Регламент ТО Porsche 918 Spyder
2010–2015 роки
З - Заміна
П - Перевірка
| Операції | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Місяців із дати експлуатації першим власником | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Періодичність обслуговування (пробіг, тис. км) з дати експлуатації першим власником | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 110000 | |
| Двигун | ||||||||||||
| Технічні рідини | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Свічки запалювання | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Повітряний фільтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Салонний фільтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Моторна олива | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Оливний фільтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Паливний фільтр | З | З | З | |||||||||
| Привідні ремені | П | П | П | |||||||||
| Антифриз | З | З | З | |||||||||
| Трансмісія | ||||||||||||
| Розвал-сходження коліс | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Технічні рідини у трансмісії | П | П | П | |||||||||
| Ходова | ||||||||||||
| Шини та тиск у них | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Замки дверей та капота | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система керування | ||||||||||||
| Рідина гідропідсилювача керма | П | П | П | |||||||||
| Гальмівна система | ||||||||||||
| Гальмівна рідина | П | П | П | |||||||||
| Гальмівні колодки | П | П | П | |||||||||
| Гальмівні диски | П | П | П | |||||||||
| Електрообладнання | ||||||||||||
| АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |