Европе предложен Porsche 911 с механикой

3 мая 2020 года

Главная Новости Porsche

Поделиться
Европе предложен Porsche 911 с механикой

До 160 км/ч 450-сильная Carrera S с ручной коробкой разгоняется за 8,6 с, а с PDK — за 7,8–8,1 с. Ускорение с места до 200 км/ч занимает 13,2 и 12,1–12,4 с соответственно. Но максимальная скорость вне зависимости от трансмиссии составляет 308 км/ч.

Появлению механической коробки передач на Porsche 911 серии 992 мы обязаны американцам. Именно заокеанские клиенты очень просили такую модификацию. И для них продажи трёхпедальных машин стартовали осенью прошлого года. Теперь же «девятьсот одиннадцатые» с ручной коробкой доступны на европейском рынке. Семиступенчатая «механика» сочетается только с версиями S и 4S, а ценник такой же, как на версии с восьмидиапазонным PDK. А вот динамика у новых модификаций хуже. Трёхпедальное купе 911 Carrera S ускоряется до сотни за 4,2, двухдверка с преселективом — за 3,7, а с пакетом Sport Chrono и вовсе за 3,5 с.

Европе предложен Porsche 911 с механикой

В городском цикле автомобили с механической коробкой передач потребляют 14,5 л бензина на 100 км, а с PDK — 12,9 л. Те же показатели в смешанном цикле не превышают 10 и 9,6 л/100 км соответственно.

Европе предложен Porsche 911 с механикой

На Porsche 911 также появилось новое оснащение в виде активного круиз-контроля InnoDrive, использующего данные от радаров, видеокамер и навигации, и электрогидравлической системы увеличения клиренса. С помощью GPS компьютер запоминает конкретные места на дороге, где нужно приподнять кузов спереди на 40 мм, и автоматически делает это.

При этом менее быстрая машина весит на 35 кг меньше — 1480 кг снаряжённой массы. Автомобили с механической трансмиссией по умолчанию оснащены пакетом Sport Chrono, в который входят активные опоры двигателя, автоматическая перегазовка, система выбора ездовых режимов, трековое приложение и датчик температуры шин, как у модели 911 Turbo S. А ещё у всех машин с «ручкой» изначально есть механическая блокировка заднего дифференциала с системой векторизации тяги посредством тормозов. В Германии купе и кабриолеты 911 S и 911 4S с «механикой» стоят от 122 тысяч до 144 тысяч евро.

Главная Новости Porsche

Поделиться

Еще по теме

Porsche Cayman GT4 RS и Clubsport получили мотор от 911 GT3

Porsche Cayman GT4 RS и Clubsport получили мотор от 911 GT3

Porsche Taycan GTS и Sport Turismo совместили пробег и динамику

Porsche Taycan GTS и Sport Turismo совместили пробег и динамику

Porsche 911 GT3 Бариллы напомнил о триумфе в Ле-Мане

Porsche 911 GT3 Бариллы напомнил о триумфе в Ле-Мане

Лучшие версии легендарного Porsche 911

Лучшие версии легендарного Porsche 911

Gunther 993 Speedster возродил не выпускавшуюся модель

Gunther 993 Speedster возродил не выпускавшуюся модель

Кроссовер Porsche Cayenne Turbo GT оправдал статус спорткара

Кроссовер Porsche Cayenne Turbo GT оправдал статус спорткара

В гамме Porsche Cayenne появится более спортивная версия

В гамме Porsche Cayenne появится более спортивная версия

Porsche выведет персонализацию на новый уровень

Porsche выведет персонализацию на новый уровень

Subaru WRX S4 и Levorg STI Sport R отличились повышенной тягой

Subaru WRX S4 и Levorg STI Sport R отличились повышенной тягой

Suzuki S-Cross станет полноценным гибридом в 2022 году

Suzuki S-Cross станет полноценным гибридом в 2022 году

Спорткар Alpine A110 стал мощнее и обновил гамму версий

Спорткар Alpine A110 стал мощнее и обновил гамму версий

Компакт Kia Niro перешёл во второе поколение с тремя установками

Компакт Kia Niro перешёл во второе поколение с тремя установками

Ford Ranger раскрылся с тремя дизелями и двумя приводами

Ford Ranger раскрылся с тремя дизелями и двумя приводами

Электрокар Audi Q5 e-tron дебютировал в двух вариациях

Электрокар Audi Q5 e-tron дебютировал в двух вариациях

Mitsubishi Airtrek стартовал с одной версией батареи и мотора

Mitsubishi Airtrek стартовал с одной версией батареи и мотора

Семейство Volkswagen T-Roc скромно обновилось для Европы

Семейство Volkswagen T-Roc скромно обновилось для Европы