Головна Новини Вторгнення росії в Україну

Евакуація автомобілем за кордон: правила руху в європейських країнах

Поширити

12 березня 2022

Евакуація автомобілем за кордон: правила руху в європейських країнах

У запалі масової евакуації з охоплених боями областей дехто з українських автомобілістів зупиняється аж… по той бік західного кордону. І з подивом бачить, що тамтешнє автомобільне життя багато чим відрізняється від нашого. Ми підготували короткий огляд несподіванок, які можуть здивувати українського водія за кордоном.

Відразу скажемо: принципових відмінностей від українських ПДР дорожні правила Польщі, Угорщини, Молдови, Румунії та Словаччини немає. Але є декілька тонкощів, за недотримання яких в принципі визначено штраф.

Евакуація автомобілем за кордон: правила руху в європейських країнах

Страховка. Машини українських біженців впускають до Польщі, Угорщини, Молдови та Словаччини без “зеленої карти” (green card) – тамтешні аналоги нашого МТСБУ беруть на себе ризики українських автомобілістів. Українські прикордонники “грінкарту” теж не вимагають. Але слідкуйте за повідомленнями у ЗМІ, адже через якісь час машини на українських номерах можуть зобов'язати мати місцевий поліс. В інші країни “зелена карта” потрібна.

Швидкісний режим і штрафи. Пам'ятка з позначенням діючих у країні обмежень швидкості зустрічатиме вас на перших метрах європейської дороги. В цілому це ті самі цифри, за якими живе і українське автомобільне товариство – 50 км/год у місті, 90 – 100 – 140 км/год на заміських трасах в залежності від категорії та кількості смуг. Але важливо знати, що “безкарні” ліміти перевищення швидкості (наші +20 км/год) в деяких суміжних з нами країнах набагато менші або їх немає зовсім. Наприклад, у Молдові та Словаччині це лише +5 км/год, а за перевищення ліміту на 6 км/год вже накладається штраф. А, скажімо, у Польщі цього “безкарного” ліміту немає зовсім, натомість розмір штрафу залежить від величини перевищення ліміту: чим більше – тим вище штраф.

Вузькі дороги. Українського водія, що вперше виїхав до Європи, можуть здивувати вузькі дороги, а іноді і повна відсутність узбіч. Це стосується в першу чергу шляхів у глибинці, натомість магістральні траси будуть доброї якості, хоча часто – платні (про оплату - нижче).

Жилет. В усіх європейських країнах в машині має бути сигнальний жилет жовтого або помаранчевого кольору (або один, або по одному на кожного пасажира, в залежності від країни). Без такого жилета не можна виходити з авто на заміській дорозі.

Шипи та зимові шини. Більшість українських автомобілів цими днями заїжджатимуть до Європи на зимових шинах. Це добре, адже у більшості суміжних країн зимова гума обов'язкова при настанні на дорозі зимових умов. Тобто взимку можна їздити і на літніх, якби лише на асфальті не було снігу та льоду. А у Польщі та Угорщині можна взагалі цілий рік кататися на літніх. Але майте на увазі, що шиповані шини заборонені в усіх п'яти країнах. Думаємо, як біженців, вас запустять і на шипах, але якщо машина буде експлуатуватися під час перебування у країні постійно, доведеться або шукати іншу гуму, або видаляти шипи (а це не дуже просто).

Платні дороги. Коли заїдете до країни, з'ясуйте у прикордонників або волонтерів, які зустрічають українців, в який спосіб оплачується проїзд по шляхах. Найчастіше це буде наклейка на скло (т. зв. віньєтка), також застосовується спеціальний чіп для системи TelePass, оплата через інтернет, банківська картка або готівка для терміналів на в'їзді та виїзді з автобану. Власникам пікапів нагадаємо, що в деяких країнах вони вважаються вантажівками, і віньєтка в них має бути особливою. Також корисно знати, що платний автобан (дія віньєтки на них розповсюджується не скрізь) завжди можна об'їхати безкоштовними дорогами. Так, вони будуть вузькі, звивисті та не завжди бездоганні з точки зору покриття, але для людини, що опинилася в якості біженця на чужині зекономлені 15 – 20 євро – помітні гроші.

Орієнтовні ціни на віньєтки: 3 € на 7 днів у Румунії, 4 € на 7 днів у Молдові, 9 € на 10 днів в Угорщині, 10 € на 10 діб в Словаччині. У Польщі наклейку купувати не треба, але є кілька платних автобанів, на яких потрібно платити при в'їзді чи виїзді або електронним шляхом.

Коли вже таке сталося, що вимушено покинувши свій дім, ви вирішили завершити мандрівку за межами України, не витрачайте заздалегідь час на підготовку до руху по той бік кордону. Мобілізуйте всі сили на перший етап – маршрут до кордону і його перетинання. А вже опинившись по тій бік, вивчайте тамтешні правила – ПДР, правила життя та освоюйтесь на новому місці. І не забувайте, що незабаром будете повертатися додому!

До речі, на нашому сайті додано спеціальний розділ Drive Smart, у якому можна подивитись детальну інформацію щодо пересування дорогами за кордоном.

Більше по темі

Новий пакет військової допомоги Україні, основне про бронемашини MaxxPro

Новий пакет військової допомоги Україні, основне про бронемашини MaxxPro

Коли Німеччина все ж таки передасть Україні важке озброєння

Коли Німеччина все ж таки передасть Україні важке озброєння

КрАЗ - головні колеса української армії

КрАЗ - головні колеса української армії

Найновіша САУ Dita може надійти в Україну

Найновіша САУ Dita може надійти в Україну

Історичний закон про ленд-ліз для України: що це нам дасть

Історичний закон про ленд-ліз для України: що це нам дасть

Доходи росії від нафти продовжують зростати

Доходи росії від нафти продовжують зростати

Німеччина готова поставити Україні 88 танків Leopard

Німеччина готова поставити Україні 88 танків Leopard

Німеччина передасть Україні броньовані тягачі MAN HX 81, основні характеристики

Німеччина передасть Україні броньовані тягачі MAN HX 81, основні характеристики
коментарі
Задавайте питання та отримуйте відповіді у живому спілкуванні
залишати коментарі можуть тільки зареєстровані користувачі

Електричні Volvo XC40 та C40 перейшли з базового переднього приводу на задній

Електричні Volvo XC40 та C40 перейшли з базового переднього приводу на задній

Ексклюзивний BMW 3.0 CSL для колекціонерів: історична ліврея та 6-ступінчаста МКП

Ексклюзивний BMW 3.0 CSL для колекціонерів: історична ліврея та 6-ступінчаста МКП

Jeep оновив Compass до 2023 модельного року: зміни торкнулися й техніки

Jeep оновив Compass до 2023 модельного року: зміни торкнулися й техніки

Представлено перший електричний седан Chevrolet

Представлено перший електричний седан Chevrolet

В Австрії стартувало виробництво кросовера Fisker Ocean

В Австрії стартувало виробництво кросовера Fisker Ocean

Тюнінг-ательє Mansory зробило дуже зелену Ferrari Roma

Тюнінг-ательє Mansory зробило дуже зелену Ferrari Roma

Subaru Impreza шостого покоління: планшет у салоні, знайомі мотори та відсутність «механіки»

Subaru Impreza шостого покоління: планшет у салоні, знайомі мотори та відсутність «механіки»

Drako Dragon дебютував як найпотужніший і найшвидший SUV у світі

Drako Dragon дебютував як найпотужніший і найшвидший SUV у світі