У нового Volkswagen Golf GTI появилась 300-сильная версия Clubsport

Новости Volkswagen

14 октября 2020 года

У нового Volkswagen Golf GTI появилась 300-сильная версия Clubsport

Базовый хэтчбек получил прибавку к мощности и аэродинамический обвес

Компания Volkswagen представила «заряженную» версию хэтчбека Golf GTI с приставкой Clubsport, 300-сильным мотором, безальтернативным «роботом» и передним приводом.

У нового Volkswagen Golf GTI появилась 300-сильная версия Clubsport

Хот-хэтч получил 2,0-литровую бензиновую «турбочетвёрку» EA888, форсированную до 300 лошадиных сил – на 55 сил больше, чем у стандартного GTI.

Точное время разгона Golf GTI Clubsport с места до 100 километров в час неизвестно – сообщается, что оно составляет менее шести секунд. Для сравнения, базовый GTI достигает первой «сотни» за 6,2 секунды, а лимитированный 310-сильный GTI Clubsport S предыдущего поколения — за 5,8 секунды. Максимальная скорость новинки ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.

Крутящий момент увеличен с 370 до 400 Нм. Трансмиссия безальтернативная – семиступенчатый «робот». Чтобы дистанцировать Clubsport от грядущего Golf R, которому обещан 333-сильный двигатель, новинке сохранили передний привод.

У нового Volkswagen Golf GTI появилась 300-сильная версия Clubsport

Среди других доработок числятся электронный дифференциал, особая настройка рулевого управления и подвески с увеличенным отрицательным углом развала передних колёс.

Тормозные диски хот-хэтча сделали больше и легче, благодаря чему удалось повысить эффективность тормозной системы и одновременно снизить неподрессорную массу. Кроме этого, GTI «занизили» на 15 миллиметров и оснастили аэродинамическим обвесом.

У нового Volkswagen Golf GTI появилась 300-сильная версия Clubsport

В дополнение к уже имеющимся четырём режимам движения Eco, Comfort, Sport и Individual хэтчбек получил особую настройку Special.

Она предназначен для максимальной отдачи на треках и была разработана специально для Нюрбургринга: в этом режиме Clubsport прошёл 12,9-километровый круг на 13 секунд быстрее стандартного GTI.

У нового Volkswagen Golf GTI появилась 300-сильная версия Clubsport

В сентябре к семейству Volkswagen Golf нового поколения присоединились подросшие в габаритах универсал Variant и его вседорожная версия Alltrack.

На европейский рынок новинки выйдут до конца нынешнего года, а в других странах появятся только в 2021-м.

Поделиться

Китайский Volkswagen Passat пережил фейслифтинг

Китайский Volkswagen Passat пережил фейслифтинг

Volkswagen ID.4 расширил список предлагаемых версий

Volkswagen ID.4 расширил список предлагаемых версий

Посмотрите на Volkswagen Polo, который «скрасит серые будни»

Посмотрите на Volkswagen Polo, который «скрасит серые будни»

Компания Volkswagen попрощалась с моделью e-Golf

Компания Volkswagen попрощалась с моделью e-Golf

Volkswagen Tiguan R и eHybrid вышли на рынок Германии

Volkswagen Tiguan R и eHybrid вышли на рынок Германии

В Европе стартовали продажи гибридных Volkswagen Arteon

В Европе стартовали продажи гибридных Volkswagen Arteon

Официально: Volkswagen перестанет поставлять на рынок седан Passat

Официально: Volkswagen перестанет поставлять на рынок седан Passat

Универсал Volkswagen Aero B порадует большим запасом хода

Универсал Volkswagen Aero B порадует большим запасом хода

Категории