Volkswagen ID. Aero

Раніше новинка була відома під робочою назвою Aero B. Тепер стало відомо не тільки офіційне ім'я, але й дата презентації – передсерійний концепт покажуть на початку наступного тижня, 27 червня.

Результати продажів машин бренду Volkswagen у Європі знижуються протягом останніх двох років. Згідно зі статистикою сайту Carsalesbase, у «ковідному» 2020 році дилери бренду реалізували 1341569 машин, що на 23,7% менше, ніж роком раніше. Минулого року показник знизився ще на 5,1% до 1273114 одиниць. 2022-го спад на старосвітському ринку триває: за першу третину клієнти купили всього 350 873 машини, що майже на 24% менше, ніж у січні-квітні 2021 року.

Volkswagen ID. Aero

Зараз марка активно розвиває власну зелену лінійку – ID. Її первістком став компактний п'ятидверний хетчбек ID.3. Ця модель була представлена ще 2019-го, однак у продаж надійшла восени 2020-го: вихід довелося затримати через проблеми із софтом для «електрички». За минулий рік європейці купили 72 723 екземпляри, у поточному році показник знизився: за перші чотири місяці «електрохетч» розійшовся тиражем у 9991 шт. (на 44% менше, ніж у першій третині 2021-го).

Volkswagen ID. Aero

Ще однією повністю електричною новинкою VW стане седан, якому дадуть ім'я ID. Aero. Раніше в компанії вже натякали на розробку «зеленої» чотиридверки, однак її робоча назва була іншою – Aero B. Німецький виробник представить ID. Aero у статусі передсерійного концепту на початку наступного тижня, 27 червня. Поки що йдеться про версію, призначену для китайського ринку: модель випускатиметься в Піднебесній і на місцевий ринок вийде у другій половині 2023 року.

Volkswagen ID. Aero

Седан, який вийде на європейський та американський ринки, буде показаний пізніше, у 2023 році. Виробництво ID. Aero для Старого Світу та Штатів згодом налагодять на підприємстві Volkswagen у Емдені (Німеччина).

Volkswagen ID. Aero

Напередодні прем'єри VW опублікував кілька ескізів майбутньої новинки. Судячи з зображень, передсерійна версія, яку готують до презентації, матиме незвичайну форму світлодіодних задніх ліхтарів, з'єднаних між собою через всю ширину кришки багажника, вони отримають «сітчастий» малюнок. Ще у прототипу, можливо, буде скляний дах, втоплені дверні ручки, а дизайн колісних дисків може виявитися таким самим, як був у Aero B. Передня частина, яку вже демонстрували раніше, судячи зі скетчу, отримає світлодіодну смугу, яка з'єднає фари, і великі повітрозабірники, інтегровані у передній бампер.

Volkswagen ID. Aero

Офіційних даних про техніку поки що немає. За попередньою інформацією, що просочилася в Мережу раніше, модель оснастять тяговою батареєю ємністю 84 кВт*год, передбачається, що цього вистачить, щоб забезпечити запас ходу до 700 км без заряджання (ймовірно, йдеться про цикл WLTP). У моделі, швидше за все, будуть версії із заднім та повним приводом (тобто з одним електродвигуном та з двомоторною силовою установкою). Очікується, що Volkswagen ID. Aero стане «зеленою» альтернативою Passat. Крім того, у своїй ніші він потіснить Tesla Model 3; зазначимо, ця модель минулого року розійшлася в Європі тиражем 140 868 екземплярів.