BMW iX1

Марка BMW розсекретила першу електричну компактну модель. Кросовер iX1 надійде у продаж на європейський ринок пізніше за новий X1, запуск якого запланований на жовтень поточного року.

BMW iX1

Електрокросовер BMW iX1 буде доступний у єдиному виконанні xDrive30. Як випливає з позначення, це повнопривідна версія. Два електромотори сумарно видають 313 к.с. і 494 Нм обертового моменту. Розгін до 100 км/год займає 5,7 секунд. Максимальна швидкість обмежена, щоб уникнути швидкого розряду батареї на позначці 180 км/год.

Акумулятор, що знаходиться під підлогою в межах колісної бази, має 64,7 кВт•год. корисної ємності. В ідеальних умовах економічного керування його має вистачити на 438 км пробігу. Батарея BMW iX1 підтримує заряджання постійним струмом до 130 кВт. З її допомогою електрокар може поповнити енергію з 10% до 80% менш як за 30 хвилин.

BMW iX1

Для збільшення запасу ходу BMW iX1 використовується режим рекуперації. Прокласти маршрут у навігації можна з урахуванням доступності зарядних точок. Як бонус майбутні власники новинки отримають річний безкоштовний доступ до європейської мережі зарядних станцій Ionity. Оптимізоване програмне забезпечення плавно знижує струм заряджання в міру заповнення батареї, продовжуючи її термін роботи.

BMW iX1

Габарити нового BMW iX1 не відрізняються від модифікацій X1 із ДВЗ: 4500x1845x1642 мм при колісній базі 2692 мм. Проте переплутати зовні ці авто складно. Екологічно чисте виконання відрізняється зовні яскраво-блакитними акцентами на порогах, бамперах, а також на решітці радіатора.

BMW iX1

Конструкція передньої частини кузова BMW iX1 дещо відрізняється від бензинових та дизельних модифікацій X1. Інженери з'єднали елементи силової структури з батареєю, зробивши її частиною системи забезпечення жорсткості. Зазначається, що акумулятор електрокара ретельно захищений від пошкоджень під час аварії.

Елементи електроприводу скоротили обсяг багажника BMW iX1. Якщо стандартного X1 він надає для поклажі від 540 до 1600 літрів, то електрокара — від 490 до 1495 літрів. «Зелену» модифікацію можна експлуатувати і з причепом масою до 1200 кг. (2000 кг. для Х1). Через специфіку силового агрегату у BMW iX1 відрізняється й шумоізоляція. Звуковий супровід для електричного та гібридного X1 розробив відомий композитор Ханс Циммер.

BMW iX1

Щодо оснащення електричний BMW iX1 ні в чому не обділений у порівнянні з кросоверами з традиційним ДВЗ. З нюансів комплектації можна відзначити литі диски спеціального дизайну, що знижують завихрення повітря, і вже за замовчуванням включену адаптивну М-підвіску. Випуск нового кросовера BMW iX1 налагодять разом із бензиновими, дизельними та гібридними модифікаціями X1 на конвеєрі підприємства в Регенсбурзі.