Головна Технічне обслуговування Mazda MX-5
Технічне обслуговування Mazda MX-5
2008 - 2012
З - Заміна
П - Перевірка
| Операції | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Місяців із дати експлуатації першим власником | 6 | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 | 42 | 48 | 54 | 60 | 66 | |
| Періодичність обслуговування (пробіг, тис. км) з дати експлуатації першим власником | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигун | ||||||||||||
| Оливний фільтр двигуна | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Моторна олива | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фільтруючий елемент очищувача повітря | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Свічки запалювання | П | П | П | П | З | П | П | П | П | З | П | |
| Ремінь приводу навісних агрегатів | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Паливопроводи, шланги та з'єднання | П | П | П | П | П | |||||||
| Зазори клапанів у газорозподільному механізмі | П | П | П | |||||||||
| Система поглинання парів палива (за наявності на автомобілі) | П | П | ||||||||||
| Система охолодження двигуна | П | П | П | П | П | |||||||
| Система випуску відпрацьованих газів, теплоізоляційний екран | П | П | П | П | П | П | П | П | ||||
| Трансмісія | ||||||||||||
| Трансмісійне мастило редуктора заднього моста | З | П | З | |||||||||
| Трансмісійне мастило механічної коробки передач | П | П | П | П | П | П | З | |||||
| Ходова | ||||||||||||
| Захисні чохли напіввісі | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Осьові підшипники ступиць коліс | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Передня та задня підвіска, осьові шарніри | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Шини (включно із запасним колесом) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Ремонтний комплект для шин | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Кузов | ||||||||||||
| Різьбове з'єднання деталей на шасі та кузові | П | П | П | П | П | |||||||
| Мастило шарнірних петель, засувок, замків | П | П | П | П | П | |||||||
| Система керування | ||||||||||||
| Робоча рідина, трубопроводів, шлангів | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| З'єднання гідросистеми кермового підсилювача | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Функціонування рульового керування, шарнірів рульового приводу | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Гальмівна система | ||||||||||||
| Дискові гальмівні механізми | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стоянкове гальмо | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трубки, шланги та з'єднання гальмівного гідроприводу | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Гальмівна рідина | З | З | З | З | ||||||||
| Електрообладнання | ||||||||||||
| Рівень та щільність електроліту АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Електроустаткування автомобіля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
