Прощальні версії відомих автівок

Фінальні виконання різних моделей, якими завершився їхній життєвий цикл

Багато масових автомобілів йдуть в історію тихо та непомітно, не привертаючи уваги публіки. З легендарними спорткарами та іншими епохальними машинами справа інша. Нерідко виробники хочуть попрощатися з ними яскраво і при цьому отримати максимум вигоди з ситуації, що склалася: для цього компанії випускають прощальні видання своїх творінь. У добірці — фінальні версії, якими незабаром завершиться (або вже завершився) шлях кількох цікавих моделей сучасності. Серед них потужні седани, купе і кабріолети, гарячий хетчбек і компактний електромобіль.

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ Final Edition

Глобальна версія була представлена у травні 2021-го: по всій планеті продали 999 екземплярів.

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ Final Edition

Наприкінці минулого року виробником було показано ще більш рідкісне виконання: у Японії з'являться лише 50 таких седанів.

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ Final Edition

Кузов пофарбований у матовий відтінок Graphite Grey Magno, а також додані набір AMG Night Package та диски діаметром 20 дюймів. Чорна шкіра в інтер'єрі поєднується з контрастним жовтим рядком, декор вуглепластиковий.

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ Final Edition

Техніка колишня: наддувний бензиновий V8 об'ємом 4,0 літри та потужністю 612 кінських сил суміщений з дев'ятиступінчастим автоматом, привід повний. 25 екземплярів отримають праве кермо, ще 25 - ліве.

Mercedes-AMG C 63 S и E 63 S Final Edition

Нещодавно виробник представив прощальні версії з V8 для австралійського ринку. "Молодша" модель запропонована як купе і кабріолет, "старша" - виключно у вигляді седана.

Mercedes-AMG C 63 S и E 63 S Final Edition

Кузови пофарбовані в колір Graphite Grey з палітри Manufaktur та доповнені декором у жовтому та темно-сірому кольорі. Крім того, додані аеродинамічні елементи з набору Exterior Carbon Package та спеціальні колісні диски діаметром 19 дюймів на передній вісі та 20 дюймів на задній.

Mercedes-AMG C 63 S и E 63 S Final Edition

Усередині - сіро-чорна шкіра з контрастним жовтим рядком, а також алюмінієві та вуглепластикові вставки.

Mercedes-AMG C 63 S и E 63 S Final Edition

Техніка стандартна: на C63S 4,0-літровий наддувний V8 видає 510 кінських сил, на E63S - 612 сил. Коробка передач – дев'ятиступінчастий автомат.

Renault Megane R.S. Ultimе

Прощальна версія гарячого хетчбека вийде тиражем 1976 одиниць: цифра натякає на рік створення відділення Renault Sport. Надалі потужні Renault отримають марку Alpine.

Renault Megane R.S. Ultimе

Лімітоване виконання забезпечили оригінальним декором та покришками від R.S. Trophy R, але основою став стандартний RS. Trophy з 1,8-літровим турбодвигуном (300 кінських сил та 420 Нм), роботизованою коробкою передач та механічним диференціалом Torsen.

Renault Megane R.S. Ultimе

Вже в «базі» особливий хетчбек отримав занижене шасі, полегшені диски діаметром 19 дюймів, амортизатори з гідравлічними відбійниками і задні колеса, що підрулюють.

Renault Megane R.S. Ultimе

Усередині - оздоблені алькантарою сидіння Recaro, панель приладів діагоналлю 10 дюймів, 9,5-дюймовий центральний тачскрин, телеметрія і акустика Bose.

Chrysler 300С

Восени минулого року компанія представила особливу версію моделі 300. Тираж – 2200 одиниць: 2000 з них дістануться американцям, 200 – канадцям.

Chrysler 300С

Автомобіль забезпечили 492-сильною "вісімкою" об'ємом 6,4 літри замість 5,7-літрового двигуна потужністю 368 сил на 300S. У результаті седан здатний набрати 60 миль на годину (97 кілометрів на годину) за 4,3 секунди, пройти 402 метри за 12,4 секунди та досягти швидкості у 257 кілометрів на годину.

Chrysler 300С

Зовнішні відмінності - ковані диски діаметром 20 дюймів, червоні супорти чотирьохпоршневих гальм Brembo і чорні патрубки вихлопу, а також таблички на радіаторній решітці і кришці багажника.

Chrysler 300С

Крім того, передбачені активна підвіска та диференціал підвищеного тертя. В інтер'єрі — шкіра та декор із карбону. В комплектацію входять акустика Harman/Kardon з 19 динаміками, набір асистентів водія, обігрів і вентиляція передніх крісел.

BMW i3 HomeRun Edition

У середині минулого літа виробник показав виконання HomeRun Edition, що вийшло тиражем 10 одиниць. Для нього створили особливі забарвлення — сіре та червоне.

BMW i3 HomeRun Edition

У комплектацію увійшли 20-дюймові колеса, скляний дах, адаптивні діодні фари, велика кількість електронних помічників та шкіряне оздоблення інтер'єру. За виробництвом кожної машини міг спостерігати її майбутній власник.

BMW i3 HomeRun Edition

Місяцем пізніше баварська компанія знову попрощалася зі своїм першим серійним електромобілем, що випускався вісім років.

BMW i3 HomeRun Edition

Придбати спецверсію не вдасться: усі 18 екземплярів дісталися мюнхенській каршеринговій фірмі. Кузови пофарбовані в золотистий колір Galvanic Gold, що контрастує з чорними глянсовими колісними дисками, капотом, дахом та задніми дверима.

Acura NSX Type S

Восемь автомобилей для тех, кто действительно умеет водить

Acura NSX Type S

У листопаді на фабриці Огайо (США) завершився випуск другого покоління моделі. Модифікацію Type S випустили з січня 2022 тиражем 350 одиниць, і всі вони розкуплені ще до старту виробництва.

Acura NSX Type S

Компресори від боліду NSX GT3 Evo, перероблені паливні форсунки та інтеркулери допомогли підняти потужність 3,5-літрового V6 з 507 до 527 сил, а максимальну тягу – з 550 до 600 Нм.

Acura NSX Type S

Сумарна віддача гібридної установки складає 608 сил та 667 Нм замість стандартних 581 сили та 644 Нм.

Acura NSX Type S

Останнім виявилося купе у кольорі Gotham Grey, з чорними колесами та червоними супортами гальм. Його придбав житель Флориди, який вже має машину першого покоління.

Jaguar F-Type 75

Нинішній рік виявиться останнім для купе та кабріолету, а починаючи з 2025 року нові автомобілі бренду будуть електричними. Минулої осені британська компанія анонсувала особливу версію. Цифра в позначенні обрана не просто так: виробник відраховує історію своїх спорткарів з моделі XK120, яка дебютувала 75 років тому.

Jaguar F-Type 75

Відмінності від стандартних машин мінімальні: на передніх крилах з'явилися шильдики, в палітру фарб для кузова доданий оригінальний зелений металік, а в початкову комплектацію увійшли глянсові чорні колеса діаметром 20 дюймів.

Jaguar F-Type 75

Крім того, широкий список оснащення передбачає полегшені шкіряні сидіння, замшеву оббивку стелі, віртуальні прилади, адаптивну підвіску та активний задній диференціал.

Jaguar F-Type 75

Виконань два - F-Type 75 і F-Type R 75. У першому випадку задньопривідний варіант та 5,0-літровий V8 (450 кінських сил і 580 Нм), у другому мотор видає 575 сил і 700 Нм, а привід повний. Базова задньопривідна модифікація з 2,0-літровою наддувною «четвіркою» (300 сил та 400 Нм) спецверсію не отримає.

Ford GT LM Edition

Лімітована версія завершить шестирічну історію нинішнього покоління моделі: тираж — лише 20 штук. Особливе видання присвятили тріумфу марки на «24 годинах Ле-Мана» у 2016 році.

Ford GT LM Edition

Доступне фарбування всього одне - сріблястий металік, але край по периметру кузова може бути червоним або синім. Інші відмінності від вихідного варіанта – темні диски діаметром 20 дюймів, чорні супорти гальм та логотип бренду у колір кузова без традиційного блакитного овалу.

Ford GT LM Edition

Написи під підголовниками не дадуть забути про назву лімітованого виконання. Табличка перед переднім пасажиром зроблена з подрібненого колінвала гоночного боліда, який став третім у Ле-Мані сім років тому.

Ford GT LM Edition

Що стосується салону, вибрати можна лише відтінок алькантари для оббивки сидіння водія та рядки на кріслі пасажира – синій чи червоний. Техніка стандартна: 3,5-літровий бензиновий V6 потужністю 669 кінських сил поєднується із семиступінчастою роботизованою коробкою передач Getrag.