водитель испытывает стресс, окружающая подсветка перейдёт на успокаивающие цвета, а из динамиков заиграет любимый плейлист. При обнаружении признаков усталости система снизит температуру в салоне. Хотя технология акцентирована на водителе, для задних пассажиров тоже есть следящие камеры, размещённые в подголовниках. Зевающих седоков на галёрке искусственный интеллект, напротив, усыпляет, вырубая свет, зашторивая окна и подогревая кресла. Компания отмечает, что разработка основана на мониторинге усталости, уже внедрённом на серийных машинах концерна JLR.

Исследователи JLR научат машины менять настроение водителя

Ранее концерн Jaguar Land Rover в сотрудничестве с университетом Глазго разработал прототип «сенсорного руля», который использует тепло, чтобы подсказать водителю правильный манёвр. Обод баранки быстро нагревается или охлаждается. Если, к примеру, предстоит поворот направо, то правая часть руля становится на шесть градусов Цельсия теплее левой. Температуру можно настраивать на своё усмотрение.

«Горячие подсказки» в теории способен давать не только штурвал, но и подрулевые лепестки в машинах с автопилотом. Тёплые переключатели будут указывать на ручное управление, а прохлада — на автономный режим.

Авторы проекта говорят, что вибрации и звуковые оповещения привлекают слишком много внимания, а значит, нужны для важных и срочных предупреждений типа «топливо на исходе». А тепловые сигналы не помешают ни разговору в салоне, ни просмотру фильма пассажирами. К тому же эксперименты с добровольцами подтвердили, что подсказки «сенсорного руля» интуитивно понятны. О возможности внедрения технологии на серийных автомобилях ничего не сообщается.

Новости по категориям