Появились подробности о новом Volkswagen Golf GTI

Новости Volkswagen

13 мая 2020 года

Появились подробности о новом Volkswagen Golf GTI

Хот-хэтч сравнили с машиной предыдущего поколения

Британское издание Autocar поделилось некоторыми подробностями о «заряженном» хэтчбеке Volkswagen Golf GTI нового поколения. Журналисты поездили на предсерийном прототипе модели и сравнили его с машиной предыдущего поколения.

Появились подробности о новом Volkswagen Golf GTI

В основе «восьмого» Volkswagen Golf GTI лежит та же модульная архитектура MQB, что и у предыдущего хэтчбека, но слегка модернизированная. Спереди вместо стального подрамника установлен алюминиевый. Он повторяет деталь, разработанную для лимитированного Golf GTI Clubsport S, весит на три килограмма меньше, чем обычный, и обеспечивает более жесткую основу для крепления электромеханического усилителя руля (для него полностью переписан управляющий софт) и амортизационных стоек. При этом подвеска Golf GTI занижена на 15 миллиметров, а её кинематика пересмотрена.

Появились подробности о новом Volkswagen Golf GTI

Новый Golf GTI сохранил передний привод, а значит его главными соперниками по-прежнему являются Ford Focus ST, Honda Civic Type R и Renault Mégane RS. Доводкой ездовых качеств хэтчбека занимался Карстен Шебсдат, успевший поработать над Porsche 911 GT3 RS 4.0.

Главное новшество Golf GTI — система VDM (Vehicle Dynamics Manager), которая централизованно контролирует работу усилителя руля, дроссельной заслонки, коробки передач, электронной блокировкой дифференциала XDS и опциональных адаптивных амортизаторов DCC. По словам производителя, VDM позволяет точнее дозировать величину момента на передних колесах, так как в расчет принимается больше различных факторов. Как и прежде есть возможность выбора ездовых режимов: к Comfort, Eco и Sport добавился персонализированный Individual, который настраивается с помощью ползунка на центральном дисплее.

Появились подробности о новом Volkswagen Golf GTI

Вопреки прогнозам хот-хэтч не получил 48-вольтовую умеренную гибридную систему: под капотом Volkswagen Golf GTI нового поколения установлена 2,0-литровая «турбочетверка» EA888, развивающая 245 лошадиных сил и 370 Нм крутящего момента. Столько же агрегат выдавал и на предыдущем Golf GTI Performance. В пару к мотору предложат либо шестиступенчатую «механику», либо семиступенчатый «преселектив» DSG. С места до ста Golf GTI разгоняется за 6,2 секунды (прежней машине требовалось 6,5 секунды), а его максимальная скорость составляет 250 километров в час.

Появились подробности о новом Volkswagen Golf GTI

Журналисты Autocar особенно отметили цепкость задней оси в поворотах, стабильность на высокой скорости и отсутствие ярко выраженной недостаточной поворачиваемости. Хэтчбек ведет себя предсказуемо при резких перестроениях и выдерживает колоссальные боковые перегрузки. Подвеска зажата, по сравнению с обычным «Гольфом», но остается достаточной комфортной для ежедневных поездок.

В продажу новый Volkswagen Golf GTI поступит осенью этого года. Цена в Великобритании — 29 900 фунтов стерлингов.

Поделиться

Китайский Volkswagen Passat пережил фейслифтинг

Китайский Volkswagen Passat пережил фейслифтинг

Volkswagen ID.4 расширил список предлагаемых версий

Volkswagen ID.4 расширил список предлагаемых версий

Посмотрите на Volkswagen Polo, который «скрасит серые будни»

Посмотрите на Volkswagen Polo, который «скрасит серые будни»

Компания Volkswagen попрощалась с моделью e-Golf

Компания Volkswagen попрощалась с моделью e-Golf

Volkswagen Tiguan R и eHybrid вышли на рынок Германии

Volkswagen Tiguan R и eHybrid вышли на рынок Германии

В Европе стартовали продажи гибридных Volkswagen Arteon

В Европе стартовали продажи гибридных Volkswagen Arteon

Официально: Volkswagen перестанет поставлять на рынок седан Passat

Официально: Volkswagen перестанет поставлять на рынок седан Passat

Универсал Volkswagen Aero B порадует большим запасом хода

Универсал Volkswagen Aero B порадует большим запасом хода

Категории