Спортивна марка Alpine, що входить до складу Renault Group, представила найдорожчу і найтехнологічнішу версію R купе A110, яка підходить як для їзди гоночним треком, так і дорогами загального користування.

Сучасний Alpine A110 випускається з 2017 року, восени минулого року спорткар пережив плановий рестайлінг, а тепер представлена вершина його еволюції - версія, позначена літерою R. Зазвичай буква R в автомобільному світі розшифровується як race, тобто гоночний, але у випадку Alpine - це radical тобто радикальний.

Alpine A110 R

Відразу скажемо, ніякого апгрейду силового агрегату у версії R немає, він тут такий самий, як у суто дорожньої топ-версії A110 S: 1,8-літрова бензинова «турбочетвірка» видає максимальні 300 к.с. і 340 Нм, коробка передач - 7-ступінчастий "автомат" Getrag з двома мокрими зчепленнями, ведучі колеса - задні. Натомість значно перероблено кузов і шасі, споряджена маса знижена на 34 кг до 1082 кг, завдяки чому час розгону з 0 до 100 км/год скоротився з 4,2 до 3,9 с, а максимальна швидкість зросла з 260 до 285 км/год. .

Alpine A110 R

Окремі елементи аеродинамічного вуглепластикового обвісу A110 R нагадують такі ж з опціонального пакету Aero Kit для версії A110 S, але функціонально вони перероблені. Наприклад, передній спліттер має іншу внутрішню геометрію повітряних каналів, дифузор у задньому бампері більший і ефективніший, фіксоване антикрило на кормі розташоване під іншим кутом і сильніше зсунуто назад. В результаті максимальне притискне навантаження зросло на 29 кг.

Alpine A110 R

До унікальних особливостей A110 R відносяться також бічні закрилки та широкі пороги, капот (в даному випадку це кришка переднього багажника) з інтегрованим спойлером, глуха кришка з повітропроводами замість заднього скла, вуглепластикові колеса Duqueine з різним дизайном для передньої із задньої осі (поліпшення аеродинамічних характеристик), взуті у шини Michelin Pilot Sport Cup 2 розмірності 215/40 R 18 спереду та 245/40 R 18 ззаду.

Alpine A110 R

У шасі встановлено регульовані вручну амортизатори, дорожній просвіт порівняно з версією A110 S зменшено на 10 мм, а за допомогою регулювань його можна зменшити ще на 10 мм. Жорсткість пружин збільшена на 10%, жорсткість переднього стабілізатора поперечної стійкості також збільшена на 10%, заднього – на 25%. Вентильовані дискові гальма Brembo мають діаметр 320 мм на обох осях, для них розроблені унікальні канали підведення повітря, на 20% більш ефективні, ніж у A110 S. дає унікальний для версії R звук вихлопу.

Alpine A110 R

У салоні Alpine A110 R покупець отриає полегшені гоночні ковші Sabelt з 6-точковими ременями безпеки, оббивку з мікрофібри, хлястики замість стандартних дверних поручнів, номерну табличку автомобіля та вкладки телеметрії в меню бортового комп'ютера.

Ціна Alpine A110 R поки не оголошена, але ясно, що ця версія буде найдорожчою в гамі, прийом замовлень розпочнеться вже цього місяця.