Наследник кроссовера Subaru Tribeca показался в образе концепта

Наследник кроссовера Subaru Tribeca показался в образе концепта

Subaru19 ноября 2016 года

Когда этот семиместный автомобиль превратится в серийный, он станет самым большим Subaru в истории.

Производство модели Subaru Tribeca было прекращено в начале 2014 года, и с тех пор в модельном ряду осталась ниша, о заполнении которой японцы говорили не раз. Теперь эти планы приобрели зримые очертания. На автошоу в Лос-Анджелесе компания показала шоу-кар Subaru Viziv-7 SUV Concept, идеологического преемника Трайбеки. Правда, буквальным сменщиком той модели считать его можно с натяжкой, ведь он де-факто шагнул из класса среднеразмерных кроссоверов в большие. Длина концепта равна 5200 мм. Для сравнения, от бампера до бампера у Chevrolet Tahoe 5179 мм, у Audi Q7 — 5052, а у кроссовера Volkswagen Atlas — 5037.

Наследник кроссовера Subaru Tribeca показался в образе концепта

«Наслаждение и спокойствие, безопасность, надёжность, возможности для активного отдыха», — так описывают разработчики шоу-кар. Стиль новой машины развивает идеи концепта Viziv Future, только размеры другие.

Сама компания в релизе о Трайбеке не говорит ни слова. Да и старое имя едва ли возродится. Большому Subaru подберут новое (ещё в прошлом году было озвучено несколько вариантов — Ascent, Centauri, Columbia, Cypress и Meridian). Зато заявлено, что шоу-кар показывает, в каком ключе будет выполнена новая модель, которая выйдет на североамериканский рынок в начале 2018-го.

Наследник кроссовера Subaru Tribeca показался в образе концепта

Легко предположить наличие фирменного симметричного полного привода и «оппозитника». Но никакой конкретной информации сами авторы шоу-кара не привели.

Техническую начинку вниманием обошли. Впрочем, ранее всплывали данные о том, что в качестве отправной точки для новой модели субаровцы собирались взять семиместный универсал Subaru Exiga (он продаётся в Японии и Австралии). У последнего, кстати, есть приподнятая вседорожная версия Exiga Crossover 7. Она и заменила японцам Трайбеку, ведь длина «семёрки» близка (4780 мм против 4864), а база даже больше на два миллиметра (2750 мм). Но для Северной Америки производитель решил построить нечто покрупнее. Ещё есть неофициальные данные, что для новой машины компания создаёт модульную платформу.

Самое читаемое

Самая красивая девушка-дальнобойщик живет в Швеции

Армия США получила водородный пикап Chevrolet Colorado ZH2

Roush подготовил пару более мощных пикапов Ford F-150

Трековый Chevrolet Camaro ZL1 1LE предложил «автомат»

Mercedes-Benz X-Class получил 6-колёсную версию
электронные руководства по ремонту

Последние новости

Bugatti Divo вывели на ходовые испытания в пустыне

Bugatti Divo вывели на ходовые испытания в пустыне

Все новые Mercedes-AMG с 2021 года будут электрифицированными

Все новые Mercedes-AMG с 2021 года будут электрифицированными

Audi R8 может уступить свое место электрическому суперкару

Audi R8 может уступить свое место электрическому суперкару

SpeedKore представил карбоновый Dodge Demon

SpeedKore представил карбоновый Dodge Demon

Бомбардировщик-невидимка

Бомбардировщик-невидимка

Это сотый BAC Mono

Это сотый BAC Mono

Ателье Lumma показало Mercedes AMG с шестью выхлопными трубами

Ателье Lumma показало Mercedes AMG с шестью выхлопными трубами

Представлен самый быстрый открытый Aston Martin в истории

Представлен самый быстрый открытый Aston Martin в истории

Известный американский дрифтер доработал пикап Ford F-150

Известный американский дрифтер доработал пикап Ford F-150