Поршни для мотора Porsche напечатали на 3D-принтере

Новости Porsche

19 июля 2020 года

Поршни для мотора Porsche напечатали на 3D-принтере

Porsche вместе с Mahle и Trumpf осваивает 3D-печать деталей

Компания Porsche при поддержке Mahle и Trumpf напечатала на 3D-принтере поршни для двигателя модели 911 GT2 RS, тем самым повысив его мощность и топливную эффективность.

Поршни для мотора Porsche напечатали на 3D-принтере

Технология 3D-печати позволяет изготавливать поршни с оптимизированной структурой, учитывающей особенности нагрузки. К примеру, напечатанные на принтере поршни для 911 GT2 RS оказались на 10% легче, чем серийные кованые аналоги.

Кроме того, они имеют интегрированный закрытый канал в днище, который было бы невозможно получить с использованием обычных методов производства. Всё это позволяет повысить обороты вращения коленвала, снизить температурную нагрузку на поршни и оптимизировать процесс сгорания топлива. Как результат, мощность 700-сильного битурбомотора можно поднять на 30 лошадиных сил, одновременно снизив расход топлива.

Поршни для мотора Porsche напечатали на 3D-принтере

Поршни для мотора Porsche напечатали на 3D-принтере с использованием метода аддитивного лазерного спекания Laser Metall Fusion из металлического порошка высокой чистоты.

Лазерный луч проходит по контуру детали, нагревает слой порошка и производит его спекание. Качество и эффективность полученных деталей были подтверждены специалистами по измерительной технике из компании Zeiss. Porsche уже использует аддитивные методы производства в различных областях: с мая предлагается изготовленное методом 3D-печати сиденье для модельных рядов 911 и 718. Клиенты смогут выбирать один из трёх уровней жёсткости сиденья: жёсткий, средний и мягкий.

Поршни для мотора Porsche напечатали на 3D-принтере

Кроме того, подразделение Porsche Classic использует аддитивные технологии при производстве деталей из пластмассы, стали и лёгких металлов, заказать которые ранее не представлялось возможным.

Например, выжимной рычаг сцепления Porsche 959 изготавливается на 3D-принтере. В настоящее время уже около 20 деталей для классических автомобилей Porsche производятся с использованием аддитивных технологий: технология представляет интерес как с технической, так и экономической точки зрения при производстве специальных моделей и малых серий, а также в автоспорте.

Поделиться

В гамме Porsche Cayenne появится более спортивная версия

В гамме Porsche Cayenne появится более спортивная версия

Porsche выведет персонализацию на новый уровень

Porsche выведет персонализацию на новый уровень

Рестомод Theon Design HK002 соединил достоинства поколений

Рестомод Theon Design HK002 соединил достоинства поколений

Porsche Taycan Cross Turismo порадовал разнообразием версий

Porsche Taycan Cross Turismo порадовал разнообразием версий

Купе Gunther Werks Irish Green показало бонусы персонализации

Купе Gunther Werks Irish Green показало бонусы персонализации

Porsche Taycan выступил полотном для художника-фотореалиста

Porsche Taycan выступил полотном для художника-фотореалиста

Porsche 911 GT3 привёз прошлому купе 17 секунд на Нюрбургринге

Porsche 911 GT3 привёз прошлому купе 17 секунд на Нюрбургринге

Посмотрите на единственный в мире Porsche 911 с заводской броней

Посмотрите на единственный в мире Porsche 911 с заводской броней

Категории