Гамма пикапов BT-50 расширена за счёт модификации с бортовой платформой
Mazda приступила к продажам легкого коммерческого грузовичка BT-50 — новинка доступна в версиях с одинарной и полуторной кабиной, с бортовой надстройкой или в виде шасси. Утилитарное исполнение дополнит линейку пикапов Mazda BT-50 в Австралии, цены стартуют с 36,5 тысячи долларов в местной валюте (около 25,5 тысяч американских долларов).
Грузовичок Mazda базируется на рамной платформе Isuzu и комплектуется безальтернативным 190-сильным (450 Нм) турбодизелем Isuzu 4JJ3 объёмом 3,0 литра.
Базовые заднеприводные версии доступны исключительно с 6-скоростным «автоматом», а для версий с жёстко подключаемой передней осью можно заказать и «автомат», и 6-ступенчатую «механику». Блокировка заднего дифференциала входит в стандартное оснащение.
В зависимости от типа привода и выбранной кабины грузоподъёмность бортового BT-50 варьируется в диапазоне от 1120 до 1185 килограммов, то есть преимущество относительно пикапа невелико — от 50 до 100 килограммов.
Утверждается, что расход топлива грузовичка в смешанном цикле не превышает 8 литров на 100 километров.
Оснащение бортовых Mazda BT-50 небедное: в начальную комплектацию XT с «автоматом» входят адаптивный круиз-контроль, светодиодная оптика, кондиционер, 17-дюймовые легкосплавные диски, информационно-развлекательная система с 7-дюймовым тачскрином и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также камера заднего вида.
Заднеприводное шасси Mazda BT-50 с одинарной кабиной стоит в Австралии 36,5 тысячи долларов в местной валюте (около 25,5 тысяч американских долларов), за полуторную кабину нужно доплатить 2,5 тысячи долларов, за бортовую надстройку — ещё 1,6-1,8 тысяч американских денег.
Полноприводный бортовой грузовичок Mazda с «автоматом» и полуторной кабиной обойдётся в 35 тысяч американских долларов.
