Позашляховик отримав 361-міліметровий дорожній просвіт

Компанія Mercedes-Benz опублікувала фотографії та частково розкрила характеристики нового Mercedes-AMG G 63 4x4?. Позашляховик отримав підвіску з бортовими редукторами, 361-міліметровий дорожній просвіт, 585-сильний турбований двигун об'ємом чотири літри, новий декор та 22-дюймові колеса. Імовірно, його ціна складе 250 тисяч євро.

Mercedes-AMG G 63 4x4?

Інформація про новий Mercedes-AMG G 63 4x4? з'явилася на німецькому сайті компанії. Щоправда, поки що розкрито лише основні моменти, тож велика прем'єра, мабуть, ще попереду. Але вже зараз зрозуміло, що позашляховик допрацьовували з метою покращити геометричну прохідність. У цифрах це виглядає так: дорожній просвіт зріс із 238 до 361 міліметра, глибина броду – з 700 до 910 міліметрів, а кут в'їзду – з 27 до 40 градусів. Для порівняння: у попередника Mercedes-Benz G 500 4x4? кліренс був 438 мм, а кут в'їзду - 51,6 градуса.

Mercedes-AMG G 63 4x4?

Також G 63 4x4? відрізняється 22-дюймовими колесами, світлодіодними лампами на даху, новим кожухом «запаски» та декором із видимого вуглепластику. Для оббивки салону використано шкіру «наппа» та мікроволокно Dinamica. Під капотом позашляховика стоїть стандартна «бітурбовісімка» 4.0, що розвиває 585 кінських сил і 850 Нм обертового моменту. Коробка – дев'ятиступінчастий автомат. До першої «сотні» G 63 4x4? прискорюється за 4,6 секунд, споживаючи в середньому 20 літрів бензину на 100 кілометрів.

Mercedes-AMG G 63 4x4?

Зрозуміло, це найекстремальніший варіант G-Class. Але для тих, кому і цього виявиться мало, є Brabus Crawler – перший автомобіль на власному шасі Brabus. В основі всюдихода лежить сталевий просторовий каркас. Заявлений дорожній просвіт – 530 мм. В оснащення включені бортові редуктори, захист з алюмінію та кевлару та бітурбомотор Brabus Rocket 900, що розвиває 900 сил та 1050 Нм обртового моменту.