Регламент ТО ТагАЗ C100 VEGA
2009–2011 роки
З - Заміна
П - Перевірка
| Операції | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Місяців із дати експлуатації першим власником | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Періодичність обслуговування (пробіг, тис. км) з дати експлуатації першим власником | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 110000 | |
| Двигун | ||||||||||||
| Ремені приводів | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги та трубки двигуна | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремінь приводу ГРМ | З | З | ||||||||||
| Свічки запалювання | З | З | З | З | З | |||||||
| Охолоджуюча рідина | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Паливний фільтр | З | З | З | |||||||||
| Повітряний фільтр системи вентиляції | З | З | З | З | З | |||||||
| Повітряний фільтр | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Олива в картері двигуна | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Оливний фільтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Герметичність системи випуску | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичність трубопроводів паливної системи | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмісія | ||||||||||||
| Рідина гідроприводу зчеплення | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Пильовики ШРКШ (ШРУС) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Олива в МКПП | П | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | |
| Олива АКПП | П | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | |
| Вільний хід педалі зчеплення | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ходова | ||||||||||||
| Деталі підвіски, кульові опори | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Колеса та шини | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Дверні замки, петлі, фіксатори | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Лакофарбове покриття кузова | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система керування | ||||||||||||
| Шарніри та пильовики рульового управління | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Рідина гідропідсилювача керма | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Гальмівна система | ||||||||||||
| Рідина гідроприводу гальм | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Вільний хід педалі гальма | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Важіль гальма стоянки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичність шлангів гальмівної системи | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Гальмівні колодки, диски та барабани | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Електрообладнання | ||||||||||||
| Високовольтні дроти | П | П | П | П | ||||||||
| Електроліт АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Склоочисники, омивачі фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Освітлювальні прилади | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |