Прототип Volkswagen ID.R задал планку покорения горы Тяньмэнь

2 сентября 2019 года

Главная Новости Volkswagen

Поделиться
Прототип Volkswagen ID.R задал планку покорения горы Тяньмэнь

Основные параметры: отдача электромоторов равна 680 л.с. и 650 Н•м, максималка — 270 км/ч, масса вместе с водителем — менее чем 1,1 т.

Заезд на гору Тяньмэнь в Китае успешно состоялся. Пилот Ромен Дюма за рулём электрического прототипа Volkswagen ID.R показал время 7:38.585 — быстрее, чем кто-либо прежде на этой дороге. Таким образом, уникальная батарейная модель записала на свой счёт ещё одно достижение после рекордов Пайкс-Пика — 7:57.148, абсолютно лучшее время гонки, Нюрбургринга — 6:05.336, лучшее для электрокаров, и Гудвуда — 39.90, лучшее для той трассы.

Надо уточнить, что до ID.R официального рекорда Тяньмэня просто не существовало, хотя на мощных машинах там ездили не один раз. Volkswagen первым провёл заезд специально на скорость. При этом стартовая и финишная точки были официально определены ради нотариального утверждения рекорда. Это предполагает появление последователей, которые попытаются проехать трассу ещё быстрее.

Прототип Volkswagen ID.R задал планку покорения горы Тяньмэнь

Восхождение к Небесным вратам (вверху на снимке видны сами врата — естественная каменная арка высотой 131,5 м) — это старт на высоте 200 м над уровнем моря и финиш на высоте 1300 м, дистанция 10 906 м, 99 поворотов, некоторые с радиусом всего шесть метров.

На прототипе ID.R инженеры Фольксвагена испытывают в экстремальных условиях электромоторы, силовую электронику и батареи. Самые удачные технические решения, найденные тут, помогут создавать гражданских собратьев — электрокары семейства ID. Собственно ID.R назван фирмой послом данной семьи.

Прототип Volkswagen ID.R задал планку покорения горы Тяньмэнь

Между отдельными шпильками, где расстояние было побольше, Дюма ухитрялся разгоняться до 230 км/ч, а далее следовали резкие торможения на поворотах и в очень узких туннелях.

Первый серийный автомобиль в этой семье, компактный электрический хэтч Volkswagen ID.3, дебютирует на автошоу во Франкфурте 10 сентября. По предварительным данным, «в базе» модель получит 170-сильный электромотор на задней оси, но позднее могут появиться более мощные версии. Конструкция предусматривает несколько модификаций, отличающихся вместимостью тяговой батареи от 48 до 77 кВт•ч, в последнем случае обеспечены 550 км хода. Самый простой вариант хэтчбека должен стоить менее 30 000 евро.

Прототип Volkswagen ID.R задал планку покорения горы Тяньмэнь

Прототип Volkswagen ID.R задал планку покорения горы Тяньмэнь

Прототип Volkswagen ID.R задал планку покорения горы Тяньмэнь

Прототип Volkswagen ID.R задал планку покорения горы Тяньмэнь

Прототип Volkswagen ID.R задал планку покорения горы Тяньмэнь

Главная Новости Volkswagen

Поделиться

Еще по теме

Компанию Volkswagen вновь заподозрили в манипуляциях с выхлопом автомобилей

Компанию Volkswagen вновь заподозрили в манипуляциях с выхлопом автомобилей

Volkswagen ID. Life предвосхитил младший электрокар семейства

Volkswagen ID. Life предвосхитил младший электрокар семейства

Седан Volkswagen Jetta в США обновился до нового мотора

Седан Volkswagen Jetta в США обновился до нового мотора

Volkswagen Polo GTI обновил облик и электронную начинку

Volkswagen Polo GTI обновил облик и электронную начинку

Volkswagen Tiguan Allspace получил обновки вслед за Тигуаном

Volkswagen Tiguan Allspace получил обновки вслед за Тигуаном

Обновлённый Volkswagen Polo GTI раскроет все секреты летом

Обновлённый Volkswagen Polo GTI раскроет все секреты летом

Кроссовер Volkswagen ID.4 GTX выделился полным приводом

Кроссовер Volkswagen ID.4 GTX выделился полным приводом

Volkswagen ID.4 отправился в тысячемильную гонку

Volkswagen ID.4 отправился в тысячемильную гонку

Пикап Hennessey VelociRaptor 600 окажется редкой моделью

Пикап Hennessey VelociRaptor 600 окажется редкой моделью

Двуличный кросс-хэтч MG One стартует с одним агрегатом

Двуличный кросс-хэтч MG One стартует с одним агрегатом

Обновлённый Ford Focus разжился новыми силовыми установками

Обновлённый Ford Focus разжился новыми силовыми установками

Lexus LX дебютировал с бензиновой и дизельной «шестёрками»

Lexus LX дебютировал с бензиновой и дизельной «шестёрками»

Седан Hyundai Sonata N Line Night затемнился почти полностью

Седан Hyundai Sonata N Line Night затемнился почти полностью

Alfa Romeo Giulia и Stelvio GT Junior одолжили имя у легенды

Alfa Romeo Giulia и Stelvio GT Junior одолжили имя у легенды

Toyota Hilux GR Sport стала топ-версией пикапа в Японии

Toyota Hilux GR Sport стала топ-версией пикапа в Японии

Ford Tourneo Connect сделался клоном Фольксвагена Caddy

Ford Tourneo Connect сделался клоном Фольксвагена Caddy