Lotus подружился с газовым монополистом Centrica Group

12 мая 2020 года

Главная Новости Lotus

Поделиться
Lotus подружился с газовым монополистом Centrica Group

Производство батарейного гиперкара Lotus Evija (2000 л.с., 1700 Н•м) начнётся позднее в этом году и даст старт электрификации Лотуса. Марка обещает «растущий ассортимент» электромобилей.

Фирма Lotus Cars, принадлежащая Geely, договорилась о сотрудничестве с энергетической компанией Centrica Group. Они вместе будут работать над созданием «новой модели владения электромобилем», которая делает машину продолжением «умного дома» и содействует развитию зарядной инфраструктуры. Кроме того, энергетики помогут Лотусу с программой устойчивого развития, чтобы смягчить воздействие его деятельности на окружающую среду.

Lotus подружился с газовым монополистом Centrica Group

«К 80-летию бизнеса, которое будет отмечаться в 2028 году, мы превратим Lotus в по-настоящему глобального игрока в секторе высоких технологий и производительности, — заявил Фил Пофам, гендиректор Лотуса. — Мы будем верны нашему фундаментальному обещанию For The Drivers (создавать автомобили для водителей). Разница лишь в источнике энергии и инфраструктуре».

Lotus можно поздравить с появлением сильного партнёра, который, вероятно, станет и инвестором. Не ясно, правда, что нового в «новой модели владения». Подключение электрокаров к питанию дома, как и «слив» излишков энергии в городские сети (с получением дохода от их продаж), уже года три практикуют многие компании. Nissan был в числе пионеров.

Есть вопрос и к инфраструктуре: речь об эксклюзивной зарядке для суперкаров? Ответы получим, если план будет публично детализирован. «Мы стремимся помочь нашим клиентам достичь чистого нуля, и для этого нужно обеспечить переход на электромобили. У нас есть технологии, знания и охват, чтобы сделать это, и наше партнёрство с Лотусом — ещё один шаг к нашей цели», — отметил глава группы Centrica Крис О’Ши.

Lotus подружился с газовым монополистом Centrica Group

Lotus подружился с газовым монополистом Centrica Group

Главная Новости Lotus

Поделиться

Еще по теме

Lotus представил электрическую архитектуру Project LEVA

Lotus представил электрическую архитектуру Project LEVA

Lotus Emira V6 First Edition получил широкий список оснащения

Lotus Emira V6 First Edition получил широкий список оснащения

Lotus Emira GT4 заменит на кольцевых трассах Эвору GT4

Lotus Emira GT4 заменит на кольцевых трассах Эвору GT4

Lotus Elise и Exige Final Edition объявлены вершиной развития линейки

Lotus Elise и Exige Final Edition объявлены вершиной развития линейки

Последним Lotus с бензиновым мотором станет спорткар на каждый день

Последним Lotus с бензиновым мотором станет спорткар на каждый день

Lotus Evija в дикой природе

Lotus Evija в дикой природе

Lotus Evija дебютирует с запуском 130 автомобилей

Lotus Evija дебютирует с запуском 130 автомобилей

Lotus Evija дебютирует с запуском 130 автомобилей

Lotus Evija дебютирует с запуском 130 автомобилей

Пикап GMC Sierra 1500 обзавёлся новыми версиями и оборудованием

Пикап GMC Sierra 1500 обзавёлся новыми версиями и оборудованием

Maserati показала ещё один «гастрономический» Levante

Maserati показала ещё один «гастрономический» Levante

Прототип Aptera Luna приблизил весь проект к серии

Прототип Aptera Luna приблизил весь проект к серии

Toyota названа самым дорогим автомобильным брендом

Toyota названа самым дорогим автомобильным брендом

Рестомод Lancia Delta Evo-e превратил легенду в электрокар

Рестомод Lancia Delta Evo-e превратил легенду в электрокар

BMW улучшила «заряженный» хэтчбек M135i xDrive

BMW улучшила «заряженный» хэтчбек M135i xDrive

Седан Honda Civic Si поманил улучшенной управляемостью

Седан Honda Civic Si поманил улучшенной управляемостью

Автомобили, которых вы не ожидали от Peugeot

Автомобили, которых вы не ожидали от Peugeot