На домашньому ринку, у Великій Британії, ціна нової версії подовженого позашляховика стартує з позначки 116 845 фунтів стерлінгів.

Британська марка Land Rover почала випускати свою легендарну модель ще у 1948 році, причому спочатку автомобіль називався просто Series I, II, III, а в ролі приставки виступало вказівка на розмір колісної бази в дюймах - 88 і 109. Пізніше, 1983-го, позашляховики отримали назви Land Rover 90, 110 і 130 (тут індекс також варіювався від відстані між осями), а через сім років моделі дали назву Defender. Епоха «класичних» Дефендерів вже завершена: останній екземпляр зійшов із конвеєра ще на початку 2016-го. У результаті впізнаване ім'я перейшло іншій моделі бренду: продаж нового позашляховика стартував у Європі в 2020 році.

Land Rover Defender 130 V8

Подовжена версія Land Rover Defender 130 дебютувала наприкінці травня минулого року. Слід зазначити, що нинішні індекси вже не стосуються відстані між осями. Так, у Defender 130 колісна база така ж, як у «сто десятого» - 3022 мм (або 119 дюймів), а ось задній звис збільшений на 340 мм. Габаритна довжина «сто тридцятого» складає 5358 мм, причому разом із запасним колесом, розміщеним на багажних дверях. Максимальний кліренс такий самий – 290 мм, глибина броду, що долається, теж не змінилася – 900 мм.

Land Rover Defender 130 V8

У Land Rover розповіли про те, що Defender 130 тепер буде доступний з потужним компресорним мотором V8 об'ємом 5 літрів, який раніше пропонувався лише коротким модифікаціям. Щоправда, для подовженого Дефендер розробники дефорсували цей двигун до 500 к.с. і 610 Нм (у варіантів з індексами 90 і 110 його потужність становить 525 к.с., а максимальний обертовий момент - 625 Нм). На розгін з місця до сотні Land Rover Defender 130 з 5,0-літровим V8 потрібно 5,7 секунди.

Land Rover Defender 130 Outbound

Раніше в моторну лінійку Defender 130 входили лише рядні 3,0-літрові двигуни V6 сімейства Ingenium: вони працюють у тандемі з 48-вольтовим стартер-генератором, є бензинові варіанти P300 та P400 та дизельні D250 та D300. Всі версії пропонуються у комплекті з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач ZF та системою повного приводу iAWD.

Land Rover Defender 130 Outbound

Топовий варіант Land Rover Defender 130 Outbound отримав не тільки двигун V8, але і багате оснащення. Така модель отримала 20-дюймові чорні глянсові колісні диски, а за доплату доступні й 22-дюймові. Інтер'єр може бути оброблений або натуральною шкірою або міцною високоякісною тканиною; в оформленні використовуються елементи із чорного дерева; бампери, грати радіатора, а також бічні повітрозабірники оформили в антрацитовому кольорі. Салон розрахований виключно на п'ятьох, крісло водія з підігрівом і вентиляцією має 14 варіантів позицій, позашляховик отримав чотиризонний клімат-контроль і акустичну систему Meridian.

Land Rover Defender 130 Outbound

Нагадаємо, у «звичайного» Defender 130 базова посадкова формула - 2+3+3, він розрахований на вісім пасажирів, щоправда, при замовленні можна відмовитися від третього ряду сидінь. У стандартне оснащення входять підігрів задніх сидінь, роз'єм USB-C для підзарядки гаджетів, а також додаткова секція панорамного даху.

Land Rover Defender 130 Outbound

На домашньому ринку, у Великій Британії, ціна нової версії подовженого позашляховика стартує з позначки 116 845 фунтів стерлінгів. Очікується, що перші покупці Land Rover Defender 130 із V8 отримають свої автівки протягом найближчих місяців.