Для индийцев мужское имя Kushak означает «король». Серийный Kushaq (на скетче) лицом повторяет концепт Vision In, хотя светотехника и передний бампер немного изменены. Длина шоу-кара — 4256 мм, высота — 1589, колёсная база — 2671 мм.
Skoda опубликовала 18 февраля два эскиза субкомпакта Kushaq, назвала дату его премьеры в Индии (18 марта) и ещё раз повторила всё сказанное ранее. По неофициальным данным, клон кроссовера Volkswagen T-Cross на упрощённой и удешевлённой платформе MQB-A0-IN (из-за неё нет полного привода) получит турботройку 1.0 TSI (115 л.с., 200 Н•м) с «механикой» и «автоматом» на шесть ступеней, а также турбочетвёрку 1.5 TSI (150 л.с., 250 Н•м) «на ручке» и при семидиапазонным «роботе» DSG. Производиться Kushaq будет на заводе в Чакане мощностью 200 000 автомобилей в год и выйдет на индийский рынок в мае-июне с ценами в диапазоне 1–1,7 млн рупий (14-23,5 тысячи долларов).
В сравнении с концептом у Кушака другая багажная дверь, поэтому светящаяся полоска разделилась на L-образные элементы. Вдобавок скорректирован бампер. Линия остекления и выштамповки на дверях с потрохами выдают в новичке T-Cross. Унификация с хэтчбеками Kamiq и Scala тоже заметна.
Индийские журналисты покатались на прототипе и подтверждают, что в салоне размещён отдельно стоящий тачскрин диагональю 12,3 дюйма, как у концепта. Говорят, Kushaq «в базе» оснащён ESP, шестью эйрбэгами, датчиками дождя и света. Топ-версии достанутся светодиодные фары и люк в крыше.
Предприятие SAVWIPL (Skoda Auto Volkswagen India Private Ltd.) со штаб-квартирой в Пуне, созданное VW Group осенью 2019 года в рамках программы India 2.0, намерено локализовать Kushaq в Индии на 95%, но пока получается 93%. После Кушака на MQB-A0-IN будет построено ещё три модели. Второй через несколько месяцев станет Volkswagen Taigun (тоже близнец T-Кросса). Тандем даст бой «корейцам» Hyundai Creta и Kia Seltos, проигрывающим по длине колёсной базы (2610 vs. 2671 мм).
Seltos стоит 989 000–1 649 000 рупий, Creta просит 999 990–1 748 800 (13,8-24 тысячи долларов). Kushaq на старте будет дешевле, но потом встроится в те же рамки. Две последующие модели SAVWIPL, скорее всего, окажутся наименьшими кроссоверами длиной около 3990 мм (см. T-Track). Конкуренция в этом индийском сегменте (выгодном по налогам) обостряется с каждым днём. Недавно его пополнили Renault Kiger, Nissan Magnite, Kia Sonet и Hyundai Venue.
