Представлен электрический кроссовер Cupra Tavascan

Электрокары1 сентября 2019 года

Концерн Volkswagen готовит целый выводок электрических паркетников на модульной платформе MEB: в концептуальном виде уже представлены Volkswagen I.D. Crozz, Skoda Vision iV и Audi Q4 e-tron. На очереди Seat? Не совсем: вместо него такую машину показал его дочерний бренд Cupra.

Большой электрокар HiPhi 1 известил о рождении нового бренда

Электрокары8 августа 2019 года

Китайская компания Human Horizons, основанная два года назад выходцами из корпорации SAIC-GM, представила новый бренд HiPhi (Хайфай). Hi — это приветствие, а Phi намекает на золотое сечение посредством греческой буквы «фи», ставшей логотипом марки. Первая модель HiPhi 1 представлена публике как готовый к производству прототип, который обретёт товарный вид к 2021 году. Шестиместный электрический кроссвэн оснащается задним либо полным приводом и мотор-колёсами мощностью 200 кВт (272 л.с.). Разгон до сотни занимает 3,9 с. Батарея ёмкостью 84 или 96 кВт•ч обещает запас хода свыше 600 км в цикле NEDC.

В Норвегии появится собственная «Тесла»

Электрокары1 августа 2019 года

Норвежская компания Fresco Motors готовится выпустить на местный рынок конкурента Tesla Model 3. Их электрический седан Reverie сможет разгоняться до первой «сотни» за две секунды и получит модульную тяговую батарею.

Новый конкурент для Илона Маска

Электрокары20 июля 2019 года

Если с топовой комплектацией все понятно - то что же нас ждет в базовой комплектации? По данным издания Car Magazine, базовая модель Taycan будет оснащена аккумулятором на 80 кВт/ч и на выбор получит 322-сильный или 376-сильный электродвигатель, передающего мощность на задние колеса.

Представлен гоночный электровнедорожник ODYSSEY 21

Электрокары6 июля 2019 года

Создатель кольцевой серии ABB FIA Formula E для электромобилей Алехандро Агаг готовится к запуску новой — теперь уже внедорожной — гоночной дисциплины. Все участники чемпионата Extreme E будут состязаться на одинаковых машинах ODYSSEY 21.

Электрический гиперкар Dendrobium D1 будет стоить 1,2 миллиона фунтов

Электрокары26 июня 2019 года

Электрические гиперкары в наши дни вошли в моду. Даже Pininfarina делает свой. А еще Rimac. Ariel делает что-то в том же духе, Tesla еще полностью не раскрыла свои возможности, да и Lotus обещает что-то особенное.

В Англии дебютировал Mustang c электрическим полным приводом

Электрокары20 июня 2019 года

Никогда не слышали о такой фирме? Эта машина — ее первый проект, но у разработчиков уже есть опыт в автопроме: прежде инженеры работали в компаниях McLaren, Jaguar Land Rover и формульной команде Williams. А главным партнером стала фирма Arrival, прежде засветившаяся с проектом электрического развозного фургона.

Электрокары Rivian научат делиться зарядом

Электрокары8 июня 2019 года

Американская компания Rivian Automotive позиционирует свои электрокары, как «машины для приключений», на которых можно отправиться в самые отдаленные уголки страны, где нет достаточно развитой зарядной сети. Сделать такие путешествия возможными позволит ряд решений. Как рассказал в интервью генеральный директор Rivian Роберт Скэриндж, электрокары марки смогут подзаряжать друг друга.

Отвезу за 500

Электрокары24 мая 2019 года

Сейчас никого не удивить электрокаром c запасом хода на одной зарядке несколько сотен километров. Да что там сотен! Эксперименты показывают, что отметка в 1000 километров для серийных моделей не такой уж недостижимый результат — правда, для этого придётся пожертвовать комфортом, скоростью и самое страшное — нервами. Чтобы выяснить, кто же из батарейных машин самый дальнобойный, мы вспомнили все последние электрические новинки и выбрали из них настоящих рекордсменов по эффективному расходованию энергии — тех, что уже поступили в продажу или встанут на конвейер в ближайшие годы. Эти машины приблизились к своим «ископаемым» предкам с ДВС, а некоторые их даже превзошли.

Батарейный седан Enovate ME-S станет второй моделью марки

Электрокары24 апреля 2019 года

Китайский стартап Enovate презентовал в Шанхае электрический концепт ME-S, который к 2021 году превратится в серийный люксовый седан и дополнит уже имеющийся среднеразмерный кроссовер ME7. За дизайн обеих моделей отвечает выходец из Porsche Хакан Саракоглу: вот почему ME-S имеет некоторое сходство с Панамерой и Тайканом. А ещё полноприводный седан будто бы способен разогнаться до 100 км/ч за три секунды и зарядиться на 80% за 15 минут.

Категории