Прототип Volkswagen ID.R задал планку покорения горы Тяньмэнь

2 сентября 2019 года

Главная Новости Volkswagen

Поделиться
Прототип Volkswagen ID.R задал планку покорения горы Тяньмэнь

Основные параметры: отдача электромоторов равна 680 л.с. и 650 Н•м, максималка — 270 км/ч, масса вместе с водителем — менее чем 1,1 т.

Заезд на гору Тяньмэнь в Китае успешно состоялся. Пилот Ромен Дюма за рулём электрического прототипа Volkswagen ID.R показал время 7:38.585 — быстрее, чем кто-либо прежде на этой дороге. Таким образом, уникальная батарейная модель записала на свой счёт ещё одно достижение после рекордов Пайкс-Пика — 7:57.148, абсолютно лучшее время гонки, Нюрбургринга — 6:05.336, лучшее для электрокаров, и Гудвуда — 39.90, лучшее для той трассы.

Надо уточнить, что до ID.R официального рекорда Тяньмэня просто не существовало, хотя на мощных машинах там ездили не один раз. Volkswagen первым провёл заезд специально на скорость. При этом стартовая и финишная точки были официально определены ради нотариального утверждения рекорда. Это предполагает появление последователей, которые попытаются проехать трассу ещё быстрее.

Прототип Volkswagen ID.R задал планку покорения горы Тяньмэнь

Восхождение к Небесным вратам (вверху на снимке видны сами врата — естественная каменная арка высотой 131,5 м) — это старт на высоте 200 м над уровнем моря и финиш на высоте 1300 м, дистанция 10 906 м, 99 поворотов, некоторые с радиусом всего шесть метров.

На прототипе ID.R инженеры Фольксвагена испытывают в экстремальных условиях электромоторы, силовую электронику и батареи. Самые удачные технические решения, найденные тут, помогут создавать гражданских собратьев — электрокары семейства ID. Собственно ID.R назван фирмой послом данной семьи.

Прототип Volkswagen ID.R задал планку покорения горы Тяньмэнь

Между отдельными шпильками, где расстояние было побольше, Дюма ухитрялся разгоняться до 230 км/ч, а далее следовали резкие торможения на поворотах и в очень узких туннелях.

Первый серийный автомобиль в этой семье, компактный электрический хэтч Volkswagen ID.3, дебютирует на автошоу во Франкфурте 10 сентября. По предварительным данным, «в базе» модель получит 170-сильный электромотор на задней оси, но позднее могут появиться более мощные версии. Конструкция предусматривает несколько модификаций, отличающихся вместимостью тяговой батареи от 48 до 77 кВт•ч, в последнем случае обеспечены 550 км хода. Самый простой вариант хэтчбека должен стоить менее 30 000 евро.

Прототип Volkswagen ID.R задал планку покорения горы Тяньмэнь

Прототип Volkswagen ID.R задал планку покорения горы Тяньмэнь

Прототип Volkswagen ID.R задал планку покорения горы Тяньмэнь

Прототип Volkswagen ID.R задал планку покорения горы Тяньмэнь

Прототип Volkswagen ID.R задал планку покорения горы Тяньмэнь

Главная Новости Volkswagen

Поделиться

Еще по теме

Volkswagen Polo GTI обновил облик и электронную начинку

Volkswagen Polo GTI обновил облик и электронную начинку

Volkswagen Tiguan Allspace получил обновки вслед за Тигуаном

Volkswagen Tiguan Allspace получил обновки вслед за Тигуаном

Обновлённый Volkswagen Polo GTI раскроет все секреты летом

Обновлённый Volkswagen Polo GTI раскроет все секреты летом

Кроссовер Volkswagen ID.4 GTX выделился полным приводом

Кроссовер Volkswagen ID.4 GTX выделился полным приводом

Volkswagen ID.4 отправился в тысячемильную гонку

Volkswagen ID.4 отправился в тысячемильную гонку

Обновлённый Volkswagen Polo получил шоссейный автопилот

Обновлённый Volkswagen Polo получил шоссейный автопилот

Китайский Volkswagen Passat пережил фейслифтинг

Китайский Volkswagen Passat пережил фейслифтинг

Volkswagen ID.4 расширил список предлагаемых версий

Volkswagen ID.4 расширил список предлагаемых версий

Гениальное сумасшествие: поразительные автомобили Rinspeed

Гениальное сумасшествие: поразительные автомобили Rinspeed

Aston Martin представил гибридный суперкар Valhalla

Aston Martin представил гибридный суперкар Valhalla

7 кроссоверов Hyundai, которых вы не видели

7 кроссоверов Hyundai, которых вы не видели

Семейство Kia Ceed обновило внешность для рынков Европы

Семейство Kia Ceed обновило внешность для рынков Европы

280 сил и 5,3 секунды до «сотни»: Hyundai представила «горячую» Elantra N

280 сил и 5,3 секунды до «сотни»: Hyundai представила «горячую» Elantra N

10 китайских автомобилей, о которых вы могли не знать

10 китайских автомобилей, о которых вы могли не знать

Opel Astra сменила поколение и впервые стала гибридом

Opel Astra сменила поколение и впервые стала гибридом

Кроссовер Ford Mustang Mach-E показал сверхнизкий расход электроэнергии и попал в Книгу рекордов Гиннесса

Кроссовер Ford Mustang Mach-E показал сверхнизкий расход электроэнергии и попал в Книгу рекордов Гиннесса