Honda HR-V

Компанія Honda представила кросовер HR-V нового, третього за рахунком покоління для ринку Північної Америки. Новинка конструктивно не має нічого спільного з моделлю для Європи, яка носить те саме ім'я, проте вона дуже близька до китайського Honda ZR-V як у технічному плані, так і дизайну.

Honda HR-V

Нова Honda HR-V для Північної Америки побудована на платформі Civic сучасного покоління. Ззаду тепер незалежна підвіска замість балки. У порівнянні з кросовером покоління, що йде, колія стала ширше на 51 мм спереду і 64 мм ззаду, хоча колісна база довша тільки на 43 мм, тепер на становить 2655 мм.

Honda HR-V

Зі зміною покоління Honda HR-V для північноамериканського ринку стала на 239 мм довшою (4567 мм), на 66 мм ширшою (1839 мм) і на 5 мм вищою (1610 мм). Салон став просторішим, а ось об'єм багажника практично не змінився: 691 літр проти 688 літрів у колишньої базової моделі. Зате з переходом на нову платформу форма та об'єм багажного відсіку не залежать від типу приводу. Нагадаємо, у повнопривідних кросоверів минулого покоління відсік був меншим.

Honda HR-V

Зовні американський HR-V дуже схожий на кросовер для Піднебесної, за винятком невеликих дизайнерських нюансів. Однак у США для кросовера запропонують «спортивний» варіант виконання – у нього інші грати радіатора, накладки на бамперах, 18-дюймові колеса та виставлена напоказ вихлопна труба. Крім того, версія Sport отримає більш насичений набір обладнання і з цієї причини стане на 2 000 доларів дорожчим за базову комплектацію.

Honda HR-V

Китайський та американський кросовери мають майже однаковий інтер'єр, який стилістично уніфікований із Civic, проте медіаобладнання у кросовера скромніше. Тут комбіновані прилади (аналоговий спідометр та 7-дюймовий дисплей), а медіасистема може мати екран діагоналлю 7,0 або 9,0 дюйми. У китайської моделі ZR-V повністю цифрова «приладка» (10,2 дюйма), а дисплей медіасистеми налічує 10,1 дюйма.

Honda HR-V

Нова Honda HR-V для північноамериканського ринку отримає 2,0-літровий атмосферний двигун потужністю 160 л. і 187 Нм обертового моменту, який буде поєднуватися з варіатором. Єдина можливість його модифікувати опціональна система повного приводу з муфтою на задній осі. При цьому як Civic у США, так і Honda ZR-V в Китаї мають у своєму розпорядженні потужнішу «турбочетвірку» на 1,5 літра.

Honda HR-V

Виробляти кросовери Honda HR-V для Північної Америки почали на тому самому мексиканському заводі компанії, де збирали колишню модель. Старт продажів відбудеться вже в червні цього року, але якщо модель покоління, що минає, зараз коштує від 21 870 доларів, то за нову попросять мінімум 23 650 доларів. У майбутньому має з'явитися й гібридна модифікація кросовера.