Toyota Highlander получил легкий редизайн

Toyota20 апреля 2019 года

Также помогают выделиться новые системы активной безопасности и повышенная эффективность.

Гонка вооружений в сегменте кроссоверов с тремя рядами сидений не ослабевает. Ford заходит в сегмент с обновленными моделями, свои новинки представили Hyundai и KIA. Но и старые игроки стараются не отставать. Поэтому у нас теперь есть обновленный Toyota Highlander.

Toyota Highlander получил легкий редизайн

Четвертое поколение Toyota Highlander было представлено сегодня на автосалоне в Нью-Йорке и представляет собой концентрат всего, что мы видели у японской компании за последние десять лет.

Новая платформа, на которой теперь собирается кроссовер, является еще одним членом семейства Toyota New Global Architecture (TNGA) под названием TNGA-K. При этом Toyota спроектировала новую платформу так, чтобы в ней можно было использовать ту же гибридную трансмиссию, что и в нынешнем поколении Highlander. Это значит, что новый кроссовер и впредь будет предлагаться на выбор с атмосферным V6 или классическим гибридом. Тем не менее, пока не планируется переходить на подключаемый гибрид.

Toyota Highlander получил легкий редизайн

Базовый 3,5-литровый V6 производит 295 лошадей в версии для американского рынка. В принципе, по всем характеристикам он остался прежним и ничего нового здесь пока не предвидится.

А вот гибридный силовой агрегат изменился. Вместо нынешнего 3,5-литрового V6 и пары электродвигателей версия 2020 модельного года оснащается теперь атмосферным 2,5-литровым двигателем (электродвигатели остаются те же). В итоге суммарная мощность уменьшилась с 306 до 240 л.с. Основной задачей было повышение эффективности (уменьшение расхода топлива), однако 17% экономия бензина вряд ли компенсирует 22% потерю мощности. Тем не менее, Toyota решила теперь предлагать не только полноприводный, но и переднеприводный гибридный Highlander, что может снизить стоимость кроссовера для желающих сэкономить не только на топливе.

Toyota Highlander получил легкий редизайн

Все эти агрегаты скрываются под слегка измененным кузовом, который не перенял жесткие черты нового RAV4, а скорее, взял мягкость нового Avalon.

Тем не менее, изменения более революционные, чем в прошлых редизайнах Highlander. Хотя дизайнеры, к счастью, покончили со спорным дизайном радиаторной решетки нынешнего поколения, однако от новой тоже сильных восторгов не появляется. То же самое касается и интерьера - никаких сюрпризов - слегка освеженный вид того, что можно видеть сейчас в шоурумах у дилеров.

Toyota Highlander получил легкий редизайн

Справедливости ради, стоит сказать, что одно большое изменение в салоне все же есть. Это дисплей информационно-развлекательной системы. Toyota добавляет в максимальную комплектацию большой 12,3-дюймовый дисплей, который объявляет самым большим в сегменте. Однако в других комплектациях останется прежний восьмидюймовый дисплей.

Следуя традиции, в обновленном Highlander появляется комплекс систем активной безопасности Toyota Safety Sense 2.0 уже в базовой комплектации. Несмотря на то, что в Нью-Йорке представили серийную версию, компания еще не объявила цены на новое поколение кроссовера. Продажи версии с двигателем V6 начнутся в декабре нынешнего года, а гибридной - в феврале 2020.

Toyota Highlander получил легкий редизайн

Новости по категориям