Головна Новини Audi

Трирядний кросовер Audi Q6: потужніший і набагато дорожчий за схожий VW Teramont

Поширити

26 липня 2022

Трирядний кросовер Audi Q6: потужніший і набагато дорожчий за схожий VW Teramont

Новий SUV преміального бренду запропонований у двох варіантах дизайну, з двома турбомоторами та тільки повним приводом. На даний момент модель представлена лише на одному ринку.

Великий кросовер Audi Q6 розкрився на сертифікаційних знімках ще в березні, потім були тизери і фірмові картинки інтер'єру. Тепер, нарешті, новинка повністю розсекречена. Нагадаємо, SUV поки що адресовано лише Китаю, там же налагоджено виробництво – за випуск відповідає спільне підприємство SAIC Volkswagen.

Трирядний кросовер Audi Q6: потужніший і набагато дорожчий за схожий VW Teramont

Audi Q6

Найближчим родичем Q6 є знайомий і нам Volkswagen Teramont: в основі обох кросов лежить «візок» MQB Evo з поперечно розташованим мотором та основним переднім приводом. Довжина нової моделі Audi дорівнює 5099 мм, що на 47 мм більше, ніж у китайського Терамонта, ширина – 2014 мм (+25 мм порівняно з кросовером VW), висота – 1784 мм (+11 мм). Колісна база у машин збігається – 2980 мм. Для порівняння, розміри глобального Audi Q7: 5063/1970/1741 мм. А ось відстань між осями у «ку-сьомого» все ж таки більша – 2995 мм.

Трирядний кросовер Audi Q6: потужніший і набагато дорожчий за схожий VW Teramont

Audi Q6

Audi Q6 отримав двоповерхову головну оптику (у багатих версій матричні фари), задні ліхтарі зробили у вигляді єдиної плашки. У стандартного кросовера радіаторні ґрати зі здвоєними вертикальними «штрихами», плюс рясний хромований декор. Виконання «під спорт» — це «ігреки» на ґратах та переважно чорне оздоблення. Модель отримала 19-, 20- або 21-дюймові колеса.

Трирядний кросовер Audi Q6: потужніший і набагато дорожчий за схожий VW Teramont

Audi Q6

Усередині – три дисплеї: цифрова «приладка» (12,3 дюйма), тачскрин мультимедійної системи (10,1 дюйма) і сенсорний екран (8,6 дюйма), що відповідає за управління «кліматом». Кросовер доступний з шести-або семимісним салоном. Крісла оббиті перфорованою шкірою та мають обігрів, вентиляцію та функцію масажу. У списку обладнання також проекційний дисплей, адаптивний круїз-контроль, система утримання в смузі руху та інші помічники. Об'єм багажника – 286 л, зі складеними спинками сидінь третього та другого рядів – 2398 л.

Трирядний кросовер Audi Q6: потужніший і набагато дорожчий за схожий VW Teramont

Audi Q6

Новий кросовер доступний з двома бензиновими турбомоторами на вибір: це «четвірка» 2.0 серії EA888 у двох варіантах потужності та двигун EA390 V6 2.5. Обидва мотори – від місцевого Терамонта, обидва поєднуються з семиступінчастою роботизованою коробкою з двома зчепленнями. При цьому базовий двигун Audi Q6 форсований. Так, у версії 40 TFSI "турбочетвірка" видає 231 л.с. і 370 Нм, віддача варіанта 45 TFSI - 265 л. і 400 Нм, тоді як у VW Teramont двигун на 186 або 220 л. (320 та 350 Нм відповідно). А ось двигун V6 2.5 топового Audi Q6 50 TFSI видає ті ж 299 к.с. та 500 Нм, що й аналогічний двигун Терамонта. Кросовер Audi запропонований виключно з повним приводом quattro, хоча у родинного VW є передньопривідні виконання.

Трирядний кросовер Audi Q6: потужніший і набагато дорожчий за схожий VW Teramont

Audi Q6

Заявлено, що Audi Q6 40 TFSI набере першу «сотню» за 8,6 секунд, Audi Q6 45 TFSI проробить цю вправу за 7,6 секунд, ну а топовий Audi Q6 50 TFSI - за 7,3 секунд.

За новий трирядний кросовер Audi у Китаї просять приблизно 74 000 – 96 000 доларів. Для порівняння, VW Teramont там коштуватиме десь 44 000 – 60 000 доларів, а ціна старшого Audi Q7 починається з позначки 94 000 доларів.

Трирядний кросовер Audi Q6: потужніший і набагато дорожчий за схожий VW Teramont

Audi Q6

В Audi поки не заявляли про плани продавати великий Q6 на інших ринках, не виключено, що такий SUV залишиться китайським ексклюзивом. Втім, за неофіційними даними, цей індекс все ж таки з'явиться в глобальній гамі бренду – його можуть привласнити новому електрокросу, прем'єра якого відбудеться за рік-два.

Трирядний кросовер Audi Q6: потужніший і набагато дорожчий за схожий VW Teramont

Кросовер проти позашляховика: відмінності, переваги та недоліки

Кросовер проти позашляховика: відмінності, переваги та недоліки

Електричні Volvo XC40 та C40 перейшли з базового переднього приводу на задній

Електричні Volvo XC40 та C40 перейшли з базового переднього приводу на задній

Ексклюзивний BMW 3.0 CSL для колекціонерів: історична ліврея та 6-ступінчаста МКП

Ексклюзивний BMW 3.0 CSL для колекціонерів: історична ліврея та 6-ступінчаста МКП

Jeep оновив Compass до 2023 модельного року: зміни торкнулися й техніки

Jeep оновив Compass до 2023 модельного року: зміни торкнулися й техніки

Представлено перший електричний седан Chevrolet

Представлено перший електричний седан Chevrolet

В Австрії стартувало виробництво кросовера Fisker Ocean

В Австрії стартувало виробництво кросовера Fisker Ocean

Тюнінг-ательє Mansory зробило дуже зелену Ferrari Roma

Тюнінг-ательє Mansory зробило дуже зелену Ferrari Roma

Subaru Impreza шостого покоління: планшет у салоні, знайомі мотори та відсутність «механіки»

Subaru Impreza шостого покоління: планшет у салоні, знайомі мотори та відсутність «механіки»