Почему Tesla все-таки крутая

Tesla9 апреля 2019 года
Почему Tesla все-таки крутая

Tesla9 апреля 2019 года

Все хорошее, что придумала и сделала компания Илона Маска

Много лет назад Никола Тесла описал принцип «эффекта мотылька», сказав, что «действие даже самого крохотного существа приводит к изменениям во всей вселенной». Думал ли тогда он, что однажды автокомпания, названная в его честь, также будет менять вид целой индустрии? Мы собрали главные достижения автомобильной компании Tesla, которая, по меркам истории, только-только начинает свой путь.

Почему Tesla все-таки крутая

Стала «культовой» в кратчайшие сроки

Компания Tesla была основана в 2003 году, а сегодня о ее существовании не знают только дети дошкольного возраста. Всего за 15 лет Tesla удалось создать образ стремительно развивающейся автомобильной фирмы, за которой с неподдельным интересом следит многомиллионная армия преданных фанатов. Самая близкая по уровню лояльности – компания Apple, но на автомобильном небосклоне ничего подобного еще не было.

Почему Tesla все-таки крутая

Открыла свои патенты

Как говорят в Tesla, главная задача компании – сделать мир лучше, поэтому еще в 2014 году компания открыла все свои патенты. «Tesla не будет привлекать к юридической ответственности никого, кто будет использовать наши технологии в благих целях», – заявил Илон Маск. Пока что автопроизводители не так уж активно заглядывают в методички Tesla, но есть машины, которые практически полностью построены по заветам американской компании – например, китайский Xiaopeng Xpeng.

Почему Tesla все-таки крутая

Переосмыслила восприятие динамики…

До Tesla Model S самые быстрые спортивные седаны и универсалы разгонялись до 100 километров в час примерно за 4 секунды. Но с появлением Model S P100D (а затем и кроссовера Model X P100D) выяснилось, что это чудовищно много – ориентиром должно служить время в три секунды, а то и меньше. Фактически, сейчас Tesla Model S является чуть ли не самым динамичным автомобилем в мире, не будучи при этом сугубо спортивным – и это подтверждает ежегодный дрэг-заезд от издания Motor Trend. А что будет, когда начнется выпуск нового Roadster, способного достигать «сотни» за 2 секунды?

Почему Tesla все-таки крутая

…и стандарты дальнобойности электрокаров

Конечно, в этом отношении ни один электрокар не сравнится с малокубатурным дизельным двигателем внутреннего сгорания какого-нибудь компактного немецкого седана, но давайте посмотрим правде в глаза: до Tesla запас хода электрокаров редко превышал отметку в 200 километров, а сейчас Model S может проезжать на одном заряде почти 600! Как показал опыт представителей итальянского клуба Tesla, на Model S P100D за раз можно проехать и 1078 километров – нужно лишь поддерживать невысокую постоянную скорость, не включать кондиционер и не прибегать лишний раз к тормозам.

Почему Tesla все-таки крутая

На Model X даже реально пересечь Сахару – правда, для этого понадобится задействовать внешний бензогенератор, что не совсем вяжется с экологической концепцией модели. Но факт остается фактом: хорваты Саша Цветоевич и Олег Маштруко преодолели на кроссовере 8600 километров, затратив на дорогу 16 дней. Рекордный для Tesla забег состоялся в рамках марафона «Будапешт-Бамако».

Почему Tesla все-таки крутая

Ввела моду на минимализм…

Когда в начале 2000-х появилась новая «семерка» BMW, казалось, что это образчик минималистического интерьера, но потом пришла Tesla со словами «подержите-ка мое пивко…». Физические кнопки в Model S и Model X можно пересчитать по пальцам одной руки, а в Model 3 их вообще почти не осталось. Со временем моду на огромные сенсорные дисплеи, заменяющие механические тыкалки-вертелки, подхватили в Volvo, Land Rover, Porsche – и это далеко не весь список.

Почему Tesla все-таки крутая

…и сократила время электрических «заправок»

Станции Supercharger, которых в мире из года в год становится все больше, позволяют полностью подзарядить батареи электромобиля примерно за 1,5 часа, что в 7 раз эффективнее обычных розеток. За это время можно пообедать и затем продолжить путешествие. Инфраструктуру зарядочных станций компания Tesla создала за свой счет, а пользоваться ими можно совершенно бесплатно… владельцам Model S и Model X. А вот хозяевам новой «трешки» придется уже раскошелиться.

Почему Tesla все-таки крутая

Сделала автопилот вполне реальным

Enhanced Autopilot, несмотря на некоторые инциденты, уже успел доказать свою эффективность – люди проезжают сотни и даже тысячи километров, не касаясь рулевого колеса и педали газа. Системы автоматического управления были и раньше, но именно тесловский автопилот на сегодняшний день выглядит самым совершенным. Впрочем, крупные автомобильные корпорации, осознав, что немного проспали момент, сейчас вовсю стараются наверстать упущенное время.

Почему Tesla все-таки крутая

Улетела в космос

Кажется, что за недавним запуском SpaceX Falcon Heavy наблюдал весь мир, а потому его, в какой-то степени, можно назвать самой дорогой и самой крутой автомобильной рекламой в мире. Tesla Roadster стала первым серийным автомобилем, оказавшимся в открытом космосе; первым серийным автомобилем в мире, который в NASA зарегистрировали как космический корабль и первым серийным автомобилем в мире, который в базе данных военно-космических сил ВВС США числится спутником. Что дальше? Электрогрузовик Semi на службе первых покорителей Марса?

Почему Tesla все-таки крутая

Почему Tesla все-таки крутая

Почему Tesla все-таки крутая

Почему Tesla все-таки крутая
smaple image

Как первым узнавать последние новости?

Подпишитесь на рассылку и раз в неделю вы будете получать дайджест самых свежих и интересных новостей

Категории