Мінпромторг країни-агресора виступив із пропозицією переглянути вимоги до безпеки автомобілів, що діють у їх країні. Як пише видання Forbes, для цього планується ухвалити спеціальний технічний регламент, який, зокрема, легалізує застосування запчастин, що постачаються за схемою паралельного імпорту.

Мінпромторг рашки пропонує тимчасово знизити рівень вимог до безпеки машин, проте простою відмовою від деяких положень чинного регламенту обмежуватися не мають наміру і планують випустити особливий документ тимчасової дії. Появу цього документа пов'язують з перебоями в постачанні запчастин, які можуть спричинити обмеження випуску нових автомобілів. Останнім в документі названо загрозою економічній безпеці країни, бо нестача транспорту безпосередньо впливає на логістичні процеси.

Регламент, спрямований на підтримку вітчизняних автовиробників, які зазнають труднощів з постачанням комплектуючих, допускає застосування компонентів, ввезених за допомогою паралельного імпорту. Цей механізм був офіційно легалізований на росії наприкінці березня поточного року та дозволяє ввезення продукції без прямого дозволу правовласника. Планується, що за даною схемою дозволять ввозити автомобільні комплектуючі, проте списки товарів ще не сформовані.

На думку експертів видання Forbes, новий технічний регламент спрямований насамперед на підтримку вітчизняних виробників: наприклад, КамАЗу та АвтоВАЗу, а підприємства іноземних брендів застосовувати паралельний імпорт не зможуть. Це непрямо підтверджується вимогою до заявників, зазначених у цьому документі: запитувати дозвіл на провадження за новим регламентом зможуть заводи з чисельністю персоналу не менше ніж 5 тис. осіб. Крім цього, автівки, випущені за цією схемою, не вдасться експортувати далі, ніж у держави Митного союзу.