Кроссовер Bentley Bentayga, который выпускается с 2015 года, пережил самое масштабное обновление в своей истории. Специалисты из Крю «унифицировали» дизайн модели с последними Continental GT и Flying Spur, обновили салон, а также перетряхнули список оснащения.

Британская Bentley прекратила производство своего флагмана — представительского седана Mulsanne. Машину собирали 11 лет, с 2010 года. Вместе с Mulsanne частью истории станет и знаменитый 6,75-литровый V8, которым он оснащался. Его Бентли с модернизациями делала с 1959 года.

Флагманский внедорожник Bentley Bentayga, дебютировавший осенью 2015 года, готовится в плановому обновлению в середине жизненного цикла. Компания уже приступила к дорожным испытаниям новинки, а теперь в Сеть попали первые фотографии рестайлингового автомобиля без камуфляжа, в том числе и снимки салона.

Компания Bentley анонсировала глобальный отзыв кроссоверов Bentayga, который затронет шесть тысяч автомобилей по всем миру. Причина — протечка разъёма топливопровода и связанный с этим риск возгорания. В США под сервисную акцию попадают 1892 вседорожника, а в Европе — 783. Коснется ли отзыв российских машин, неизвестно — в базе Росстандарта пока никакой информации нет.

О 6,75-литровом двигателе Rolls-Royce-Bentley мы в последнее время говорили немало. Главным образом потому, что недавно анонсированная лимитированная серия автомобилей 6.75 Edition будет означать не только конец истории как культового силового агрегата, так и прекрасного Bentley Mulsanne.

Аэродинамический и стайлинг-пакет, названный Styling Specification, предложила компания Bentley для моделей Continental GT, Continental GT Convertible и Bentayga. Аналогичный вскоре будет добавлен и в каталог вариантов персонализации седана Flying Spur. Набор включает в себя углепластиковые сплиттеры, пороги, диффузоры и спойлеры, разработанные специально для данных моделей, включая тестирование в аэродинамической трубе и проверку выносливости (прототипы прошли 100 000 км, в том числе по плохим дорогам, бродам).

В списке опций моделей Bentley Continental GT, Continental GT Convertible и Bentayga появился набор внешних деталей из углепластика Styling Specification. В него вошли передний сплиттер, диффузор и двухсекционный спойлер.

Компания Bentley показала несколько вариантов оформления родстера Mulliner Bacalar – самый дорогой и редкий новый автомобиль марки. Первенец программы Coachbuilt придворного ателье Mulliner выйдет тиражом в 12 экземпляров, каждый из которых создадут по спецификации заказчика — он вправе будет выбрать цвет кузова, декор экстерьера, материалы отделки салона.

Кабриолет Bentley Mulliner Bacalar построен на базе модели Continental GT, но имеет с ней ни одной общей детали. С виду он немного напоминает концепт-кар Bentley EXP 100. У автомобиля очень длинный капот и заостренная задняя часть. Фирменная широкая решетка радиатора сочетается с круглыми светодиодными фарами. Передний бампер дополнен широким воздухозаборником, также предусмотрены «жабры» на капоте и в боковинах. Двери и крылья выполнены из карбона. Профиль подчеркивают 22-дюймовые легкосплавные диски. За спинками сидений предусмотрены обтекатели, прячущие дуги безопасности. Расширенные задние крылья подчеркнуты продолговатыми фонарями.

Двухдневная гонка GP Ice Race пройдёт 1–2 февраля на специально построенной трассе рядом с австрийским городком Целль-ам-Зе. Марка Bentley участвовала в ней не раз, устанавливая рекорды скорости на льду, однако специально подготовленная двухдверка Continental GT выйдет на скользкий трек впервые. Компания заявляет, что автомобиль «максимально приближен» к стандартной версии, а минимальные изменения продиктованы требованиями безопасности.