Корейській «чотирьохдверці» підправили зовнішність, усередині майже без змін. Першою до дилерів дісталася стандартна модель, потім підтягнуться й спортивні версії.

Декілька фірмових зображень свого посвіжілого седана компанія Hyundai поширила наприкінці лютого. А тепер на батьківщині марки дано старт і продажам. Нагадаємо, у Кореї модель носить ім'я Avante, в інших країнах вона відома як Elantra. Доречі, поки що представлений лише стандартний рестайлінговий седан, «підігріту» версію N Line і повноцінний «злий» N-варіант оновлять трохи пізніше.

Оновлена Hyundai Elantra

Рестайлінг приніс Avante/Elantra нове «обличчя». Так, замість фар-бумерангів встановили оптику традиційнішої форми, при цьому смужки ходових вогнів зберегли. Решітка радіатора відтепер розділена на дві частини, верхня - з «пластинами». Ще моделі дісталися нові бампери та диски іншого дизайну, у задніх стійках даху з'явилися рельєфні вставки плюс була розширена палітра кольорів кузова. Довжина зросла на 60 мм до 4710 мм, інші габарити колишні: ширина – 1825 мм, висота – 1420 мм, колісна база – 2720 мм.

Оновлена Hyundai Elantra

Інтер'єр не змінився, хіба що в Hyundai відзначили нові екологічно чисті матеріали обробки і новий шавлієво-зелений колір. Як і раніше, найдешевший седан Hyundai Avante має приладку з екраном на 4,2 дюйми посередині та мультимедіа-систему з 8-дюймовим дисплеєм, фізичними кнопками та шайбами. У «середній» комплектації з'являється тачскрин мультимедіа діагоналлю 10,25 дюйма, а топ-версія ще має повністю віртуальну приладку (теж на 10,25 дюйма).

Оновлена Hyundai Elantra

Але при цьому список стандартного оснащення все ж таки розширили: відтепер усі виконання укомплектовані вісьмома подушками безпеки (раніше було шість, додані задні бічні «ейрбеги»), а другий по старшості варіант отримав електричний «ручник» і навігатор (до рестайлінгу були опціями). Для моделі також передбачені камери кругового огляду, адаптивний круїз-контроль, системи автогальмування, утримання у смузі та моніторингу «сліпих» зон.

Оновлена Hyundai Elantra

У Кореї техніку реформи не торкнулися: традиційний седан Hyundai Avante запропонований з бензиновим атмосферником 1.6 (123 к.с.) і газовим двигуном 1.6 LPI (120 к.с.), у гібрида 141-сильна установка на основі двигуна 1.6. Звичайний седан доступний з варіатором, газовий двигун поєднується з шестиступінчастим "автоматом", а гібридній "чотирьохдверці" встановлюється шестиступінчаста роботизована коробка з двома зчепленнями.

Оновлена Hyundai Elantra

На батьківщині марки оновлений седан коштує приблизно 15 000 доларів. Пізніше представлять і глобальну посвіжілу Hyundai Elantra.