Мешает ли кондиционер разгону автомобиля?


Действительно, для работы кондиционера нужна энергия, которая отбирается у двигателя – с помощью ременной передачи, накинутой на привод компрессора. При запуске он создает дополнительные нагрузки, требующие повышенного расхода топлива. Но потери в горючем не так уж велики.

7 мая 2019 года

Советы

Можно или нельзя тормозить в повороте?


Запрет на торможение в повороте вызван леденящими кровь рассказами начинающих водителей, которые в испуге выжимали сцепление и били по педали в пол, отчего машина, поскользнувшись на песке или луже, шла в повороте юзом. Это было свойственно старым автомобилям, без систем электронной стабилизации и антиблокировки тормозов – АБС.

7 мая 2019 года

Советы

Сколько можно проехать на резерве топлива?


Желтая лампочка резерва зажигается всегда неожиданно. Вроде еще недавно была четверть бака, а через какие-то 20 минут бортовой компьютер уже просит завернуть на заправку. Это значит, что топлива осталось примерно 10%. То есть при стандартной вместимости бака автомобилей классов В и С в 50-55 литров, резерв колеблется в районе 5 литров.

5 мая 2019 года

Советы

Какая скорость самая экономичная?


Существуют три основных методики определения уровня потребления топлива у новых автомобилей. В Европе это цикл NEDC, в Японии JC08, а в Северной Америке – процедура FTP-75. Подавляющее большинство сертифицированных автомобилей испытывалось по общеевропейской методике, которая показывает самые «красивые» результаты.

5 мая 2019 года

Советы

Нужно ли прогревать двигатель в жару?


Запрет на прогревание мотора вызван требованиями экологов. На холостых оборотах наблюдается один из самых токсичных режимов работы силового агрегата. Поэтому предписывается поскорее убирать машину из-под окон соседей, чтобы не отравлять их жизнь выхлопными газами. Под небольшой загрузкой при движении мотор прогревается даже лучше, чем на холостых. Но есть период функционирования двигателя, когда трогаться с места не рекомендуется.

3 мая 2019 года

Советы

Зачем отключают стабилизацию?


У них есть масса названий: ESP, DSC, ASC, VSC... Они производятся разными компаниями и имеют разное программное обеспечение, различаются функциями, возможностями и поколениями. Но обычному автолюбителю о них надо знать лишь одно – если на автомобиле есть электроника, которая контролирует курсовую или динамическую стабильность движения, ее лучше просто так не отключать. В подавляющем большинстве дорожных ситуаций программы стабилизации вмешиваются по делу и очень эффективны.

3 мая 2019 года

Советы

Почему нельзя переводить автомат на нейтраль во время движения?


Многие водители с большим стажем, привыкнув ездить с ручной коробкой, пытаются имитировать старые алгоритмы экономичного вождения и при поездках на новой машине с автоматам. Если перевод механической коробки на нейтраль и движение накатом помогало сберегать топливо раньше, то им кажется, что и современная автоматическая трансмиссия может вести себя аналогично. Однако не всегда такие аналогии уместны.

3 мая 2019 года

Советы

Можно ли стартовать со второй, и зачем это надо?


В рамках эксперимента можно попробовать стартовать не только со второй, но даже с третьей передачи. Тяги на низких оборотах у современных атмосферных моторов с электронным впрыском вполне хватает, чтобы придать машине достаточное ускорение. Просто раскручиваем мотор до 2000 об. и очень плавно отпускаем педаль, удерживая ее наполовину нажатой, пока скорость машины не превысит 10-15 км/ч. Потом сцепление можно отпустить совсем, и автомобиль, действительно, демонстрирует иную картину движения. Разгон воспринимается резвее.

3 мая 2019 года

Советы

Как быстро нужно ехать, чтобы на яме не пробить колесо?


Некоторые водители стараются проходить длинные дуги с заметной боковой перегрузкой. Автомобиль сильно налегает на внешнее переднее колесо, и шина повизгивает протектором. Этот звук и леденит кровь, и тешит самолюбие пилота. Но если в этот пограничный момент шина вдруг потеряет давление – жди беды.

3 мая 2019 года

Советы

Когда необходимо тормозить двигателем?


Резкую потерю тормозными колодками своего функционала ощущать неприятно. Жмешь на педаль, а она все дальше уходит к полу: автомобиль, еще недавно прекрасно замедлявшийся, вдруг перестает слушаться, словно кто-то смазал колодки маслом. Такое часто случается на специализированных полигонах, где практикуются в спортивном вождении.

3 мая 2019 года

Советы

Новости по категориям