Представлен электрический кроссовер Cupra Tavascan


Концерн Volkswagen готовит целый выводок электрических паркетников на модульной платформе MEB: в концептуальном виде уже представлены Volkswagen I.D. Crozz, Skoda Vision iV и Audi Q4 e-tron. На очереди Seat? Не совсем: вместо него такую машину показал его дочерний бренд Cupra.

1 сентября 2019 года

Электрокары

Большой электрокар HiPhi 1 известил о рождении нового бренда


Китайская компания Human Horizons, основанная два года назад выходцами из корпорации SAIC-GM, представила новый бренд HiPhi (Хайфай). Hi — это приветствие, а Phi намекает на золотое сечение посредством греческой буквы «фи», ставшей логотипом марки. Первая модель HiPhi 1 представлена публике как готовый к производству прототип, который обретёт товарный вид к 2021 году. Шестиместный электрический кроссвэн оснащается задним либо полным приводом и мотор-колёсами мощностью 200 кВт (272 л.с.). Разгон до сотни занимает 3,9 с. Батарея ёмкостью 84 или 96 кВт•ч обещает запас хода свыше 600 км в цикле NEDC.

8 августа 2019 года

Электрокары

В Норвегии появится собственная «Тесла»


Норвежская компания Fresco Motors готовится выпустить на местный рынок конкурента Tesla Model 3. Их электрический седан Reverie сможет разгоняться до первой «сотни» за две секунды и получит модульную тяговую батарею.

1 августа 2019 года

Электрокары

Новый конкурент для Илона Маска


Если с топовой комплектацией все понятно - то что же нас ждет в базовой комплектации? По данным издания Car Magazine, базовая модель Taycan будет оснащена аккумулятором на 80 кВт/ч и на выбор получит 322-сильный или 376-сильный электродвигатель, передающего мощность на задние колеса.

20 июля 2019 года

Электрокары

Представлен гоночный электровнедорожник ODYSSEY 21


Создатель кольцевой серии ABB FIA Formula E для электромобилей Алехандро Агаг готовится к запуску новой — теперь уже внедорожной — гоночной дисциплины. Все участники чемпионата Extreme E будут состязаться на одинаковых машинах ODYSSEY 21.

6 июля 2019 года

Электрокары

Электрический гиперкар Dendrobium D1 будет стоить 1,2 миллиона фунтов


Электрические гиперкары в наши дни вошли в моду. Даже Pininfarina делает свой. А еще Rimac. Ariel делает что-то в том же духе, Tesla еще полностью не раскрыла свои возможности, да и Lotus обещает что-то особенное.

26 июня 2019 года

Электрокары

В Англии дебютировал Mustang c электрическим полным приводом


Никогда не слышали о такой фирме? Эта машина — ее первый проект, но у разработчиков уже есть опыт в автопроме: прежде инженеры работали в компаниях McLaren, Jaguar Land Rover и формульной команде Williams. А главным партнером стала фирма Arrival, прежде засветившаяся с проектом электрического развозного фургона.

20 июня 2019 года

Электрокары

Электрокары Rivian научат делиться зарядом


Американская компания Rivian Automotive позиционирует свои электрокары, как «машины для приключений», на которых можно отправиться в самые отдаленные уголки страны, где нет достаточно развитой зарядной сети. Сделать такие путешествия возможными позволит ряд решений. Как рассказал в интервью генеральный директор Rivian Роберт Скэриндж, электрокары марки смогут подзаряжать друг друга.

8 июня 2019 года

Электрокары

Отвезу за 500


Сейчас никого не удивить электрокаром c запасом хода на одной зарядке несколько сотен километров. Да что там сотен! Эксперименты показывают, что отметка в 1000 километров для серийных моделей не такой уж недостижимый результат — правда, для этого придётся пожертвовать комфортом, скоростью и самое страшное — нервами. Чтобы выяснить, кто же из батарейных машин самый дальнобойный, мы вспомнили все последние электрические новинки и выбрали из них настоящих рекордсменов по эффективному расходованию энергии — тех, что уже поступили в продажу или встанут на конвейер в ближайшие годы. Эти машины приблизились к своим «ископаемым» предкам с ДВС, а некоторые их даже превзошли.

24 мая 2019 года

Электрокары

Батарейный седан Enovate ME-S станет второй моделью марки


Китайский стартап Enovate презентовал в Шанхае электрический концепт ME-S, который к 2021 году превратится в серийный люксовый седан и дополнит уже имеющийся среднеразмерный кроссовер ME7. За дизайн обеих моделей отвечает выходец из Porsche Хакан Саракоглу: вот почему ME-S имеет некоторое сходство с Панамерой и Тайканом. А ещё полноприводный седан будто бы способен разогнаться до 100 км/ч за три секунды и зарядиться на 80% за 15 минут.

24 апреля 2019 года

Электрокары

Новости по категориям