Британська компанія Lotus Cars, контрольована китайським холдингом Geely, розкрила ціни та точні технічні характеристики першого у своїй історії кросовера Eletre, оснащеного повністю електричною силовою установкою. На ринок Eletre вийде у першій половині 2023 року.

Світова прем'єра кросовера Lotus Eletre відбулась в березні цього року, але тоді британська компанія оприлюднила лише приблизні технічні характеристики, а тепер дано точні цифри та підтверджені чутки про найпотужнішу версію з віддачею понад 900 к.с., але її особливості насправді виявилися не такими, як повідомляли інсайдери.

Отже, перший електричний кросовер Lotus вийде на ринок у трьох версіях - базової Eletre, проміжної Eletre S і топової Eletre R, всі вони мають двомоторну силову установку (по одному на кожну вісь). Максимальна сукупна віддача у версій Eletre та Eletre S складає 450 кВт (612 к.с.) та 710 Нм, розгін до 100 км/год займає 4,5 с, максимальна швидкість – 258 км/год.

Lotus Eletre

Батарея на всі версії одна, ємністю 112 кВт*год, її повного заряду у версій Eletre та Eletre S має вистачити на 600 км пробігу за циклом WLTP, у версії Eletre R - на 490 км. 800-вольтова архітектура дозволяє поповнити заряд батареї на експрес-терміналі з 10 до 80% лише за 20 хвилин.

Lotus Eletre

У топ-версії Eletre R віддача силової установки збільшена до 675 кВт (918 к.с.) і 985 Нм, першу сотню такий кросовер набирає за 2,95 с, максимальна швидкість - 265 км/год. До того ж Eletre R має карбонове обваження, унікальні налаштування підвіски та хардкорний їздовий режим Track. Lotus Cars стверджує, що Eletre R - найшвидший у світі двомоторний кросовер, що правда: 1020-сильний Tesla Model X Plaid оснащений тримоторною силовою установкою і може розігнатися до 100 км/год за 2,6 с.

Lotus Eletre R

Натомість Lotus Eletre R може виявитися найшвидшим серійним кросовером на Північній петлі Нюрбургрингу та побити торішній рекорд кола бензинового Porsche Cayenne Turbo GT. Розробники Eletre R запевняють, що його їздові якості «шліфуються» саме на Нюрбургрингу і що Eletre R навіть отримає унікальну здатність проїхати легендарну трасу в повністю безпілотному режимі — британський кросовер оснащений штатними лідерами «по колу» та іншими штучними органами, необхідними для роботи повноцінного автопілота.

Lotus Eletre

Відмінності між версіями Eletre і Eletre S зводяться до більш багатого оснащення у останньої: до нього входять активний спойлер на кормі, більш технологічне діодне підсвічування всередині та зовні, доводчики дверей, система контролю якості повітря в салоні, 2160-ватна аудіосистема KEF Reference з 23 гучномовцями (У базового Eletre - 1380-ватна KEF Premium з 15 гучномовцями) та багато іншого.

Lotus Eletre R

Базові колеса - 22-дюймові, але можна замовити також 20-дюймові та 23-дюймові. Дорожній просвіт на 20-дюймових колесах – 187 мм, на 22- та 23-дюймових – 194 мм. Максимальна дальність ходу досягається на 20-дюймових колесах. Габаритна довжина кросовера – 5103 мм, ширина з традиційними зовнішніми дзеркалами – 2231 мм (з камерами замість дзеркал – 2135 мм), висота – 1630 мм на 20-дюймових колесах (на 22- та 23-дюймових) – 1636 3019 мм. Об'єм основного багажника - 688 літри при тримісному задньому дивані (611 л. при двох роздільних кріслах у другому ряду), зі складеним тримісним диваном - 1532 л. Об'єм додаткового переднього багажника – 48 л.

Lotus Eletre

Мультимедійна система кросовера працює на власній операційній системі Lotus Hyper OS, створеній на базі ігрового двигуна 3D Unreal Engine, плавну роботу забезпечують два потужні процесори Qualcomm 8155.

Lotus Eletre

Lotus Eletre випускатиметься на новому заводі компанії в китайському Ухані, але першими електричний кросовер отримає не тільки Китай, а й країни Європи, причому найбільш привабливі ціни заявлені для Німеччини: базовий Eletre тут коштує від 95 990 євро, Eletre S - від 120 990 євро , Eletre R - від 150 990 євро. Замовлення на кросовер вже приймаються, відвантаження готових машин клієнтам розпочнуться у першій половині 2023 року, продаж за межами Китаю та Європи розпочнеться у 2024 році.