Nissan - только самое интересное
Купе Nissan GT-R приукрашено в новом исполнении T-spec
Двухдверке Nissan GT-R (R35) в декабре исполнится 14 лет, однако на 2022 год намечен глубокий рестайлинг (R36), а действительно новое купе (R37) появится не раньше 2027-го. Сейчас технологическое развитие упёрлось в потолок на уровне модификации GT-R Nismo (600 л.с., 652 Н•м) и издания GT-R50 (720 л.с., 780 Н•м), поэтому японцам остаётся лишь перекрашивать да декорировать спорткар, чтобы продать «эксклюзив» подороже.
Nissan Note Aura Nismo выделился настройками шасси
Последовательный гибрид Nissan Note Aura получил оспортивленную версию Nismo. Она отличается экстерьером и интерьером, а ещё настройками подвески и системы изменения режимов движения. Модель Aura Nismo является переднеприводной. Электромотор тут развивает 100 кВт (136 л.с.) и 300 Н•м. Хотя он не мощнее, чем у обычной Ауры, всё же превосходит тяговый электродвигатель простого хэтчбека Note (85 кВт, 116 л.с., 280 Н•м). Зарядкой батареи в движении в любом случае занимается трёхцилиндровый атмосферник 1.2 (82 л.с., 103 Н•м), с колёсами он не связан.
Nissan рассекретил новый Qashqai
Nissan официально рассекретил Qashqai третьего поколения в версии для Европы. Со сменой поколения кроссовер увеличился в размерах, получил переоформленные экстерьер и салон, а также силовую установку e-Power, в которой на месте коробки передач установлен электромотор.
Обновлённый Nissan NV300 отличился оформлением
Клонированные Nissan NV300 и Renault Trafic до их обновления можно было легко спутать между собой. Ведь внешне они отличались только решётками радиатора, шильдиками и в меньшей степени капотом. Теперь у нас есть возможность сравнить рестайлинговые модели: после обновления NV300, как и модернизированный осенью 2020-го Trafic, получил новые фары, решётку радиатора, капот, фронтальные крылья и 17-дюймовые легкосплавные колёса. Другой теперь и передний бампер, который вдобавок не такой, как у Трафика, — с угловатым дизайном и иным оформлением противотуманных фар. Есть различия и в форме диодных ходовых огней, встроенных в головную оптику.
Nissan Frontier полностью сменил внешность и салон
В ноябре прошлого года обновился пикап Nissan Navara для азиатского и южноамериканского рынков. Теперь ньюсмейкером стал Nissan Frontier для Северной Америки: у него почти нет ничего общего с Наварой, и он сменил поколение впервые аж с 2004 года. Автомобиль не узнать — все внешние панели у пикапа новые, а впечатляющий передок решён в футуристичном стиле. Покупателям предложат несколько версий: базовую King Cab — с полуторной кабиной, колёсной базой 3200 мм и грузовым отсеком длиной 1860 мм, а также две модификации с двойной кабиной Crew Cab — с расстояниями между осями 3200 и 3551 мм и площадкой на 1510 и 1860 мм соответственно.