Американський підхід: пікап на базі Mercedes-Benz G-класу від Pit26 Motorsports
Компанія Mercedes-Benz, якщо вірити чуткам, готує свій новий пікап на базі Mercedes-Benz G-класу, ну а поки що таку конверсію можна придбати у деяких тюнінг-ательє, зокрема в американського Pit26 Motorsports.
Американська компанія Pit26 Motorsports, яка вже кілька років пропонує комплексний тюнінг для Mercedes-Benz G-класу, представила значно доступніший за, наприклад, Brabus 900 XLP, пікап на базі німецького класика — він коштує від 385 000 доларів.
Mercedes-Benz G-класу Pit26 Motorsports
Як донорська модель береться стоковий Mercedes-Benz G 550 (у Європі модифікації з таким індексом немає) або Mercedes-AMG G 63, випущені після 2018 року, тобто з незалежною передньою підвіскою. Силовий агрегат в ході конверсії залишається недоторканим, а ось кузов і шасі серйозно перекроюються. Щодо кузова трансформація відбувається практично в тому ж ключі, що у Brabus — різниця зводиться до дрібних деталей та технології виготовлення.
Mercedes-Benz G-класу Pit26 Motorsports
Колісна база збільшується на 508 мм, дорожній просвіт — на 229 мм, колія, що сильно розширилась, вимагає розширювачів колісних арок, посилені рама і кузов, встановлені сталеві силові бампери (передній — із вбудованою лебідкою). За бажанням клієнта бампери можна залишити стандартні, а до порогів прикрутити електрифіковані відкидні підніжки. В оформленні тильного боку кабіни та вантажного майданчика використовуються перекроєні кузовні деталі, тому з корми пікап від Pit26 Motorsports на 100% ідентифікується як справжній «гелік».
Mercedes-Benz G-класу Pit26 Motorsports
У підвісці використовуються пружини та амортизатори Bilstein, нові важелі та нові поворотні кулаки, колісні редуктори постачає Tibus Offroad. Для заднього моста зроблено нові, міцніші вузли кріплення. Колеса - 20-дюймові Pit26 або 18-дюймові Innov8 з бедлоками, вони взуті в «зубасті» 38-дюймові покришки Toyo.
Mercedes-Benz G-класу Pit26 Motorsports
За доплату Pit26 Motorsports пропонує для пікапа модифіковану систему вихлопу, потужніші гальма, експедиційний багажник на дах з «люстрою», стійки для кріплення велосипедів, намет для даху та інші аксесуари. На виготовлення одного пікапа потрібно 1100 людино-годин.
Більше по темі
Щоб мати змогу залишати коментарі, увійдіть на сайт або зареєструйтесь