Alpine підключила A110 до розетки, але поки що без участі Lotus

Французька компанія Alpine, яка готується до тотальної електрифікації модельного ряду, представила електричну версію A110 із приставкою E-ternite. Однак це не новий автомобіль, а підключене до розетки актуальне купе із запозиченим у Renault Megane E-Tech акумулятором. Повноцінний електричний наступник A110 з'явиться не раніше 2025 року, і в його розробці Alpine повинна допомогти британська Lotus, яка поділиться з французами платформою E-Sports.

Alpine A110 E-ternite

Головні зовнішні відмінності «батарейного» Alpine A110 E-ternite від паливної версії — патерн із шестикутниками на задньому склі та великий люк у даху, в каркасі якого застосоване вуглецеве волокно. Зрозуміло, немає у електрокара і патрубка вихлопної системи. У салоні різниця зводиться до більшого планшета мультимедійної системи на Android та аудіосистемі з вісьмома динаміками.

Alpine A110 E-ternite

Спорткар оснастили електромотором Renault, що приводить у рух задні колеса. Він видає 242 кінські сили та 300 Нм обертового моменту. Пару мотору складає адаптований автомат Getrag.

Бензиновий A110 оснащується «турбочетвіркою» 1.8 потужністю 300 кінських сил (340 Нм) і поєднується із семиступінчастим «роботом» DCT.

Alpine A110 E-ternite

Тягова батарея електромобілю дісталася від Renault Megane E-Tech, але її модулі довелося розділити, щоб умістити в купе. Її ємність становить 60 кіловат-годин, а вага – 392 кілограми. В результаті споряджена маса електрокара склала 1378 кілограмів - всього на 258 кілограмів більше за масу бензинового купе. Під вагу, що збільшилася, адаптували підвіску, встановивши амортизатори Ohlins з більш жорсткими пружинами.

Alpine A110 E-ternite

З місця до 100 кілометрів на годину A110 E-ternite прискорюється за 4,5 секунди, максимальна швидкість становить 250 кілометрів на годину. Без заряджання купе може подолати до 420 кілометрів за циклом WLTP.

Alpine A110 E-ternite

Alpine не заявляла про плани перетворити цей прототип на серійну модель, проте він може стати перехідним етапом між бензиновим купе та його наступником, створеним спільно з Lotus. Останній, якщо домовленість з британською компанією все ж таки буде досягнута, з'явиться не раніше 2025 року. Крім нього в лінійку повністю електричних Alpine увійдуть хот-хетч із ретро-дизайном (він дебютує першим, 2024 року), а також кросовер або гранд-турер.