Новостная лента

Главная Новости Новостная лента


Donkervoort D8 GTO Individual стал самым быстрым родстером марки

Родстер Donkervoort D8 GTO продолжил эволюционировать. После впечатляющего продольными и поперечными ускорениями D8 GTO-JD70, «оголённого» D8 GTO-JD70 BNCE и трекового D8 GTO-JD70 R на свет явился наиболее экстремальный вариант — D8 GTO Individual Series. Это самый быстрый дорожный Donkervoort, по словам производителя. С нуля до сотни он ускоряется за 2,6 с (на 0,1 с быстрее, чем GTO-JD70 и JD70 R), с места до двухсот — за 7,7 с (паритет) и развивает максималку в 286 км/ч (+6 к GTO-JD70).

Электрокар Renault Megane E-Tech Electric освоил шасси партнёра

О планах Renault поддержать семейство Megane кроссовером стало известно в 2020 году. Тогда же был анонсирован «раздвижной» концепт Morphoz, который после пошагового упрощения представлен в серийном обличье как Renault Megane E-Tech Electric. Давно не секрет, что в основу машины выбрали ту же платформу, что используется в электрокаре Nissan Ariya, — CMF-EV. Однако, несмотря на готовность шасси к полноприводной компоновке, у новинки электродвигатель останется только на передней оси. Пусть присутствует визуальный «эффект кроссовера», назвать E-Tech Electric этим словом вряд ли получится. Кстати, нечто похожее демонстрирует Hyundai Ioniq 5. А ещё «французу» первому в линейке выдали новый логотип марки.

Lotus Emira GT4 заменит на кольцевых трассах Эвору GT4

Продуктовая линейка Лотуса пару десятилетий опиралась на трёх китов по имени Elise, Exige и Evora. Успело вырасти поколение автомобилистов, не видевших от марки ничего иного (трековые и лимитированные модели не в счёт). Представленный в 2019-м электрический гиперкар Lotus Evija сильно на картину не повлиял, так как являлся лимитированным. И вот в июле 2021 года дебютировал полностью новый массовый спорткар марки, Lotus Emira, он же последний Lotus в ДВС. Неудивительно, что Эмиру лотусовцы будут продвигать и в автоспорт. Доказательство серьёзных намерений — представленный сегодня гоночный автомобиль Emira GT4.

Автогигант Hyundai наметил путь к углеродной нейтральности

Компания Hyundai Motor объявила на автошоу IAA Mobility в Мюнхене о плане достижения углеродной нейтральности в продуктах и операциях к 2045 году, включающем прекращение продаж моделей с ДВС в Европе с 2035 года. Программа будет опираться на три кита: чистая мобильность, платформы нового поколения и «зелёная» энергия. Первый тезис наглядно показан посетителям ещё вне павильона: до различных пунктов выставки зрителей развозили электрокары Ioniq 5 и Kona EV, водородный кроссовер Nexo и автобус на топливных элементах Elec City Fuel Cell, соединённые в сервис Hyundai Blue Lane.

Концепт Ford Mindfulness поможет водителю... медитировать

Кроссовер Mindfulness, сделанный на основе Куги и показанный в рамках автошоу IAA в Мюнхене, призван повысить комфорт поездок не вполне обычным способом. Название шоу-кара намекает на практику медитации осознанности, зародившуюся как часть восточных духовных традиций и прижившуюся в западной клинической психологии, психотерапии. Но Ford Kuga становится в некотором роде психотерапевтом ещё до появления водителя и пассажиров, заблаговременно очищая воздух в салоне с помощью «фильтра премиум-класса, который удаляет почти всю пыль, запахи, смог, аллергены и частицы размером с бактерии» (функция Unlock Purge).