Hyundai Santa Fe и Kia Sorento перейдут на электротягу в течение года

Электрокары5 января 2020 года

Группа Hyundai-Kia электрифицирует вседорожники Santa Fe, Tucson и Sorento. Версии с электродвигателями появятся в ряду кроссоверов корейской фирмы в течение 2020 года, причём гамма пополнится и умеренными, и подзаряжаемыми гибридами. В 2021 году Kia выпустит первый «чистый» электрокар, не имеющий аналога с ДВС.

Батарейный седан Xpeng P7 стартовал на рынке Китая

Электрокары24 декабря 2019 года

Компания Xpeng Motors начала в Китае продажи своей второй (после G3) модели — батарейного седана Xpeng P7. Базовые версии оценены в 240 000 и 270 000 юаней. У них один электромотор на задней оси выдаёт 196 кВт (267 л.с., 390 Н•м), разгоняя заднеприводный P7 до сотни за 6,7 с. Батарея ёмкостью 80,87 кВт•ч гарантирует запас хода в 550 и 650 км по циклу NEDC (за счёт чего разница, неясно). Топовый Xpeng P7 имеет два двигателя и полный привод (Dual-Motor 4WD). Мощность — 316 кВт (430 л.с., 660 Н•м), спурт до 100 км/ч занимает 4,3 с. Пробег без подзарядки — те же 550 км, цена — 370 000 юаней. Выдача машин клиентам начнётся во втором квартале 2020 года.

Представлен электрический кроссовер Cupra Tavascan

Электрокары1 сентября 2019 года

Концерн Volkswagen готовит целый выводок электрических паркетников на модульной платформе MEB: в концептуальном виде уже представлены Volkswagen I.D. Crozz, Skoda Vision iV и Audi Q4 e-tron. На очереди Seat? Не совсем: вместо него такую машину показал его дочерний бренд Cupra.

Большой электрокар HiPhi 1 известил о рождении нового бренда

Электрокары8 августа 2019 года

Китайская компания Human Horizons, основанная два года назад выходцами из корпорации SAIC-GM, представила новый бренд HiPhi (Хайфай). Hi — это приветствие, а Phi намекает на золотое сечение посредством греческой буквы «фи», ставшей логотипом марки. Первая модель HiPhi 1 представлена публике как готовый к производству прототип, который обретёт товарный вид к 2021 году. Шестиместный электрический кроссвэн оснащается задним либо полным приводом и мотор-колёсами мощностью 200 кВт (272 л.с.). Разгон до сотни занимает 3,9 с. Батарея ёмкостью 84 или 96 кВт•ч обещает запас хода свыше 600 км в цикле NEDC.

В Норвегии появится собственная «Тесла»

Электрокары1 августа 2019 года

Норвежская компания Fresco Motors готовится выпустить на местный рынок конкурента Tesla Model 3. Их электрический седан Reverie сможет разгоняться до первой «сотни» за две секунды и получит модульную тяговую батарею.

Новый конкурент для Илона Маска

Электрокары20 июля 2019 года

Если с топовой комплектацией все понятно - то что же нас ждет в базовой комплектации? По данным издания Car Magazine, базовая модель Taycan будет оснащена аккумулятором на 80 кВт/ч и на выбор получит 322-сильный или 376-сильный электродвигатель, передающего мощность на задние колеса.

Представлен гоночный электровнедорожник ODYSSEY 21

Электрокары6 июля 2019 года

Создатель кольцевой серии ABB FIA Formula E для электромобилей Алехандро Агаг готовится к запуску новой — теперь уже внедорожной — гоночной дисциплины. Все участники чемпионата Extreme E будут состязаться на одинаковых машинах ODYSSEY 21.

Электрический гиперкар Dendrobium D1 будет стоить 1,2 миллиона фунтов

Электрокары26 июня 2019 года

Электрические гиперкары в наши дни вошли в моду. Даже Pininfarina делает свой. А еще Rimac. Ariel делает что-то в том же духе, Tesla еще полностью не раскрыла свои возможности, да и Lotus обещает что-то особенное.

В Англии дебютировал Mustang c электрическим полным приводом

Электрокары20 июня 2019 года

Никогда не слышали о такой фирме? Эта машина — ее первый проект, но у разработчиков уже есть опыт в автопроме: прежде инженеры работали в компаниях McLaren, Jaguar Land Rover и формульной команде Williams. А главным партнером стала фирма Arrival, прежде засветившаяся с проектом электрического развозного фургона.

Электрокары Rivian научат делиться зарядом

Электрокары8 июня 2019 года

Американская компания Rivian Automotive позиционирует свои электрокары, как «машины для приключений», на которых можно отправиться в самые отдаленные уголки страны, где нет достаточно развитой зарядной сети. Сделать такие путешествия возможными позволит ряд решений. Как рассказал в интервью генеральный директор Rivian Роберт Скэриндж, электрокары марки смогут подзаряжать друг друга.

Категории

smaple image

Как первым узнать про новые книги?

Подпишитесь на рассылку и мы отправим Вам письмо после добавления новых книг по ремонту автомобилей