В Америке новый Jeep Gladiator предлагается с весны по ценам от $33 545. В мае его купили 2584 человека, а в июне уже 4231. На европейский рынок модель выйдет «к концу следующего года» и будет доступна только с турбодизелем V6 3.0 EcoDiesel (264 л.с., 599 Н•м), восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом.

FCA не планирует выпускать версию Hellcat нового пикапа Jeep Gladiator. Однако не мешает делать это другим. Пикап на базе Wrangler только начинает расходиться по клиентам, но уже появились свапы Hellcat, причем в количестве более одного экземпляра. Правда, в нашем случае история выходит за пределы обычного Hellcat, поскольку обычный свап подразумевает всего 707 лошадей. А в Hennessey Performance считают, что этого мало, поэтому создали первый 1 000-сильный Gladiator на планете Земля.

Ни для кого не секрет, что в США Jeep Wrangler является внедорожником на все случаи жизни - от городской езды до профессионального бездорожья. А уж число компонентов для тюнинга занимает огромный каталог и не поддается подсчету. Одним из главных поставщиков вкусняшек для Wrangler является компания Mopar, в сотрудничестве с которой Jeep создал Wrangler Rubicon 1941, который на этой неделе представили в Женеве. Фишкой проекта являются как раз различные аксессуары, которые придают внешности внедорожника крайне брутальный вид. А название ему дали в честь года появления оригинального военного джипа от Willys, с которого и началась история Jeep.

В преддверии ежегодного Jeep Easter Safari в Моабе, штат Юта, Jeep представил новые концепт-кары. Все 6 автомобилей построены на базе нового пикапа Jeep Gladiator. К сожалению, как и проекты предыдущих лет, новые прототипы серийными не станут. Зато владельцам автомобилей предложены вполне товарные аксессуары линейки Mopar, приобрести которые можно будет совсем скоро.

Концерну FCA потребовалось около 15 лет, чтобы усовершенствовать свой пикап на основе внедорожника Jeep Wrangler, который впервые был представлен в статусе концепт-кара ещё в 2005 году. Наконец, Jeep Gladiator 2020 модельного года поступил в производство с учётом всех «концептуальных» недочётов и к тому же на новой и более совершенной «тележке» JL Wrangler. Но не спешите вешать на него ярлык «Рэнглера» с грузовой платформой.

Это четвёртое по счёту исполнение в линейке «Компаса». От стандарта новинка отличается в основном оформлением и дополнительным оснащением, а также отделкой салона.

Американская марка Jeep представила на автосалоне в Женеве сразу два кроссовера с новой бензо-электрической силовой установкой. Ею комплектуются компактный Renegade и немного более крупный Compass.

Первые слухи о новом серийном пикапе Jeep появились почти десять лет назад, а гораздо позже появились первые шпионские фотографии модели, которую застигли на тестах. В итоге пикап появился — на автосалоне в Лос-Анджелесе состоялась премьера нового Jeep Gladiator.

Есть и исключения: итальянский дизайнер Антонио Палья создал виртуальную модель Jeep Concept Freedom, представив каким динамичным и визуально агрессивным может стать Jeep через пару десятков лет.

Модель Jeep Gladiator на базе внедорожника Wrangler была рассекречена благодаря утечкам данных ещё перед открытием автошоу в Лос-Анджелесе. А теперь пришла пора уточнить ряд деталей. Например, мотор V6 3.6 Pentastar (289 л.с., 353 Н•м) подтверждён в роли базового. Упомянут и агрегат на солярке V6 3.0 EcoDiesel, который будет добавлен в каталог Гладиатора в 2020 году. Его отдача (264 л.с. и 599 Н•м) теперь раскрыта официально.

Обнародованы все подробности рестайлинга кроссовера Jeep Cherokee. Новые у модели не только решётка, фары, капот, бамперы и багажная дверь. Гамму двигателей пополнила бензиновая «турбочетвёрка» 2.0 (274 л.с., 400 Н•м), причём «атмосферники» Pentastar V6 3.2 (275 л.с., 324 Н•м) и Tigershark MultiAir2 2.4 (182 л.с., 230 Н•м) никуда не делись, однако о дизеле ничего не слышно. У девятиступенчатого «автомата» альтернативы по-прежнему нет, зато софт коробки обновлён. В России реформированный Cherokee появится во второй половине нынешнего года. У нас отдача моторов, скорее всего, будет скромнее.