Премьера Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid: гибридный флагман
Новый Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid – один из самых мощных вседорожников в мире. Его 4,0-литровый V8 с двумя турбинами и электромотор суммарно развивают внушительные 680 л. с., а пиковый крутящий момент достигает 900 Н∙м.
14 августа 2019 года
Электрокар Taycan станет новой «визитной карточкой» Porsche
За месяц до премьеры компания Porsche собрала около 30 тысяч предзаказов на Taycan. При этом продажи 911-го в 2018 году составили 35 600 экземпляров. В эпоху электрокаров Taycan может стать новой культовой моделью штутгартского бренда.
30 июля 2019 года
Porsche сохранит атмосферные моторы и механику
Несмотря на то, что Porsche готовится к выпуску серийных электромобилей, отказываться от привычных двигателей внутреннего сгорания марка не собирается. Более того, в подразделении GT намерены сохранить атмосферные моторы и механическую коробку передач.
11 июля 2019 года
Porsche Exclusive показало особый 718 Spyder
Новый 718 Boxster Spyder стал флагманской модификацией компактного родстера Porsche, но далеко не всех клиентов устраивает стандартный вариант. И для таких взыскательных покупателей в Porsche Exclusive Manufaktur подготовили комплекс доработок машины.
10 июля 2019 года
Среднемоторный Porsche 911 обновился на 95 процентов
В 2016 году немцы представили диковинный среднемоторный 911-й — гоночный Porsche 911 RSR. Автомобиль оказался успешным. Только из последних его достижений можно вспомнить победы в личном, командном и конструкторском зачётах чемпионата WEC 2018-2019 в классах LMGTE Pro и LMGTE Am или пять побед подряд в нынешнем сезоне IMSA WeatherTech SportsCar в классе GTLM. Почивать на лаврах в Porsche не намерены, и для поддержания «тонуса» было решено серьёзно обновить RSR. Результат, RSR 2019 года, впервые был показан на публике в Гудвуде на минувших выходных.
9 июля 2019 года
Электрический Porsche Taycan сфотографировали без камуфляжа
Жителю Шанхая удалось сфотографировать электрический Porsche Taycan с минимальным количеством камуфляжа. Первый батарейный автомобиль немецкой марки получит 600-сильную силовую установку и отпразднует премьеру в сентябре этого года.
1 июля 2019 года
Новый Porsche Spyder - лучший способ оглохнуть в 2019 году
С тех пор, как Boxster и Cayman обменяли свои рядные шестерки на четыре горшка, практически каждый, у кого есть уши, требовал возвращения к нужному количеству цилиндров. В Top Gear было особенно шумно на этот счет, вплоть до фраз "Я все еще не могу простить Porsche четырехцилиндровые двигатели", когда приходилось описывать прекрасных штутгартских спортсменов со среднемоторной компоновкой.
20 июня 2019 года
Porsche 718 Cayman GT4 - теперь это космические 8 000 оборотов в минуту
Это новый Porsche Cayman GT4. Конечно, теперь у него есть в названии цифра "718", потому что, когда в Porsche освежили свой среднемоторный двухместный спорткар и поставили в него весьма спорный четырехцилиндровый турбодвигатель, то добавили в название "718", чтобы отдать дань уважения классическому четырехцилиндровому двигателю Porsche из прошлого. Но не бойтесь. Турбодвигатель был изгнан из GT4. Там живет 4,0-литровый, способный раскручиваться до 8 000 оборотов, 420-сильный шестицилиндровый оппозитный двигатель. Это должно быть крайне весело.
20 июня 2019 года
