Гиперкар Porsche получит силовой агрегат от Формулы-1

28 ноября 2019 года

Главная Новости Porsche

Поделиться
Гиперкар Porsche получит силовой агрегат от Формулы-1

Точных сроков выхода подобной машины на рынок сейчас не назовёт никто, но в Сети мелькали оценки — от 2023-го до 2025-го.

Фирма Porsche замыслила гиперкар с двигателем, изначально спроектированным для Формулы-1, сообщил журнал Autocar со ссылкой на «высокопоставленные источники в техническом центре в Вайсахе». Проект ещё не утверждён в совете директоров, однако о нём уже можно рассказать немало любопытного. Он должен получиться после слияния двух ранее стартовавших самостоятельных работ. Первая — это гиперкар, который задумывался полностью электрическим. Вторая — новый формульный агрегат Porsche, который создавался в надежде фирмы стать поставщиком для Королевских гонок с 2021 года.

Немцы намеревались через несколько лет вывести на рынок очень быстрый и мощный гиперкар на твердотельных батареях, способных заткнуть современные за пояс по целому ряду параметров (удельная ёмкость, скорость зарядки, мощность). Но анализ показал, что прогресс в этой области идёт недостаточно быстро, чтобы обеспечить машину искомой начинкой. Подчеркнём, речь о серийной модели и массовом выпуске батарей со всеми сопутствующими требованиями к нему.

Гиперкар Porsche получит силовой агрегат от Формулы-1

Концепт Porsche 917 Living Legend 2013 года (на фото под заголовком), чуть-чуть доработанный в 2019-м (на данном снимке), не является предвестником обсуждаемой модели. Но всё равно способен намекнуть, в каком направлении пойдёт компания в своём проекте. В гиперкаре должны проглядывать черты легенд прошлого.

С современным формульным мотором история вышла тоже непростая. Над ним инженеры корпели не один год, даже построили стендовый образец, но потом фирма отменила планы по приходу в Формулу-1, выбрав в качестве альтернативы Формулу-Е. Однако минус, помноженный на минус, даёт плюс. Оставшийся без дела, наддувный агрегат V6 1.6 теперь может быть отдан тому самом гиперкару, который не смог стать электрическим.

Адаптированный к дорожному применению ДВС следует дополнить одним или несколькими электродвигателями. Вот и получится гиперкар-гибрид, похожий по рецептуре на Mercedes-AMG One. С электрической начинкой тут могла бы помочь компания Rimac Automobili, принадлежащая Porsche на 15,5%. Впрочем, её потенциальное участие в данном проекте — лишь предположение.

Гиперкар Porsche получит силовой агрегат от Формулы-1

Заметим, что в 1980-х моторы фирмы Porsche в Формуле-1 существовали (применялись на чемпионских Макларенах). А ради тестов был построен дорожный автомобиль с таким же двигателем, реинкарнированный в виде мелкой серии уже в 2019-м. Это купе Porsche 930 TAG Turbo, о котором мы рассказывали подробно летом. Кстати, турбомотор здесь — V6 1.5.

Об окончательных параметрах будущего флагманского аппарата говорить слишком рано, но известен целевой показатель, которого намерены добиться разработчики: прохождение Нюрбургринга за 6:30. То есть новый автомобиль должен попасть куда-то в промежуток между уже ушедшей на покой дорожной моделью Porsche 918 Spyder (6:57) и спортпрототипом Porsche 919 Hybrid Evo (5:19.55, это абсолютный рекорд данной трассы).

Гиперкар Porsche получит силовой агрегат от Формулы-1

Гиперкар Porsche получит силовой агрегат от Формулы-1

Гиперкар Porsche получит силовой агрегат от Формулы-1

Гиперкар Porsche получит силовой агрегат от Формулы-1

Гиперкар Porsche получит силовой агрегат от Формулы-1

Гиперкар Porsche получит силовой агрегат от Формулы-1

Гиперкар Porsche получит силовой агрегат от Формулы-1

Главная Новости Porsche

Поделиться

Еще по теме

Кроссовер Porsche Cayenne Turbo GT оправдал статус спорткара

Кроссовер Porsche Cayenne Turbo GT оправдал статус спорткара

В гамме Porsche Cayenne появится более спортивная версия

В гамме Porsche Cayenne появится более спортивная версия

Porsche выведет персонализацию на новый уровень

Porsche выведет персонализацию на новый уровень

Рестомод Theon Design HK002 соединил достоинства поколений

Рестомод Theon Design HK002 соединил достоинства поколений

Porsche Taycan Cross Turismo порадовал разнообразием версий

Porsche Taycan Cross Turismo порадовал разнообразием версий

Купе Gunther Werks Irish Green показало бонусы персонализации

Купе Gunther Werks Irish Green показало бонусы персонализации

Porsche Taycan выступил полотном для художника-фотореалиста

Porsche Taycan выступил полотном для художника-фотореалиста

Porsche 911 GT3 привёз прошлому купе 17 секунд на Нюрбургринге

Porsche 911 GT3 привёз прошлому купе 17 секунд на Нюрбургринге

Гениальное сумасшествие: поразительные автомобили Rinspeed

Гениальное сумасшествие: поразительные автомобили Rinspeed

Aston Martin представил гибридный суперкар Valhalla

Aston Martin представил гибридный суперкар Valhalla

7 кроссоверов Hyundai, которых вы не видели

7 кроссоверов Hyundai, которых вы не видели

Семейство Kia Ceed обновило внешность для рынков Европы

Семейство Kia Ceed обновило внешность для рынков Европы

280 сил и 5,3 секунды до «сотни»: Hyundai представила «горячую» Elantra N

280 сил и 5,3 секунды до «сотни»: Hyundai представила «горячую» Elantra N

10 китайских автомобилей, о которых вы могли не знать

10 китайских автомобилей, о которых вы могли не знать

Opel Astra сменила поколение и впервые стала гибридом

Opel Astra сменила поколение и впервые стала гибридом

Кроссовер Ford Mustang Mach-E показал сверхнизкий расход электроэнергии и попал в Книгу рекордов Гиннесса

Кроссовер Ford Mustang Mach-E показал сверхнизкий расход электроэнергии и попал в Книгу рекордов Гиннесса