Экстремальный L200 Absolute: Mitsubishi хочет потягаться с Ford Ranger Raptor, но пока сомневается

Экстремальный L200 Absolute: Mitsubishi хочет потягаться с Ford Ranger Raptor, но пока сомневается

Mitsubishi7 апреля 2019 года

На открывшемся сегодня, 26 марта, автосалоне в Таиланде состоялась мировая премьера новой версии грузовика Triton. На других рынках модель известна под индексом L200.

«Хардкорный» пикап назвали Triton Absolute, в Бангкоке он дебютировал в статусе концепта. Впрочем, у экстремальной версии есть шансы встать на конвейер. А решать судьбу Абсолюта будет публика: в течение года Mitsubishi планирует демонстрировать прототип на других выставках, изучая реакцию, после чего компания примет окончательное решение – выпускать ли конкурента Ford Ranger Raptor или же такой грузовик так и останется лишь шоу-каром. То есть, при условии того, что отзывы окажутся положительными, на дорогах Absolute мы увидим не раньше 2020-го.

Экстремальный L200 Absolute: Mitsubishi хочет потягаться с Ford Ranger Raptor, но пока сомневается

Интерьер новинки производитель не показал, о силовой установке концепта информации тоже нет.

От стандартного пикапа Triton/L200 концепт отличается наличием защитных пластин с вставками красного цвета, светодиодных светильников на крыше, покрышек Falken Wildpeak и интегрированных в борта грузовой площадки ухватов для рук. Дверца отсека сделана из углепластика, вставки из карбона также есть на бамперах. Кроме того, у Triton Absolute на 50 мм увеличили дорожный просвет: у прототипа этот показатель равен 270 мм, хотя у того же Ranger Raptor он составляет 283 мм. Еще у Абсолюта расширили колею, плюс пикап получил амортизаторы с увеличенным ходом штока, а рама стала жестче.

Экстремальный L200 Absolute: Mitsubishi хочет потягаться с Ford Ranger Raptor, но пока сомневается

Напомним, серийный пикап Mitsubishi обновился к концу прошлого года. Получив внешность, как у кроссвэна Xpander, модель сохранила прежние моторы. В зависимости от рынка в гамму входят: бензиновый двигатель 2.4 (128 л.с.), турбодизели 2.4 (181 л.с., в России еще есть 154-сильный вариант) и 2.5 (110, 128, 136 или 178 л.с.). При этом Triton/L200 обзавелся новым шестиступенчатым «автоматом» Aisin – он пришел на смену пятиступенчатой коробке. «Механика» осталась в строю.

Экстремальный L200 Absolute: Mitsubishi хочет потягаться с Ford Ranger Raptor, но пока сомневается

Для пикапа все так же предусмотрено два варианта трансмиссии: Easy Select с жестко подключаемым передним мостом и блокировкой заднего дифференциала и Super Select с межосевым дифференциалом и возможностью отключения передней оси.

Экстремальный L200 Absolute: Mitsubishi хочет потягаться с Ford Ranger Raptor, но пока сомневается

Экстремальный L200 Absolute: Mitsubishi хочет потягаться с Ford Ranger Raptor, но пока сомневается

Экстремальный L200 Absolute: Mitsubishi хочет потягаться с Ford Ranger Raptor, но пока сомневается

Экстремальный L200 Absolute: Mitsubishi хочет потягаться с Ford Ranger Raptor, но пока сомневается

Экстремальный L200 Absolute: Mitsubishi хочет потягаться с Ford Ranger Raptor, но пока сомневается

Экстремальный L200 Absolute: Mitsubishi хочет потягаться с Ford Ranger Raptor, но пока сомневается

Самое читаемое


Паркетник Hyundai Kona получил гибридную вариацию

Шестилетний Corvette получил внешность из 1967 года

Q by Aston Martin представляет множество пакетов обновлений для гиперкара Valkyrie

Компания Ford показала робота-курьера в дополнение к фургону

Концепт-кар Mercedes-Maybach Ultimate Luxury: по высшему разряду

Последние новости

Прощай, «классический» Ле-Ман! О настоящем и будущем легендарного марафона

Болид Михаэля Шумахера пустят с молотка

Представлен новый Peugeot 2008

Porsche Mission E Cross Turismo

Superformance Ford GT40: классика в современной упаковке

Новая BMW 8 Series Gran Coupe стала конкурентом Porsche Panamera

Дебютант Porsche Cayenne Coupe: прибавка спортивности

Каким мог быть Бэтмобиль? Лучшие идеи дизайнеров

Новый среднемоторный Aston Martin назвали в честь рая для павших воинов