Subaru WRX S4 и Levorg STI Sport R отличились повышенной тягой

27 ноября 2021

Главная Новости Subaru

Поделиться
Subaru WRX S4 и Levorg STI Sport R отличились повышенной тягой

Седан для японского рынка оснащён полным приводом и вариатором Subaru Performance, умеющим имитировать восемь ступеней, а расход топлива — 9,26 л на 100 км. В сравнении с прошлым вариатором Sports Lineartronic в новом больше диапазон передаточных чисел, меньше шум и вибрация.

Модель Subaru WRX S4 (версия WRX для японского рынка) и в прошлом отличалась от всемирной не только правым расположением руля. На этот раз у новичка, созданного на базе седана WRX пятой генерации, нашлись свои особенности. Турбочетвёрка 2.4 DIT FA24 выдаёт 275 л.с. и 375 Н•м, что на 25 Н•м выше, чем в дебютной версии WRX, предназначенной для рынка США. У WRX S4 — четыре комплектации с ценами от 4 004 000 до 4 774 000 иен (35,3-42,1 тысячи долларов).

Subaru WRX S4 и Levorg STI Sport R отличились повышенной тягой

Две старшие версии, STI Sport R и STI Sport R EX (на фото), щеголяют своими настройками шасси и селектором режимов («Спорт+», «Спорт», «Нормальный», «Индивидуальный» и «Комфорт»), влияющих на программу работы амортизаторов, усилителя руля, мотора, полного привода, системы безопасности EyeSight и кондиционера.

Subaru WRX S4 и Levorg STI Sport R отличились повышенной тягой

Версия STI Sport R/R EX получила чёрно-бордовый интерьер. Для «эрки» есть опция: передние кресла Recaro, отделанные микрофиброй Ultra Suede. И ещё нашлось одно занятное отличие WRX S4 от всемирного WRX: очиститель на заднем стекле — редкость для седанов.

Одновременно универсал Levorg, который в обычных версиях оснащён турбочетвёркой 1.8 (177 л.с., 300 Н•м), получил в Японии вариант STI Sport R, явно сделанный с оглядкой на австралийский WRX Sportswagon. Автомобилю достался тот же оппозитный мотор 2.4 DIT FA24, что и седану WRX S4, в той же настройке на 275 л.с. и 375 Н•м и с той же трансмиссией Subaru Performance.

Subaru WRX S4 и Levorg STI Sport R отличились повышенной тягой

Subaru Levorg STI Sport R стоит от 4 389 000 иен ($38700), тогда как простой Levorg с мотором 1.8 начинается с уровня в 3 102 000 иены ($27400).

Помимо добавления в ассортимент Леворга вариации с мотором 2.4 компания внесла несколько улучшений в основную модель. Появился опциональный люк увеличенного размера, пятую дверь с электроприводом теперь можно открыть и закрыть кнопкой на сиденье водителя при запертых замках, система EyeSight X при автоматической остановке машины в полосе (если водителю стало плохо) открывает все двери. И ещё в палитру красок кузова добавлены три новые (Ceramic White, Sapphire Blue Pearl и Ignition Red). Напомним, что осенью 2022 года в свет должен выйти новый седан Subaru WRX STI, в котором турбомотор 2.4 будет развивать от 330 до 400 сил.

Главная Новости Subaru

Поделиться

Еще по теме

Subaru XV обзавелся новой спецверсией в честь собственного юбилея

Subaru XV обзавелся новой спецверсией в честь собственного юбилея

Кроссовер Subaru Solterra открыл для марки электрокары

Кроссовер Subaru Solterra открыл для марки электрокары

Subaru Solterra недалеко ушёл от Тойоты во внешности

Subaru Solterra недалеко ушёл от Тойоты во внешности

Представлен новый Subaru BRZ

Представлен новый Subaru BRZ

Subaru начала продажи модели Levorg нового поколения

Subaru начала продажи модели Levorg нового поколения

Subaru построила экстремальный WRX STI для новой «Джимханы»

Subaru построила экстремальный WRX STI для новой «Джимханы»

Subaru завершает производство спорткара BRZ

Subaru завершает производство спорткара BRZ

Новая Subaru WRX STI получит доработанный старый мотор

Новая Subaru WRX STI получит доработанный старый мотор

Porsche 911 получил новую спецверсию

Porsche 911 получил новую спецверсию

Mitsubishi Pajero Sport получил новую топовую версию

Mitsubishi Pajero Sport получил новую топовую версию

Volkswagen показал новый лифтбек Lamando с необычной внешностью

Volkswagen показал новый лифтбек Lamando с необычной внешностью

Ford Mondeo сменил поколение

Ford Mondeo сменил поколение

Ford показала 500-сильный гибридный ралли-кар

Ford показала 500-сильный гибридный ралли-кар

Porsche Cayenne обзавелся «платиновой» версией

Porsche Cayenne обзавелся «платиновой» версией

Посмотрите на Mitsuoka Oroshi в необычном тюнинге

Посмотрите на Mitsuoka Oroshi в необычном тюнинге

Представлен хардкорный хэтчбек Toyota GRMN Yaris

Представлен хардкорный хэтчбек Toyota GRMN Yaris