категории
  • Новостные категории

Porsche Taycan попал в Книгу рекордов Гиннесса, проехав в непрерывном дрифте 42 километра

Porsche24 ноября 2020 года

Компания Porsche установила мировой рекорд самого длительного управляемого заноса на электромобиле. В учебно-тренировочном центре Porsche Experience на Хоккенхаймринге инструктор марки Деннис Ретера за рулем заднеприводного электрокара Taycan проехал 210 кругов в непрерывном дрифте.

Для Porsche Taycan сделали стильный карбоновый обвес

Porsche16 ноября 2020 года

Мастерская Zyrus Engineering сделала для Porsche Taycan стильный карбоновый обвес. Неброский тюнинг-кит состоит из 14 компонентов, причём кастомные детали подходят к штатным точкам крепления и не нарушают целостности кузова. Полная доработка обойдётся клиенту в 14,6 тысячи евро.

Рассекречена внешность универсала Porsche Taycan Cross Tourismo

Porsche07 ноября 2020 года

Фотошпионам удалось заснять прототип универсала Porsche Taycan Cross Tourismo, проходящий финальные испытания. На снимках, опубликованных нашими коллегами, новая версия электрокара полностью лишена камуфляжа, что позволяет подробно рассмотреть ее со всех сторон.

Porsche 911 Turbo S предложили в подарок к самолёту

Porsche07 ноября 2020 года

Немецкий автопроизводитель Porsche и бразильский авиастроительный концерн Embraer презентовали эксклюзивный совместный проект под названием Duet.

Porsche раскрыла характеристики самой мощной Panamera

Porsche20 октября 2020 года

В семействе Porsche Panamera вновь появилась гибридная версия Turbo S E-Hybrid, которая временно уступила место на вершине бензиновой Turbo S. Лифтбек Turbo S E-Hybrid оснастят силовой установкой, выдающей 700 лошадиных сил и 870 Нм крутящего момента, что сделает его вторым самым мощным Porsche после 761-сильного электрокара Taycan Turbo S.

Porsche Taycan в четыре раза превзошёл по популярности Panamera

Porsche25 сентября 2020 года

Аналитики из Car Industry Analysis опубликовали отчёт о продажах новых автомобилей Porsche в Европе за август 2020 года. Выяснилось, что самой востребованной моделью бренда у европейцев стал электрический Taycan: он в четыре раза популярнее Panamera и обошёл по количеству проданных экземпляров даже 911.

Объём продаж Porsche Taycan не оправдал ожиданий

Porsche27 июля 2020 года

Первый электромобиль компании Porsche Taycan оказался менее востребованным, чем ожидалось ранее: за первые шесть месяцев 2020 года во всём мире удалось реализовать 4480 электрокаров.

Поршни для мотора Porsche напечатали на 3D-принтере

Porsche19 июля 2020 года

Компания Porsche при поддержке Mahle и Trumpf напечатала на 3D-принтере поршни для двигателя модели 911 GT2 RS, тем самым повысив его мощность и топливную эффективность.

Представлен новый Porsche 911 Turbo - 2,8 секунды до «сотни»

Porsche17 июля 2020 года

Компания Porsche раскрыла все подробности о новом 911 Turbo. Внешне он практически не отличается от старшей модели 911 Turbo S, лишь на 0,1 секунды медленнее разгоняется до «сотни», а максимальная скорость ограничена на отметке 320 километров в час против 330 у самой мощной модели в линейке. Цены на новинку начинаются от 170,8 тысячи долларов

Porsche 911X - спорткар повышенной проходимости

Porsche19 июня 2020 года

Автомобили с высоким клиренсом нынче в моде, однако мы сомневаемся в том, что у Porsche есть планы отправить нынешний 911 на пересеченную местность. Те, кто хочет 911 с достаточным для бездорожья клиренсом, вынуждены искать собственные решения, покупая и модернизируя старые модели с воздушным охлаждением.

У нового Porsche Cayenne появилась спортивная версия GTS

Porsche4 июня 2020 года

Компания Porsche официально представила спортивные версии нового Cayenne — исполнение GTS появилось в гамме спустя 33 месяца после премьеры кроссовера третьего поколения. Семейство Cayenne GTS вернулось к двигателю V8, прибавило в мощности и динамике, отличилось от других версий особыми штрихами интерьера и экстерьера.

Концепт Porsche Cyber 677 выглядит как 911 из будущего

Porsche21 мая 2020 года

Даже несмотря на то, что Porsche 911 не останавливается в развитии, его внешность не сильно отличается от исходного 911, который компания создала еще в 1963 году. Вне зависимости от поколения, форма все равно узнаваема. Но что, если Porsche 911 пойдет в новом направлении? Графический дизайнер Павел Брешке, который сделал потрясающий концепт Ferrari F42 - представил свой ультра-футуристический взгляд на культовый 911.