Головна Технічне обслуговування Datsun mi-DO
Технічне обслуговування Datsun mi-DO
2014 - 2021
З - Заміна
П - Перевірка
| Операції | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Місяців із дати експлуатації першим власником | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Періодичність обслуговування (пробіг, тис. км) з дати експлуатації першим власником | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигун | ||||||||||||
| Зазори у приводі впускних та випускних клапанів | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Ремінь ГРМ (важка шатунно-поршнева група) | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Ремінь ГРМ (легка шатунно-поршнева група) | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | |
| Привідний ремінь | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | |
| Моторна олива | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Оливний фільтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Охолоджуюча рідина | П | П | П | П | З | П | П | П | П | З | П | |
| Система охолодження двигуна | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Паливопроводи та трубопроводи парів бензину | П | П | П | П | П | |||||||
| Повітряний фільтр | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Паливний фільтр | З | З | З | З | З | |||||||
| Свічки запалювання | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Система випуску відпрацьованих газів двигуна | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фільтр системи вентиляції повітря | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Система кондиціювання повітря | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмісія | ||||||||||||
| Олива в МКПП | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Олива АКПП | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ходова | ||||||||||||
| Деталі осей та підвіски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Привідні вали | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Корозія кузова | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система керування | ||||||||||||
| Механізм та привід рульового управління | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Електропідсилювач рульового керування | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Гальмівна система | ||||||||||||
| Рідина у гальмівній системі | З | З | З | |||||||||
| Вакуумні шланги, з'єднання та контрольний клапан підсилювача гальм | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Гальмівні колодки, гальмівні диски та інші компоненти гальмівної системи | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Робоча та стоянкова гальмівна система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Електрообладнання | ||||||||||||
| Напрямок світла фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Положення вимикача стоп-сигналів | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
