Обновлённое купе Lexus RC F предстало в версии Track Edition

Обновлённое купе Lexus RC F предстало в версии Track Edition

Lexus13 января 2019 года

Внешность обновлена по лекалам обычного Лексуса RC, а отличается «эфка» прежде всего массивными воздухозаборниками в переднем бампере. Для исполнения RC F Track Edition будет предложен эксклюзивный цвет кузова Nebula Matte Grey (на фото). Альтернатива одна — белый Ultra White.

В США двигатель V8 5.0 на дореформенном Лексусе RC F выдаёт 473 л.с., 527 Н•м. Теперь атмосферник в паре с тем же восьмиступенчатым «автоматом» развивает 478 л.с. (+5), 535 Н•м (+8). Ровно столько же имеет в активе новая версия Track Edition. Между тем в Японии и, кстати, России уже сейчас доступны 477 л.с., 530 Н•м. Однако если «наш» RC F разменивает сотню за 4,5 с, а японский за 4,4, то Track Edition набирает 96,5 км/ч менее чем за четыре секунды. Спасибо за это сниженной массе, улучшенной аэродинамике, доработанной подвеске, перенастроенным системам впуска и выпуска.

На массе положительно сказалось расширенное применение углеволокна, из которого выполнены крыша, капот и неподвижное антикрыло, заменяющее на трек-каре активный спойлер стандартного Лексуса RC F. Выпускная система изготовлена из титана.

Инженеры истово боролись с лишним весом и в итоге «победили» 72–81 кг. Из-за этого на смену «сплошных» полуосей пришли полые, впускной коллектор и компрессор кондиционера уменьшены, для панелей кузова выбраны облегчённые материалы… На Track Edition ставятся углеродокерамические тормоза Brembo. Для рычагов задней подвески и кронштейнов рулевой рейки отныне используются более жёсткие втулки. Крепче стали и опоры двигателя. Дизайном 19-дюймовых кованых дисков поделился гоночный RC F GT3, а покрышки Michelin Pilot Sport 4S разработаны специально для модели. Благодаря уникальным составу, профилю и рисунку протектора шины уменьшают недостаточную поворачиваемость.

Обновлённое купе Lexus RC F предстало в версии Track Edition

Салон модификации Track Edition «в базе» отделан красной кожей с акцентами из алькантары и углеволоконными вставками на дверях и передней панели. Задние сиденья демонтированы.

Передаточное число «автомата» изменено с 2,93 на 3,13. Лонч-контроль для старта в две педали теперь по умолчанию есть у любого Лексуса RC F. На сегодняшней премьере в Детройте японцы объявят, что американцы получат и «эфку», и Track Edition во втором квартале 2019-го. Сейчас «заряженное» купе стоит от $64 750. Тираж трековой версии, возможно, будет лимитирован.

Было — стало

Обновлённое купе Lexus RC F предстало в версии Track Edition

Обновлённое купе Lexus RC F предстало в версии Track Edition

Обновлённое купе Lexus RC F предстало в версии Track Edition

Обновлённое купе Lexus RC F предстало в версии Track Edition

Обновлённое купе Lexus RC F предстало в версии Track Edition

Обновлённое купе Lexus RC F предстало в версии Track Edition

Обновлённое купе Lexus RC F предстало в версии Track Edition

Обновлённое купе Lexus RC F предстало в версии Track Edition

Обновлённое купе Lexus RC F предстало в версии Track Edition

Самое читаемое


Паркетник Hyundai Kona получил гибридную вариацию

Шестилетний Corvette получил внешность из 1967 года

Q by Aston Martin представляет множество пакетов обновлений для гиперкара Valkyrie

Компания Ford показала робота-курьера в дополнение к фургону

Концепт-кар Mercedes-Maybach Ultimate Luxury: по высшему разряду

Последние новости

Toyota строит гиперкар для борьбы с Aston Martin Valkyrie

Koenigsegg: как выжать из тачки 480 км в час

Тягачи Volvo без кабины и водителей начали перевозить грузы

Фирма Fisker выпустит кроссовер в 2021 году

Ателье Gemballa анонсировало свой собственный суперкар

Спорткар Alpine A110S раскрыл все технические детали

Aston Martin начал выпуск первого кроссовера

Кроссоверы, которых никто не ждал

Кроссовер Ford Explorer ST получил летние шины от Мерседеса-AMG