Представлен Lexus IS 500 с атмосферным 5,0-литровым V8

Новости Lexus

23 февраля 2021 года

Представлен Lexus IS 500 с атмосферным 5,0-литровым V8

Младший седан Lexus обзавёлся «подогретой» версией F Sport Performance

Фирма Lexus представила «заряженный» седан IS 500 F Sport Performance. От обычных IS четвёртого поколения с пакетом F Sport новинка отличается аэродинамическим обвесом, доработанным шасси, атмосферным 5,0-литровым V8 под капотом, расширенным набором опций и декором в салоне.

Представлен Lexus IS 500 с атмосферным 5,0-литровым V8

Снаружи Lexus IS 500 F Sport Performance проще всего отличить от других IS по выхлопу: у «пятисотого» две пары крупных хромированных патрубков, причём выводы глушителя расположены по диагонали, как на старом IS F и актуальном купе RC F.

Внимательный взгляд заметит более выпуклый капот, который стал выше на 51 миллиметр, а также расширенные передние крылья. Ещё одна характерная черта — кастомные облегчённые 19-дюймовые колёсные диски Enkei c десятью сдвоенными спицами.

Представлен Lexus IS 500 с атмосферным 5,0-литровым V8

Lexus IS 500 — первенец линейки F Sport Performance, то есть японская фирма намерена выпустить целую гамму «подогретых» автомобилей со спортивным характером.

Сердце новинки — безнаддувный 5,0-литровый двигатель 2UR-GSE. На IS 500 F Performance агрегат выдаёт пиковые 479 лошадиных сил и 535 Нм крутящего момента. Коробка передач — безальтернативный 8-скоростной «автомат», привод — на заднюю ось. По сравнению с моноприводным Lexus IS 350 время разгона с места до 97 километров в час улучшилось на 1,1 секунды до 4,5 секунды.

Представлен Lexus IS 500 с атмосферным 5,0-литровым V8

Инженеры Lexus подчёркивают, что отличия IS 500 F Performance не сводятся к обвесу, декору и мощному мотору. На восьмицилиндровый седан установлены тормозные диски увеличенного размера и дополнительный задний демпфер Yamaha, улучшено охлаждение тормозов, увеличена жёсткость задней подвески.

Адаптивное шасси и механический самоблокирующийся дифференциал Torsen входят в стандартное оснащение. Снаряжённая масса Lexus IS 500 F Performance — 1765 килограммов, то есть версия с V8 всего на 65 килограммов тяжелее седана с V6.

Представлен Lexus IS 500 с атмосферным 5,0-литровым V8

В салоне «пятисотый» Lexus IS почти идентичен обычному седану с пакетом F Sport.

Отличается только графика приборной панели и декоративные вставки. В остальном разница сводится к расширенному набору базовых опций: у IS 500 F Sport Performance штатно есть подогрев руля, алюминиевые накладки на педали, мультимедиасистема с 10,3-дюймовым тачскрином, а также набор водительских ассистентов Lexus Safety System+.

Представлен Lexus IS 500 с атмосферным 5,0-литровым V8

На рынок США Lexus IS 500 F Sport Performance выйдет осенью 2021 года. Комплектации и цены раскроют ближе к началу продаж. В Европу новинку не привезут, здесь не будут продавать даже обычный IS четвёртого поколения.

До конца года Lexus планирует представить как минимум две «заряженные» модели — полноразмерный седан LS F и купе LC F. Вероятно, обе топ-версии получат новый турбомотор V8 мощностью свыше 600 лошадиных сил.

Поделиться

Lexus открыл новую линейку седаном IS 500 F Sport Performance

Lexus открыл новую линейку седаном IS 500 F Sport Performance

Представлен Lexus IS 500 с атмосферным 5,0-литровым V8

Представлен Lexus IS 500 с атмосферным 5,0-литровым V8

Lexus посвятил эксклюзивный RC F Track Edition Hakuji японскому фарфору

Lexus посвятил эксклюзивный RC F Track Edition Hakuji японскому фарфору

Lexus представил очень чёрный LC 500

Lexus представил очень чёрный LC 500

Lexus посвятил особые версии LC и RC авиации и ясеню

Lexus посвятил особые версии LC и RC авиации и ясеню

Lexus сократит модельный ряд на европейском рынке

Lexus сократит модельный ряд на европейском рынке

Представлен брутальный внедорожник Lexus для женщин

Представлен брутальный внедорожник Lexus для женщин

Самый маленький кроссовер Lexus получил «очень черную» спецверсию

Самый маленький кроссовер Lexus получил «очень черную» спецверсию

Категории