Последним Lotus с бензиновым мотором станет спорткар на каждый день

23 апреля 2020 года

Главная Новости Lotus

Поделиться
Последним Lotus с бензиновым мотором станет спорткар на каждый день

Новинка будет похожа на 2000-сильный гиперкар Evija

Компания Lotus трудится над созданием новой модели начального уровня. У спорткара пока нет имени, но известно, что он станет последним «Лотусом» с двигателем внутреннего сгорания. Премьера новинки состоится либо до конца этого года либо в начале следующего, пишет Automotive News Europe.

Последним Lotus с бензиновым мотором станет спорткар на каждый день

Концепт Lotus Eterne 2010 года

Главный исполнительный директор Lotus Cars Фил Попэм говорит о новинке как о спорткаре начального уровня для ежедневных поездок. По словам топ-менеджера, эта машина станет последней моделью марки с бензиновым ДВС, а ее цена в зависимости от исполнения будет варьироваться от 55 до 100 тысяч фунтов стерлингов.

Будущий Lotus позаимствует элементы дизайна у 2000-сильного гиперкара Evija. Выпускать модель будут на заводе в Хетеле британского графства Норфолк после расширения сборочной линии.

Приоритетным для компании по-прежнему остается сегмент спорткаров, но Попэм уверен, что у фирмы есть возможность развиваться и в других направлениях. В этом ей поможет нынешний владелец, китайская Geely, имеющая опыт в электрификации и автономном управлении.

Последним Lotus с бензиновым мотором станет спорткар на каждый день

Летом прошлого года Lotus представил модель Evija, первый в своей истории электрический гиперкар и первую полностью новую модель за последние 11 лет. Купе оснащено четырьмя электромоторами суммарной мощностью 2000 лошадиных сил (1700 Нм крутящего момента) и может без подзарядки проехать 400 километров (по измерительному циклу WLTP).

Главная Новости Lotus

Поделиться

Еще по теме

Lotus представил электрическую архитектуру Project LEVA

Lotus представил электрическую архитектуру Project LEVA

Lotus Emira V6 First Edition получил широкий список оснащения

Lotus Emira V6 First Edition получил широкий список оснащения

Lotus Emira GT4 заменит на кольцевых трассах Эвору GT4

Lotus Emira GT4 заменит на кольцевых трассах Эвору GT4

Lotus Elise и Exige Final Edition объявлены вершиной развития линейки

Lotus Elise и Exige Final Edition объявлены вершиной развития линейки

Lotus подружился с газовым монополистом Centrica Group

Lotus подружился с газовым монополистом Centrica Group

Lotus Evija в дикой природе

Lotus Evija в дикой природе

Lotus Evija дебютирует с запуском 130 автомобилей

Lotus Evija дебютирует с запуском 130 автомобилей

Lotus Evija дебютирует с запуском 130 автомобилей

Lotus Evija дебютирует с запуском 130 автомобилей

Пикап Hennessey VelociRaptor 600 окажется редкой моделью

Пикап Hennessey VelociRaptor 600 окажется редкой моделью

Двуличный кросс-хэтч MG One стартует с одним агрегатом

Двуличный кросс-хэтч MG One стартует с одним агрегатом

Обновлённый Ford Focus разжился новыми силовыми установками

Обновлённый Ford Focus разжился новыми силовыми установками

Lexus LX дебютировал с бензиновой и дизельной «шестёрками»

Lexus LX дебютировал с бензиновой и дизельной «шестёрками»

Седан Hyundai Sonata N Line Night затемнился почти полностью

Седан Hyundai Sonata N Line Night затемнился почти полностью

Alfa Romeo Giulia и Stelvio GT Junior одолжили имя у легенды

Alfa Romeo Giulia и Stelvio GT Junior одолжили имя у легенды

Toyota Hilux GR Sport стала топ-версией пикапа в Японии

Toyota Hilux GR Sport стала топ-версией пикапа в Японии

Ford Tourneo Connect сделался клоном Фольксвагена Caddy

Ford Tourneo Connect сделался клоном Фольксвагена Caddy