Mercedes-Benz - только самое интересное


Mercedes-Maybach S 680 и GLS 600 отпразднуют юбилей бренда

Главное, чем запомнилось миру появление компании Maybach Motorenbau, — наличием у модели W-3 тормозов на всех колёсах. Невиданное до 1921 года оснащение серийного немецкого автомобиля. Ориентированные на обеспеченных клиентов машины успешно находили хозяев, пока в 1941-м детище Вильгельма Майбаха вынужденно не сменило специфику, а после — вообще не встало на паузу. Попытка возрождения под крылом Мерседеса в 2000-х не особо удалась, а вот в качестве наиболее богатой комплектации S-класса старое имя по-настоящему ожило. Теперь седан Edition 100 при поддержке модели GLS отпразднует столетие Майбаха.

Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+ электрифицировал суббренд AMG

У появившегося весной электрического флагманского лифтбека Mercedes-Benz EQS поначалу было две версии: заднеприводная EQS 450+ (245 кВт, 333 л.с., 568 Н•м, 784 км по циклу WLTP) и полноприводная EQS 580 4Matic (385 кВт, 523 л.с., 855 Н•м, 705 км по циклу WLTP). Теперь на автосалоне в Мюнхене представлена третья модификация — Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+. Это первый серийный полностью электрический AMG (суперкар SLS AMG Coupé Electric Drive 2012 года был мелкосерийным). Два синхронных электромотора лифтбека развивают в сумме 484 кВт (658 л.с.), 950 Н•м, а с пакетом AMG Dynamic Plus — 560 кВт (761 л.с.), 1020 Н•м.

Mercedes-Benz EQE начнёт карьеру с заднеприводной версии

Выставка IAA Mobility в Мюнхене послужила площадкой для премьеры электрокара Mercedes-Benz EQE, созданного на платформе EVA2. Младший брат электрического флагмана EQS напоминает его внешне, но является седаном, а не лифтбеком. Поначалу у машины будет две версии. Пока показана первая, самая простая модификация EQE 350 с отдачей единственного двигателя в 215 кВт (292 л.с.) и 530 Н•м.

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance оказался мощнее ожидаемого

Первый из экспонатов Мерседеса на автосалоне в Мюнхене раскрыт сегодня, почти за неделю до выставки. Отделение AMG представило супергибрид Mercedes-AMG GT 63 S E Performance. Автомобиль на базе лифтбека GT получил индекс 63, а не 73. Приставка E Performance указывает на новую силовую установку. В ней битурбомотор V8 4.0 работает в тандеме с электродвигателем на задней оси. Суммарная отдача достигает 843 л.с. и 1470 Н•м. Это самая мощная серийная модель из Аффальтербаха.

Семейство Mercedes-Benz C-класса дополнено универсалом All-Terrain

Универсал повышенной проходимости All-Terrain в 2016 году появился в линейке «ешки» (W213). Теперь вседорожную модификацию получила «цешка» (W206) — премьера пройдёт на выставке IAA Mobility в Мюнхене 7–12 сентября. Выбор агрегатов ограничен бензиновой турбочетвёркой M 254 в вариации С 300 (2.0, 258 л.с., 400 Н•м) и турбодизелем OM 654 M в версии C 220 d (2.0, 200 л.с., 440 Н•м) и/или C 300 d (265 л.с., 550 Н•м).