Volkswagen приступил к продажам кросс-купе на базе Tiguan

Новости Volkswagen

19 июля 2020 года

Volkswagen приступил к продажам кросс-купе на базе Tiguan

Кроссовер Volkswagen Tayron X вышел на китайский рынок

Компания Volkswagen раскрыла цены и приступила к продажам кросс-купе Tayron X. Новинка разработана на базе Tiguan и выпускается совместным предприятием FAW-Volkswagen в Китае. Стильный кроссовер будет продаваться только в богатых комплектациях с пакетом R-Line, 2,0-литровым турбомотором и «роботом».

Volkswagen приступил к продажам кросс-купе на базе Tiguan

Внешность серийного Tayron X полностью идентична прошлогоднего концепту Volkswagen SUV Coupe: у кроссовера сохранилась оригинальное оформление задней части кузова с двумя спойлерами, двухсоставными фальшь-патрубками выхлопа, разведёнными по краям бампера и фонарями с диодным X-образным рисунком.

От обычного Tayron купеобразная версия отличается структурой радиаторной решётки, формой переднего бампера, 19-дюймовыми дисками уже в базовой комплектации и опциональным комбинированным окрасом кузова с чёрной «парящей» крышей. Без обвеса R-Line заказать Tayron X нельзя, хотя на геометрическую проходимость «спортивные» бамперы почти не влияют: углы въезда и съезда у кросс-купе равны 20 и 25 градусам соответственно.

Volkswagen приступил к продажам кросс-купе на базе Tiguan

От бампера до бампера Volkswagen Tayron X — 4626 миллиметров, то есть кросс-купе на 140 миллиметров длиннее «глобального» Tiguan до рестайлинга.

Интерьер семейства Volkswagen Tayron практически идентичен. Купеобразной версии штатно положены виртуальная приборная панель, медиасистема с 9,2-дюймовым экраном, панорамная крыша с электролюком и сенсорный блок климат-контроля вместо трёх вращающихся рукояток. Вдобавок, отличается мультируль, в списке стандартного оборудования есть подогрев передних сидений, круиз-контроль и система автоматического торможения.

Volkswagen приступил к продажам кросс-купе на базе Tiguan

В Поднебесной Tayron X будет продаваться только с «турбочетвёркой» 2.0 EA888 в двух вариантах форсировки. Версия 330 TFSI — это 186-сильный мотор и передний привод, исполнение 380 TFSI — 220-сильный двигатель и полный привод 4Motion. Обе модификации доступны только с 7-ступенчатым «роботом» DSG. В будущем не исключен 218-сильный вариант GTE с гибридной силовой установкой на основе двигателя 1.4.

FAW-Volkswagen оценил переднеприводный Tayron X в 235 800 юаней (33 тысячи долларов), за полноприводную версию придётся выложить 274 800 юаней (40 тысяч долларов). Таким образом, новинка на треть дороже и «родственного» Skoda Kodiaq GT, и «премиального» китайского кроссовера Lynk & Co 05 на агрегатах Volvo.

За пределами Поднебесной Volkswagen Tayron не представлен, так что его купеобразная версия также останется продуктом для внутреннего рынка. Суммарные продажи Tayron и Tayron X в Китае по итогам 2020 года могут приблизиться к отметке 200 тысяч штук.

Поделиться

Китайский Volkswagen Passat пережил фейслифтинг

Китайский Volkswagen Passat пережил фейслифтинг

Volkswagen ID.4 расширил список предлагаемых версий

Volkswagen ID.4 расширил список предлагаемых версий

Посмотрите на Volkswagen Polo, который «скрасит серые будни»

Посмотрите на Volkswagen Polo, который «скрасит серые будни»

Компания Volkswagen попрощалась с моделью e-Golf

Компания Volkswagen попрощалась с моделью e-Golf

Volkswagen Tiguan R и eHybrid вышли на рынок Германии

Volkswagen Tiguan R и eHybrid вышли на рынок Германии

В Европе стартовали продажи гибридных Volkswagen Arteon

В Европе стартовали продажи гибридных Volkswagen Arteon

Официально: Volkswagen перестанет поставлять на рынок седан Passat

Официально: Volkswagen перестанет поставлять на рынок седан Passat

Универсал Volkswagen Aero B порадует большим запасом хода

Универсал Volkswagen Aero B порадует большим запасом хода

Категории